老是會(huì)在網(wǎng)上看到一些關(guān)于中國出口訂單驟減，訂單轉(zhuǎn)移到東南亞之類的新聞，

　　其實(shí)我每次看到這種消息內(nèi)心都是很淡定的，因?yàn)殡m然低端產(chǎn)業(yè)鏈的確在發(fā)生向印度，越南遷移的現(xiàn)象，不然這兩個(gè)國家何以近些年經(jīng)濟(jì)增速都還不錯(cuò)呢，

　　但這么多年產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律告訴我們，經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展不存在一夜之間崛起的事情，也不存在一夜之間的衰落，注定是一個(gè)漸進(jìn)的過程。

　　二戰(zhàn)以后到現(xiàn)在都七八十年了，全世界真正趕上來并且進(jìn)入到發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的只有韓國，臺(tái)灣，香港，新加坡，以色列等少數(shù)幾個(gè)經(jīng)濟(jì)體，而全球國家和地區(qū)中的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體可是有大約150個(gè)，而即使是這些東亞文化圈經(jīng)濟(jì)體，也是經(jīng)過了長期的發(fā)展和努力，

　　日本1966年人均首次突破1000美元，到1992年憑借著日元升值歷史首次人均突破三萬美元，耗時(shí)26年；

　　韓國1977年人均首次突破1000美元，到2017年才歷史首次人均突破三萬美元，耗時(shí)40年；

　　臺(tái)灣1976年人均首次突破1000美元，到2021年才歷史首次人均突破三萬美元，耗時(shí)45年。

　　中國大陸2001年人均首次突破1000美元，到2022年耗時(shí)20年的時(shí)間人均也才1.27萬美元。

　　以上都說明，一個(gè)經(jīng)濟(jì)體要想發(fā)展起來，是必須要經(jīng)過長期的奮斗的，沒有幾十年的時(shí)間是不行的，中國制造這么大的產(chǎn)能，怎么可能一夜之間就轉(zhuǎn)移到東南亞，印度呢？必然是一個(gè)緩慢的，長期的過程。

　　同樣的一個(gè)經(jīng)濟(jì)體的衰落也并不會(huì)有那么快，二戰(zhàn)到今天七八十年了，美國，英國，法國，德國什么的依然發(fā)達(dá)，日本經(jīng)濟(jì)都停滯了二三十年了，日本也只是從全球第二跌成了第三大經(jīng)濟(jì)體，人均依然有三萬多美元，所以說要想抹平差距，哪有那么容易。

　　即使是像我這種對中國的發(fā)展前景比較樂觀的人，也只是預(yù)測到2030年人均突破2萬美元，進(jìn)入發(fā)達(dá)國家門檻，而這時(shí)候建國已經(jīng)超過80年了，改革開放也超過50年了。

　　所以東亞經(jīng)濟(jì)體都要耗時(shí)幾十年才能完成的事情，你說印度，越南能在一夜之間就突然完成，把中國的訂單都搶了，這怎么可能呢。

　　經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展是有其客觀規(guī)律的，先不說技術(shù)突破的困難，你想建一個(gè)大型工廠，從前期的招商引資談判，到工廠選址和規(guī)劃設(shè)計(jì)，到動(dòng)工，到完工，到良率和產(chǎn)能提升，到成本降低，是一個(gè)很長的過程，通常得幾年的時(shí)間，而且即使完成了這個(gè)過程，也并不能保證工廠就一定具備最強(qiáng)的競爭力，誰說新設(shè)立的工廠就一定能競爭過已有的工廠呢？

　　華為這么強(qiáng)的公司，進(jìn)入汽車領(lǐng)域也幾年了，合作伙伴的工廠也建好了，但現(xiàn)在不要說和比亞迪，特斯拉比了，搭載華為方案的汽車銷量還競爭不過國內(nèi)的造車新勢力。

　　就拿半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來說，從2018年中興事件開始我國已經(jīng)舉國重視并且投入到該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，到今天已經(jīng)2023年了，五年時(shí)間過去了，雖然有了很大的進(jìn)步，很多企業(yè)的營收有了幾倍的增長，但是在全球的絕對份額依然比較低，距離世界一流的目標(biāo)還是有很大距離。

　　中芯國際是2000年成立的，到2022年花了二十多年時(shí)間，營業(yè)收入依然不到臺(tái)積電的十分之一。

　　如果有新聞?wù)f，臺(tái)灣地區(qū)，韓國，美國的芯片產(chǎn)業(yè)一夜之間訂單驟減，產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到了中國大陸，那這種新聞肯定是嘩眾取寵的，

