網(wǎng)易體育5月25日?qǐng)?bào)道:

北京時(shí)間5月25日，2025年F1摩納哥大獎(jiǎng)賽展開對(duì)決，經(jīng)過(guò)78圈比拼，諾里斯拿到冠軍，勒克萊爾和皮亞斯特里以二三名登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，維斯塔潘最后一圈進(jìn)站獲得第四名，阿隆索賽車冒煙不得不退賽。

博托萊托撞墻引發(fā)虛擬安全車 加斯利撞上角田

摩納哥大獎(jiǎng)賽正賽較量，諾里斯從桿位起步，勒克萊爾從第二位發(fā)車，皮亞斯特里在第三位起步。五盞紅燈熄滅，2025年摩納哥大獎(jiǎng)賽正式拉開大幕，本站比賽剛起步就出現(xiàn)意外，博托萊托的賽車撞墻，這次撞墻也引發(fā)賽會(huì)出動(dòng)虛擬安全車，而比賽進(jìn)行到第二圈，博托萊托、角田裕毅、加斯利和貝爾曼完成一次進(jìn)站。

正賽來(lái)到第8圈，桿位起步的諾里斯領(lǐng)跑正賽，比身后的勒克萊爾快了2秒多，皮亞斯特里和維斯塔潘排名三四位。隨后第9圈，轉(zhuǎn)播鏡頭給到加斯利，只見加斯利的賽車已經(jīng)破損，左前輪完全報(bào)廢，加斯利駕駛?cè)嗁愜嚮氐骄S修區(qū)，成為本站第一位退賽車手，通過(guò)慢鏡頭找到了答案，原來(lái)加斯利出隧道時(shí)直接追尾前面的角田裕毅。

諾里斯半程強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑 阿隆索賽車冒煙無(wú)奈退賽

從第15圈開始，多位車手陸續(xù)進(jìn)站，第18圈漢密爾頓進(jìn)站，而第20圈哈賈爾完成第二次進(jìn)站，諾里斯也在第20圈進(jìn)站，出站后排名第三位，勒克萊爾排名第一。不得不提的是，勒克萊爾依然沒有進(jìn)站，終于在第22圈選擇進(jìn)站，換胎非常順利絲滑，出站后排名第3，維斯塔潘和諾里斯暫居前兩位。比賽進(jìn)行到第24圈，前八位車手只有維斯塔潘還沒有進(jìn)站，來(lái)到第27圈維斯塔潘繼續(xù)領(lǐng)跑，比身后的諾里斯快了6秒多，第28圈維斯塔潘選擇進(jìn)站，紅牛車手出站后排名第4，排在諾里斯、勒克萊爾和皮亞斯特里的后面。

正賽第38圈，賽道上出現(xiàn)了車迷不愿意看到的一幕，阿隆索賽車出現(xiàn)故障，直接將冒煙的賽車停在賽道邊上，退出了比賽爭(zhēng)奪，成為本站第二位退賽車手。來(lái)到第39圈，本站比賽半程結(jié)束，諾里斯繼續(xù)領(lǐng)跑正賽，比身后的勒克萊爾快了將近5秒，皮亞斯特里和維斯塔潘排名三四位。

維斯塔潘最后一圈進(jìn)站 諾里斯率先沖過(guò)終點(diǎn)

根據(jù)新規(guī)定，F(xiàn)IA今年實(shí)施強(qiáng)制在摩納哥大獎(jiǎng)賽兩次進(jìn)站。第50圈勒克萊爾和諾里斯執(zhí)行第二次進(jìn)站，諾里斯這次進(jìn)站僅用時(shí)2秒2，諾里斯出站后排名第二，維斯塔潘領(lǐng)跑正賽，不過(guò)維斯塔潘還沒有完成第二次進(jìn)站，諾里斯與維斯塔潘的差距是4秒左右。正賽來(lái)到第58圈，諾里斯將與維斯塔潘的差距縮小不到1秒時(shí)間。當(dāng)來(lái)到第59圈，距進(jìn)入到最后20圈，維斯塔潘和角田裕毅還沒有完成兩次進(jìn)站規(guī)定，而梅賽德斯車隊(duì)還在堅(jiān)持，兩輛賽車還要各自兩次進(jìn)站。

第65圈拉塞爾終于進(jìn)站，正賽來(lái)到第68圈，比賽進(jìn)入到最后10圈，維斯塔潘還沒有第二次進(jìn)站。諾里斯與維斯塔潘的差距是1秒4左右，勒克萊爾和皮亞斯特里位居三四位，漢密爾頓排名第5。第71圈拉塞爾執(zhí)行第二次進(jìn)站，正賽來(lái)到第76圈，維斯塔潘依然沒有完成兩次進(jìn)站，諾里斯與維斯塔潘的差距是1秒左右。在比賽最后一圈維斯塔潘終于進(jìn)站了，出站后排名第四，諾里斯接管比賽，沒有了維斯塔潘阻攔，諾里斯輕松領(lǐng)跑，率先沖過(guò)終點(diǎn)，也拿到本賽季第二冠，勒克萊爾和皮亞斯特里二三名，也登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，維斯塔潘獲得第4名，第5到第10名是漢密爾頓、哈賈爾、奧康、勞森、阿爾本和塞恩斯。