文/克而瑞廣西區(qū)域分析師

導(dǎo)讀

有關(guān)地鐵的消息往往容易牽動購房者的心。

最近，南寧地鐵3號線延長線有了新動態(tài)。

網(wǎng)友得到官方回復(fù)，南寧地鐵3號線延長線的規(guī)劃暫未獲得相關(guān)部門批復(fù)同意。

五象南“地鐵夢”碎了？

01

最新消息！南寧地鐵3號線延長線未獲批

近日，領(lǐng)導(dǎo)留言板相關(guān)部門回復(fù)了網(wǎng)友提出的“南寧市地鐵3號線南延的規(guī)劃國家是否已經(jīng)批復(fù)”：目前，南寧市軌道交通3號線南延的規(guī)劃暫未獲得國家主管部門批復(fù)同意，后續(xù)我市將繼續(xù)努力推進南寧市軌道交通3號線南延等線路的規(guī)劃審批。

△圖源：領(lǐng)導(dǎo)留言板截圖

從回復(fù)中可以得知的是，3號線南延或未在第三輪軌道交通規(guī)劃的批復(fù)線路中。

另外，回復(fù)中表示，相關(guān)部門將繼續(xù)推進3號線南延等線路的推進，意味著：3號線南延及其他延長線或還在規(guī)劃中，不完全沒有希望。

關(guān)于3號線南延線的消息并不多，最近的規(guī)劃動態(tài)在2022年8月2日，此時3號線南延線已大幅縮水。

與2021年市政府批復(fù)的《南寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035》相比，里程由12.7km縮短為6.0km，站點由6個站減為3個站，均為地下站，這三個站點分別是：保稅中心北、保稅中心、保稅中心南。

此時明確了工期，總建設(shè)工期為4年6個月。

△圖源：南寧軌道交通集團官網(wǎng)

02

南寧地鐵3號線延長線還有希望嗎

地鐵3號線延長線真的沒有希望了嗎？不一定。

2022年8月2日《南寧市軌道交通3號線南延線工程（平良立交～保稅中心南） 社會穩(wěn)定風(fēng)險征詢意見公示》發(fā)布以后，不少網(wǎng)友紛紛留言領(lǐng)導(dǎo)留言板。

△圖源：領(lǐng)導(dǎo)留言板截圖

如，有人提出疑問：3號線南延站點設(shè)置不合理，保稅中心北站、保稅中心站、保稅中心南站這三個站點并不能有效解決五象南居住出行問題。五象南本身公交車站點和車次就很少了，甚至很多地方?jīng)]有共享單車，這真的增加五象南居民出行的困難程度。

還有網(wǎng)友表示：公示中砍掉了那摹坡站、那馬北站、那馬站，本人在中南十洲購買商品房，現(xiàn)在地鐵未到那馬站，樓盤房價大跌，而且將來交通將極大的不便利。請問后續(xù)三號線是否繼續(xù)南延至那馬？

顯然，前幾年，沖著“地鐵”入手了五象南樓盤的購房者對次調(diào)整有異議。

官方尚未給出明確回復(fù)，僅表示：南寧市軌道交通3號線南延線目前處于規(guī)劃方案研究階段，線站位設(shè)置尚未最終確定。將會結(jié)合3號線南延線的功能定位、沿線發(fā)展?fàn)顩r、人口分布情況、客流及交通需求、環(huán)境保護要求及工程建設(shè)條件等，在后續(xù)階段對3號線南延線的線站位設(shè)置進一步深化研究。

大膽推測，即便3號線南延暫時沒能入選第三輪地鐵建設(shè)規(guī)劃，相關(guān)工作仍在進行，后續(xù)也還是有批復(fù)建設(shè)希望的。

03

五象南“缺鐵”，地鐵3號線延長線是“解藥”

作為連接五象湖與五象南之間的延長線路，地鐵3號線延長線南延至五象南片區(qū)，設(shè)立的三個站點可以較好地醫(yī)治周邊項目的“缺鐵癥”。

其中，保稅中心北站所在位置周邊大概有龍光·玖瓏郡、彰泰郡、榮和五象學(xué)府等樓盤。

保稅中心站所在位置周邊樓盤大概有建工城、萬科金域國際、金科城，該片區(qū)也是五象南片區(qū)當(dāng)中居住人口最為密集的區(qū)域。

保稅中心南站所在位置周邊大概有交投·三祺悅府、印象愉景灣、五象湖光學(xué)府等樓盤。

△3號線南延示意圖，僅供參考

在2019-2021年成交中，五象南穩(wěn)坐南寧板塊年度成交前三。

2022年新入市項目逐漸減少，加上早期開發(fā)項目逐漸售罄，板塊市場容量降低。

克而瑞數(shù)據(jù)顯示，2022年五象南板塊商品住宅供應(yīng)面積10.10萬㎡，成交面積19.67萬㎡，成交均價10741元/㎡，整體保持1.1萬+。

隨著樓盤的陸續(xù)交付，地鐵3號線南延對于五象南居民（購房者）來說是能夠大大解決公共出行的交通工具，直接影響到未來入住的出行便捷度。

但目前地鐵3號線南延線還處于規(guī)劃階段，具體的線路有多長，站點的位置在哪都還沒有最終確定。此外，線路的走向、長度、站點數(shù)量等方案最終以相關(guān)部門的批復(fù)為準(zhǔn)。

04

6號線“搶跑”，其他地鐵延長線尚未有消息

至于其它規(guī)劃的地鐵延長線路，目前也尚未有獲批的消息。

目前，南寧規(guī)劃的延長線有3號線南延線、1號線北延、2號線三期、5號線南延/北延等。部分線路里程、走向、站點規(guī)劃已經(jīng)曝光，但也未有明確的批復(fù)消息。

反之，6號線“搶跑”，成為近期南寧地鐵規(guī)劃建設(shè)進度最快的線路。

2022年12月26日，南寧軌道交通集團官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于《南寧市軌道交通6號線一期工程環(huán)境影響報告書》（征求意見稿）的公示，官方首次把21個站點周邊環(huán)境現(xiàn)狀及用地性質(zhì)概況、工程概況、景觀概況等進行公開，相關(guān)工作正在籌備中。

其中關(guān)于工程內(nèi)容的部分重點提及：計劃于2023年9月底開工，2028年9月底通車試運營，施工總工期約60個月。

△圖源：南寧軌道交通集團官網(wǎng)

最后，相信希望還是有的，一切消息，等待官方公布最終方案。

小克將持續(xù)關(guān)注南寧第三輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。

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