　　說到這里，我查了下1-2月的各經(jīng)濟(jì)體的出口情況，都是按照美元計(jì)算

　　中國大陸下降6.8%；
越南下降10%；
韓國出口下降12.1%；
臺(tái)灣更慘一些，1月份出口下降21.2%，2月份下降17.1%；
汽車出口大幅增長成為中國大陸1-2月出口最大亮點(diǎn)，出口金額增長了65.2%，達(dá)到140.25億美元。

　　這四個(gè)經(jīng)濟(jì)體都過春節(jié)，春節(jié)期間都放假，所以可比性是非常高的，中國大陸反而是其中出口下降最少的。

　　印度一月份的出口也下降了4.6%,同樣處于疲軟的狀態(tài)。

　　實(shí)際上從東亞+東南亞經(jīng)濟(jì)體的出口疲軟表現(xiàn)看，主要還是歐美的需求下降了。

　　客觀的說，中國大陸的低端產(chǎn)業(yè)鏈的確正在發(fā)生向越南，印度遷移的現(xiàn)象，但是我一直反復(fù)說的，產(chǎn)業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造是倒三角的，也就是上方的中高端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了大部分的價(jià)值，低端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值遠(yuǎn)小于中高端產(chǎn)業(yè)，低端產(chǎn)業(yè)最大的好處就是能提供大量低收入的就業(yè)崗位，畢竟是勞動(dòng)密集型。

　　或者說，中高端產(chǎn)業(yè)和低端產(chǎn)業(yè)的價(jià)值分配也是符合二八或者三七定律，也就是中高端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了70%-80%的價(jià)值，而低端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了20%-30%的價(jià)值。

　　這個(gè)數(shù)值并不是我隨口說的，全球發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)總量就占全球的60%多，他們掌握的基本是高收入的中高端產(chǎn)業(yè)，加上中國雖然是發(fā)展中國家，但也掌握了不少中高端產(chǎn)業(yè)，加上其他發(fā)展中國家或多厚少也有些中高端產(chǎn)業(yè)，因此合計(jì)百分之七八十是差不多的。

　　因此我們的核心在于我們產(chǎn)業(yè)升級是否順利，因?yàn)橄蛏喜攀钦嬲龔V闊的價(jià)值空間，畢竟發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)總量是越南的100倍以上，從他們手里通過產(chǎn)業(yè)競爭拿到一些產(chǎn)業(yè)份額過來，這個(gè)蛋糕可是就太豐厚了，財(cái)富更多了，剩下的是分配問題。

　　產(chǎn)業(yè)升級突破還會(huì)帶來另外一個(gè)好處，那就是是否遷移產(chǎn)業(yè)鏈的決策權(quán)在中國手里，就拿勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)來說，盡管耐克，阿迪這些外資品牌早就把大部分產(chǎn)能遷移到越南等國家了，但是中國目前仍然是全球最大勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)國和出口國，并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過印度，越南，孟加拉等國家，為什么？很大一個(gè)原因就是因?yàn)橹袊就恋钠髽I(yè)崛起了，像安踏，李寧，雅戈?duì)枺ㄋ镜牵冫惖绕放疲际窃趪鴥?nèi)生產(chǎn)。

　　下圖是百麗鞋業(yè)在貴州銅仁的工廠，來自貴州日報(bào)2022年2月的報(bào)道。

　　 同樣的，如果說今天蘋果公司在決策是否搬遷其供應(yīng)鏈有強(qiáng)大影響力，那如果國產(chǎn)電子品牌能替代更多蘋果的份額，則這個(gè)決策權(quán)就更多的轉(zhuǎn)移到了中國自己手中。

　　總之，我們要認(rèn)識(shí)到，不管是向上的產(chǎn)業(yè)升級突破，還是低端的產(chǎn)業(yè)鏈外遷，都是一個(gè)緩慢的，逐漸的過程，不會(huì)在一夜之間發(fā)生，就拿過去的兩年來說吧，由于疫情管控得當(dāng)，中國在出口金額幾乎是越南10倍的情況下，出口增長甚至比越南出口增長還快，

　　2022年相比2020年，按照美元計(jì)算中國出口增長了39%，而越南增長了31.5%。

　　所以說趕超和追趕哪有那么容易，這句話對中國適用，對越南，印度也同樣適用。

　　而對我們來說，最為重要的工作，也是我們最應(yīng)該關(guān)注的，則是向中高端的產(chǎn)業(yè)升級和突破，哪里才是真正的主戰(zhàn)場，不僅僅是極為豐厚的價(jià)值，而且意味著增強(qiáng)對低端產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠褶D(zhuǎn)移的控制力。