上世紀50年代，為了應對航空母艦的威脅，潛艇技術進入了快速發展期。

而且造航母需要龐大的人力財力，蘇聯由于種種技術原因，在航母建造方面一直不得門路，于是退而求其次，在潛艇領域發力。1958年，紅寶石設計局開始研制一種配備巡航導彈、能對水面艦艇發動攻擊的核潛艇，其產物就是675型核潛艇。

但675潛艇并不具備水下發射導彈的能力，隱蔽性很低。在此基礎上，蘇聯決定研制一種全新的，可水下發射導彈的新型潛艇，以及配套的反艦導彈。

1959年12月，孔雀石設計局接手研制工作，并成立了“661項目”，開始圖紙設計。6年后，被定名為“K-162”的核潛艇進入生產階段。

1968年年底，“K-162”核潛艇下水，該艇長106米，水下排水量達到7000噸級，自主續航能力70天。裝備了最先進的P-70“紫水晶”反艦導彈，雖然其射程只有100公里，比前代大幅縮水，但終于解決了水下發射的難題，從而在一定程度上彌補了隱蔽突防的短板。

K-162潛艇的出現，讓同時代的潛艇都黯然失色。

它最大的特點：采用了高強度、耐腐蝕、抗拉伸強度更高的鈦合金制造。這也是全世界首艘采用鈦金屬制造的潛艇。顯而易見，該型潛艇的制造成本相當高昂。按當時（20世紀60年代末）的物價折算，一艘潛艇的造價就高達20億盧布。這讓K-162被賦予了“金魚”的外號。

K-162入役北方艦隊后，很快上戰場上大顯身手。有一次在大西洋跟蹤美軍“薩拉托加”號航母時，后者開足馬力，將航速提高到30節，依然被K-162像狗皮膏藥似的墜在身后，根本就甩不掉。

實際上，在服役前的測試中，K-162就創下了水下百米42節航速的紀錄，次年，K-162又跑出44.7節的高速（每小時超80公里），該紀錄至今未被打破。

K-162的出現，讓美國海軍空前緊張起來，這完全就是一艘超越時代的潛艇，任何艦艇都難以逃脫它的追擊。在內部流傳的文件中，甚至尊稱它為“爸爸”。

但久而久之，美軍發現，讓他們恐懼到“叫父”的K-162并沒有想象中可怕，它有一個最大的缺陷——噪音。

盡管解決了航速、潛射導彈的難題，但K-162潛艇卻面臨新的難題：當速度超過35節后，雖然追擊能力大大提升，但產生的噪音卻高達100分貝。

到了反潛艦、反潛飛機大行其道的今天，潛艇的航速指標已遠不如靜音性能重要，K-162的神話無法復制，也沒必要復制。因為實戰意義有限，K-162僅建造了一艘，服役時間也只有短短十多年。