山西
導(dǎo)讀：7月24日，別克品牌發(fā)布了旗下新能源MPV全新GL8陸尊的官圖，新車新增“紫氣東來”車身色并搭載全新“真龍”插混Pro系統(tǒng)，可實現(xiàn)1450km綜合續(xù)航以及202km純電續(xù)航，支持5C超充。在2025年中國豪華MPV市場競爭白熱化的背景下，別克GL8（參數(shù)丨 我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，2025款GL8陸尊采用別克最新PURE Design家族語言，前臉設(shè)計呈現(xiàn)三大突破性變革，正梯形電鍍格柵面積增加23%，內(nèi)部采用參數(shù)化排列的金屬單元，配合主動式進(jìn)氣調(diào)節(jié)功能，實現(xiàn)0.28Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，貫穿式的風(fēng)提示燈組由214顆LED光源構(gòu)成，集成自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助功能。特別配備633nm波長超紅光技術(shù)，雨霧天氣穿透力提升40%，同時前保氣簾與主動式前端氣壩組合，降低高速行駛時的前軸升力，實測百公里油耗減少0.26L。 再來看新車的車身側(cè)面部分，新車采用了隱藏式D柱配合環(huán)繞式鍍鉻飾條，營造"游艇式"視覺效果，熏黑的貫穿式車窗還形成了懸浮式車頂造型，而后三角窗面積增加15%，第三排采光效率提升顯著，同時新車標(biāo)配雙側(cè)感應(yīng)開啟（感應(yīng)距離擴(kuò)展至1.5米），Avenir版本支持手勢控制輪轂配置，入門版搭載17吋雙色輪轂，ES版本升級18吋空氣動力學(xué)輪轂，油耗降低0.07L/百公里。車身尺寸方面，新車保持5219×1878×1807mm的經(jīng)典尺寸，但通過細(xì)節(jié)重構(gòu)實現(xiàn)視覺進(jìn)化。 再來看車尾部分，新車的尾部設(shè)計延續(xù)別克MPV的厚重感，同時注入數(shù)字化元素，超紅光貫穿尾燈：采用3D立體燈腔結(jié)構(gòu)，內(nèi)置214顆LED光源，支持流水轉(zhuǎn)向效果，后擋風(fēng)玻璃傾角優(yōu)化至68°，配合隱藏式后雨刮，風(fēng)噪降低2.1dB，尤其是電動尾門新增腳踢感應(yīng)開啟，開門解放雙手，后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)721L（放倒第三排擴(kuò)展至1650L）。 進(jìn)入車內(nèi)，設(shè)計延續(xù)GL8家族的設(shè)計語言，一體式大連屏、雙幅式多功能方向盤、128色氛圍燈、電鍍飾條、無線充電面板等元素，打造出精致感和科技感并存的豪華內(nèi)飾。座椅方面 ，第二排航空座椅配備16向電動調(diào)節(jié)（含4向腰托/腿托），第三排座墊厚度增加30mm，支持12°電動調(diào)節(jié)，腿部空間達(dá)920mm，前風(fēng)擋采用5mm夾層玻璃，配合全車32處聲學(xué)包，120km/h噪音僅62分貝，整體乘坐感受安靜且舒適。 動力方面，全新GL8陸尊搭載升級的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，由1.5T四缸直噴渦輪增壓混動發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成，可輸出兩驅(qū)插混MPV最強(qiáng)勁的292kW綜合功率和580Nm綜合扭矩，實現(xiàn)零百公里加速7.8s，80-120km/h 超車加速5.2s，虧電狀態(tài)下WLTC工況百公里油耗低至6.83L。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
