11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車下線發(fā)布在比亞迪全球總部舉行。

從第1輛到第300輛新能源汽車下線，比亞迪用了快15年的時間。在新能源車這個賽道，比亞迪已經辛苦耕耘多年。

2003年比亞迪進入汽車行業(yè)

2008年比亞迪首創(chuàng)第一代DM混動F3DM，它是全球首款插電式混合動力汽車，也是全球首款車頂太陽能發(fā)電的量產車。F3DM的出現讓更多人對新能源汽車產生興趣。

2010年比亞迪發(fā)布e6先行車，e6是中國最早最成熟的純電動車，上市就投放到了出租車領域，現在深圳的大街小巷依然能看到這款純電動出租車的身影。

2013年發(fā)布秦；2015年發(fā)布唐；2017年發(fā)布宋MAX；2018年發(fā)布唐DM；2020年發(fā)布漢EV；2021年發(fā)布秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i還有海洋生物系列的第一款車型海豚；2022年發(fā)布海豹。一步一步奠定了比亞迪新能源一哥的位置。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛發(fā)表致辭：“比亞迪積極響應國家號召，堅定方向、矢志創(chuàng)新，在新能源汽車領域取得了多項技術突破，綜合競爭力進入全球前列。”

比亞迪的新能源汽車從第1輛到第100萬輛用了13年，從第100萬輛到第200萬輛用了1年，從第200萬輛到第300萬輛只用了短短半年，成為了首個達成這一里程碑的中國品牌。是比亞迪的高光時刻！也是中國品牌的高光時刻！

比亞迪第300萬輛新能源汽車車主王霜和比亞迪很有緣分，王霜和比亞迪同年出生（1995年），和創(chuàng)始人王傳福同姓。在發(fā)布會上，王傳福總裁向足球運動員、亞洲足球小姐王霜女士交付了比亞迪第300萬輛新能源汽車。

在發(fā)布會上比亞迪總裁王傳福表示，比亞迪還將帶來另一項顛覆性的黑科技，“為了用戶安心，比亞迪將安全進行到底”

比亞迪相繼推出了刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0和CTB電池車身一體化等一系列先進技術，這次會是什么黑科技呢? 我個人是非常期待的。

前段時間，比亞迪全新百萬級高端品牌“仰望”官宣，號稱以顛覆性技術與產品構建全新百萬級高端品牌，將于2023年一季度正式發(fā)布亮相首款車型。比亞迪總裁王傳福還透露將在2023年推出另一個極具專業(yè)性、個性化的全新品牌。

未來，比亞迪將形成比亞迪品牌（王朝、海洋）、騰勢品牌、仰望品牌、專業(yè)個性化全新品牌矩陣，滿足用戶全場景用車需求。

不止國內市場，比亞迪早已邁向國際市場。現如今比亞迪新能源足跡遍布全球70多個國家和地區(qū)、400多個城市。

比亞迪還將進一步發(fā)力全球市場，為全球消費帶來更好的新能源汽車以及更愉悅的乘用車體驗。

300萬只是開始，相信未來不久比亞迪就會創(chuàng)造出下一個300萬！讓我們拭目以待。