6月29日，上汽大通MAXUS MIFA 9（參數(shù)丨圖片）正式上市，本次上市車型搭載寧德時代90度三元鋰電池，匹配第二代8層Hair-Pin繞組永磁同步電機，CLTC續(xù)航里程達560KM。全系三款車型，官方指導價27.99-41.99萬元。

MIFA 9其命名源自Maximum，Intelligent，F(xiàn)riendly， Artistic，象征著極致智慧、極致友好、極致審美。MIFA 9外形冷峻而簡單，自從多年前車展亮相以來，幾乎完全保持了其概念車時的造型。

極簡視覺符號采用了上汽大通MAXUS的FULL LED TECH.技術，整體貫穿了整個頭部同樣是簡潔而有辨識度，下部的LED遠近光一體大燈造型讓頭部顯得有橫向拉伸感，同樣也像獠牙般有兇悍感。

在車身尺寸上，MIFA 9的長寬高分別為5270×2000×1840mm，軸距為3200mm。整體車身造型依然簡潔流暢，更多是直線造型，十分凌厲。從車身整體造型和細節(jié)來看，MIFA 9可以看作是前一陣上市的G90的純電版車型。

就像大通旗下的其他MPV車型一樣，MIFA 9的尾部造型也與車頭遙相呼應。整體造型也是營造出穩(wěn)重，霸氣的商務氣息。橫平豎直、見棱見角的造型設計也是符合時下MPV的審美。

尾燈的造型設計上與G90上的貫穿式尾燈設計，而在兩側(cè)“星河戰(zhàn)戟”的夢幻尾燈整體造型更是與車頭頭燈采用了同樣的設計理念，做到了首尾呼應。

MIFA 9輪胎配備了尺寸為235/55 R19的馬牌EC6低滾阻噪音輪胎，更加注重行駛中的品質(zhì)和經(jīng)濟性，采用55的扁寬比沒有選擇更低的扁寬比也是為了能夠獲得更好的舒適性。19英寸的極速光刃輪轂造型富有科幻和運動的犀利感。

車內(nèi)最為搶眼的則是“卷展云舒”三連屏，駕駛席采用了10.25英寸的液晶儀表盤，中控臺采用的12.3英寸中控屏其實對大通有所了解的話都知道搭載了斑馬系統(tǒng)，而在最右側(cè)給副駕駛準備了的12.3英寸屏幕上可以追劇、聽音樂、看小說，更能做到查資訊功能，并給副駕駛單獨配備了藍牙耳機。

在座椅的布局上，MIFA 9采用了2+2+2的大6座布局。第三排，采用了兩個獨立的座椅，并且配備了扶手和腿托，并且座椅調(diào)節(jié)采用了電動調(diào)節(jié)，并且配備了腿托功能，這大大提高了第三排乘坐的利用率和舒適度，并且達到3200mm的軸距使得空間也很充裕。MIFA 9搭載業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的三排座椅一鍵聯(lián)動功能。若切換至空間模式，車內(nèi)的二、三排座椅將自動滑到最前，可釋放最大的后備箱空間。MIFA 9二排擁有同級最大電動可調(diào)節(jié)空間，即使將腿托放平，也不會影響第三排乘坐，在滿座的情況下也絲毫不覺擁擠，滿足多人出行訴求。加上1.3m的車內(nèi)凈高度，即使好動的小朋友在二三排走動也不用彎腰。

第二排座椅可以通過左右滑動來實現(xiàn)第三排的進入通道。在第二排的座椅配置上，采用了NAPPA真皮包裹，配備了12向電動調(diào)節(jié)，具有三檔通風和加熱功能，24種座椅按摩模式，可通過扶手上的觸摸屏來控制。與此同時，座椅的靠背可后翻43°，超長腿托可開啟至78°，讓乘坐者足以得到充沛的享受。

在底盤懸架系統(tǒng)上，MIFA 9與G90相同，均采用了前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架，也是同級當中唯一使用五連桿獨立懸架的車型，盡可能營造出更好的乘坐舒適性。

MIFA 9采用了上汽集團全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，搭載了寧德時代90度三元鋰電池，電動機則采用了國際領先的第二代8層Hair-Pin繞組永磁同步電機，最大功率為180kW，最大扭矩350N·m。

目前，純電車型都主打智能功能，除了車內(nèi)配備的智能系統(tǒng)外，在駕駛上也有UTOPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備了窄路通行、隨心泊車等模塊。窄路通行功能融合高分辨率視覺感知系統(tǒng)，實現(xiàn)狹窄道路自動行駛能力，幫助駕駛員避開兩側(cè)障礙物；隨心泊車可時刻掃描、監(jiān)控車輛周圍150㎡的環(huán)境，哪怕沒有停車線，也能合規(guī)停好車輛。

?寫在最后：目前，在純電的中大型MPV車型上，可選擇的車型并不多，僅有嵐圖夢想家可供消費者選擇。上汽大通MAXUS MIFA 9上市，讓中大型純電MPV有了更多選擇，而且在價格區(qū)間上，更是將價格拉至30萬元區(qū)間內(nèi)，堪比很多混動和燃油車型的價格，讓購買門檻降得更低?。?