看到捷尼賽思G80（參數丨圖片）的銷量，網友都替它愁，啥時候才能出頭？2021年4月19日，捷尼賽思G80開始預售，預售價分別是36.38萬到43.68萬不等，幾個月過去了，這車的銷量怎么樣？4月份銷量掛零，五月份賣了4輛，這似乎是好兆頭，可惜六月份只賣了2輛，7月份再次掛零，目前還沒有8月份和9月份的銷量，估計也好不到哪里去。相對來說，捷尼賽思GV80的銷量好點，4-7月共賣11臺，看到捷尼賽思在中國的銷量，基本定“刑”了。

和競爭對手比較，銷量天壤之別。捷尼賽思是現代旗下豪華品牌，定位豪華車，被網友譽為韓系小賓利。G80的競爭對手是奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級、沃爾沃S90、紅旗H9等中高級轎車。相對BBA E56的起售價，G80相對便宜，起售價僅為36.28萬，而且起步還是2.5T，雖說車長僅為4995mm，但是和競爭對手基本差不多，可圈可點的是百公里加速，僅需6.6秒，配置也優于同級車，除了品牌弱，產品力不輸競爭對手，但是這又怎么樣呢？銷量都掛零了，相對奧迪A6和寶馬5系月銷萬臺，真的沒辦法比。

中韓銷量相差巨大。雖說捷尼賽思在中國市場賣得不好，但是在韓國賣得挺好。從2015年11月到2021年5月12日，捷尼賽思全球銷量突破50萬臺，本土銷量超過37.8萬臺，海外超過12.1萬臺，對于這個銷量，中國市場幾乎沒貢獻。目前，捷尼賽思是韓國第一豪華汽車品牌，也是韓國本土市場銷量第一的高端品牌，以2020年1-7月為例，捷尼賽思在韓國本土市場賣出60006臺，奔馳為41583臺，而寶馬僅為29246臺，也就是說捷尼賽思在本土銷量遠超寶馬和奔馳。在韓國，捷尼賽思憑什么超越奔馳和寶馬呢？

在很多人眼里，捷尼賽思在本土市場超越寶馬和奔馳是因為韓國人愛國，這一點不可否認，韓國人買韓系車肯定有愛國因素，但是這不是主要因素，銷量高的主因是因為寶馬和奔馳賣的相對貴。下面讓我們來個對比。

寶馬530i在韓國的售價為62381000韓元，約合34.5萬RMB，奧迪A6 TFSI的起售價為63547000韓元，約合35.1萬RMB，奔馳E350的起售價為62964000韓元，約合34.8萬RMB，捷尼賽思G80的起售價為55933020韓元，約合30.9萬RMB，這里需要注意一點，BBA E56均為2.0排量，捷尼賽思G80在韓國以低價、配置高、排量相對大而取勝，當然了，這里面還有愛國成分。

如果沒有本土市場的支撐，想必捷尼賽思早就涼了。韓國第一豪華品牌，在韓國市場碾壓BBA E56，但是到中國市場恰恰相反，而且是極端相反，根本就沒有可比性。至于這個品牌以后在中國會如何，一句話，只要國人不淡化品牌，它就沒出頭之日。