金西高速甘洛段

7月27日，金口河至西昌高速公路（以下簡稱“金西高速”）甘洛段先期開工點（涼紅隧道）破土動工，標志著項目甘洛段進入加速建設階段。項目建成后，涼北三縣甘洛、越西、喜德將結束不通高速的歷史。

金西高速由蜀道集團投資建設，項目全線長211.618公里，其中主線長172.528公里，瀘沽支線長39.09公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度25.5米，設計速度80公里/小時，橋隧比達75.55%，總投資496.52億元，建設工期6年。

金西高速甘洛縣境內長約51.46公里，預計投資120億元。起于烏史大橋鎮接峨漢高速，經烏史大橋鎮、蘇雄鎮、新市壩鎮、田壩鎮、玉田鎮、嘎日鄉，止于白沙河口。橋梁總長6104米/12.5座，隧道總長40430米/9座，橋隧比90.42%。設烏史樞紐、甘洛互通、玉田互通、甘洛服務區。主要控制性工程：老木坪隧道（6.8公里）、蘇雄隧道（8.8公里）、涼紅隧道（10.6公里）。

金西高速甘洛段路線交叉密集、地形地質復雜多變，地災頻發施工風險高，防災要求高。萬米級涼紅隧道為金西高速甘洛段重大節點工程。

金西高速是成都20條放射線之一，建成后將打通成都—西昌—云南新通道，是成都平原經濟區通往攀西經濟區的第4條高速公路通道。同時，它兼具G5京昆高速復線功能，全年積雪天數少，冬季可大大改善攀西交通和四川南向出省通行效率，提升通行能力和安全保障，是G5京昆高速、S66隆得高速、G7611西香高速的快速連接線。金西高速的建成是甘洛完善鐵（路）、公(路)、機（場）現代化交通網絡的重要一環，也是甘洛融入成渝經濟圈和攀西經濟圈的快速通道，為甘洛資源開發、產業發展、鄉村振興、投資環境改善提供了便捷的交通條件，將極大地推動甘洛經濟社會協調發展。

金西高速是成都20條放射線之一，建成后將打通成都—西昌—云南新通道，是成都平原經濟區通往攀西經濟區的第4條高速公路通道。同時，它兼具G5京昆高速復線功能，全年積雪天數少，冬季可大大改善攀西交通和四川南向出省通行效率，提升通行能力和安全保障，是G5京昆高速、S66隆得高速、G7611西香高速的快速連接線。金西高速的建成是甘洛完善鐵（路）、公(路)、機（場）現代化交通網絡的重要一環，也是甘洛融入成渝經濟圈和攀西經濟圈的快速通道，為甘洛資源開發、產業發展、鄉村振興、投資環境改善提供了便捷的交通條件，將極大地推動甘洛經濟社會協調發展。

來源：甘洛縣融媒體中心 阿西立古、薛春

編輯：何君

責編：鄒湘

編審：阿比伊木

終審：蔣映春

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