江蘇
湖北雪鐵龍降價跳水，導致賣斷貨連續(xù)幾天登上熱搜。
緊接著，看到各種車企品牌跟進，地域也不限于某地。
昆明也開始掀桌子。
豪華品牌寶碼也開始掀桌子。
奔馳羞答答的半推半就。
各地各品牌踩踏式跑路，已經(jīng)預見到燃油車沒有未來。也可能有些外資品牌有其他方面的考量。
與此同時，大量的政府補貼基本上和企業(yè)是1:1在真金白銀的付出。
誠然有些地方政府考慮的經(jīng)濟恢復。比如湖北之所以這次首當其沖，主要汽車產(chǎn)業(yè)是他的支柱產(chǎn)業(yè)之一。你不救他們，他們真死給你看，這影響了社會的就業(yè)穩(wěn)定。
大量的庫存。
但是，我還想說，過去這些車企躺著掙錢了那么多年，到了能源更迭的時候，還不思進取，像比亞迪是直接放棄了燃油車業(yè)務，特斯拉一出生就是新能源賽道，現(xiàn)在已經(jīng)是第一大市值的車企，近幾年新能源的趨勢已經(jīng)勢不可擋，可有些車企還是抱著老黃歷不舍得丟。
現(xiàn)在，我堅決反對政府再補貼這種夕陽產(chǎn)業(yè)，不如把錢貼給新能源車，繼續(xù)刺激人們購買新能源車，或者投入到光伏、氫能等朝陽產(chǎn)業(yè)，再不然也可以補充養(yǎng)老醫(yī)療啊，而不是把錢扔進已經(jīng)進入歷史淘汰邊緣的燃油車。
大家覺得呢。
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