金西高速

近日

四川省交通運輸廳

正式批復金口河至西昌高速公路項目

（以下簡稱：金西高速項目）

先期開工點施工圖設計

為項目依法合規開工奠定了堅實基礎

▲金西高速喜德互通（效果圖）

金西高速項目分為主線和瀘沽支線，初設路線全長211.618公里，總投資496.52億元。項目主線起于涼山州甘洛縣烏史大橋鎮，設樞紐互通接峨眉至漢源高速公路金口河段，經越西縣、喜德縣，止于西昌市川興鎮，接在建的西昌至昭通高速公路，建設里程172.528公里；瀘沽支線在涼山州喜德縣城東側設樞紐互通與主線銜接，止于涼山州冕寧縣漫水灣鎮接雅西高速，建設里程39.09公里；建設工期6年。

今年以來，川高公司金西公司積極協調參建各方，與行業主管部門和沿線地方政府密切溝通，督促設計單位集中力量完善資料、組織審查，大大提升了施工圖獲批效率。本次批復的金西高速項目先期開工點共有12處（橋梁3處、隧道9處），包括項目重難點工程—涼紅隧道和越喜隧道，兩座隧道均為10公里級以上的特長隧道。

金西高速公路是《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》中20條成都放射線之一，為S71樂山至昆明高速公路的重要組成部分。項目建成后，將徹底結束涼山州甘洛、越西、喜德三縣不通高速公路的歷史，有效打通成都—西昌—云南的交通新動脈，對推動攀西地區資源開發、助力民族地區鄉村振興、建設現代化新涼山以及融入長江經濟帶發展具有重大戰略意義。

昭普高速

近日，昭覺至普格高速公路項目順利獲得四川省交通廳兩階段初步設計批復，標志著該項目前期工作取得了突破性進展，有效保障了分批次先期開工目標的實現。

昭覺至普格高速公路起于昭覺縣四開鎮，改建四開互通為樞紐互通接在建的西昭高速，經昭覺縣地莫鎮、布拖縣特木里鎮、普格縣特茲鄉、西洛鎮、日都迪薩鎮，止于普格縣花山鎮，設花山樞紐互通接在建西寧高速，路線全長約75.7公里，全線位于涼山州境內。采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，起點至布拖隧道進口路基寬度25.5m，布拖隧道出口至止點路基寬度22.5m，其中橋梁18576.04米/68座，隧道43015.5米/10座，橋隧占比為81.3%，設置樞紐互通2處，一般互通5處，服務區2處、停車區1處、連接線5條，控制性工程包含“一螺旋”、“兩隧”、“兩互通”。全線采用瀝青混凝土路面，橋涵設計荷載采用公路-I級，項目概算總投資175.7億元，建設工期為5年。

昭覺至普格高速公路為《四川省高速公路網規劃（2022—2035年）》布局20條成都放射線中的“12射”，即成都經布拖至云南的重要組成部分（昭覺－布拖－普格），項目的建成將助推四川省形成“一干多環放射、多支高效聯網、生態示范區便捷連通”的省域高速公路網，有效聯動成都經濟區、川南經濟區與攀西經濟區，以更高的品質、更安全的保障、更智慧的服務、更暢通的出行，助力大美彝區鄉村振興。

下一步，昭普高速將積極推進施工圖設計、土地組卷報批和環水保要件辦理工作，全面確保項目先期工程順利開工，有力助推年度建設任務及產值目標實現。

來源：蜀道集團、樂西高速

編輯：何君

責編：鄒湘

編審：阿比伊木

終審：蔣映春

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