如今的汽車市場上，新能源車憑借其用車成本低、動力平順加速快、科技配置高等諸多優(yōu)點成為了汽車圈的新寵。然而，仍有些消費者對于純電動車型的續(xù)航焦慮以及純燃油車的高使用成本持有疑慮。那么，是否存在一種能夠兩全其美的解決方法呢？本期我們?yōu)榇蠹艺邕x了三款增程式SUV，這些車型不僅能夠解決續(xù)航問題，還可以降低油耗焦慮，實現了綜合的優(yōu)勢。

一、理想L7（參數丨圖片）

廠商指導價：31.98-37.98萬元

作為增程式混合動力的先行者，理想L7定位五座中大型SUV，在設計上延續(xù)了理想家族式的設計語言，封閉式的前臉搭配貫穿式燈帶，不僅簡約有科技感，還有著很強的品牌辨識度。側面流暢的線條配合略微溜背的造型，營造出不錯的運動感。車尾的造型較為方正，貫穿式尾燈不僅和前臉互為呼應，而且在視覺效果上更加大氣。

在內飾方面，理想L7的設計也相當簡潔，十分注重科技感的營造，配備有HUD抬頭數字顯示，以及雙15.7英寸的中控屏、副駕娛樂屏。此外，理想L7取消了傳統(tǒng)的液晶儀表，在方向盤上面新增了一塊4.82英寸的安全駕駛交互屏，可顯示擋位、續(xù)航等相關信息。

動力方面，理想L7搭載由1.5T四缸增程器+前后雙電機智能四驅系統(tǒng)所組成增程式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為330千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩達到了620牛·米，CLTC純電續(xù)航里程為210公里，WLTC綜合續(xù)航里程為1100公里。

二、深藍S7增程版

廠商指導價：14.99-16.99萬元

作為長安旗下全新新能源子品牌，深藍采用了全新的家族設計語言，深藍S7增程版告別了傳統(tǒng)燃油車型的進氣格柵，封閉式前臉搭配分體式燈組，造型夸張的導流槽十分犀利，拉滿前臉的視覺沖擊力。車側采用了跨界SUV的風格，隱藏式門把手、無框車門等都沒有缺席，整體視覺效果頗具運動感。

內飾方面，深藍S7增程版的整體布局簡潔大方，沒有配備傳統(tǒng)儀表盤，由AR-HUD抬頭顯示替代，除此之外還配備有一塊15.6英寸中控大屏，還可以選裝12.3英寸的副駕娛樂屏，與其他車型不同的是，該屏幕集成在了副駕遮陽板內。

動力方面，深藍S7增程版車型采用1.5L四缸增程器+后置單電機的組合，電機最大功率175千瓦，最大扭矩320牛·米，提供121公里、200公里兩種CLTC純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程分別對應為1040公里、1120公里。

三、零跑C11增程版

廠商指導價：14.98-18.58萬元

在外觀方面，零跑C11增程版保留了純電版車型的設計風格，整體造型圓潤且實在。與車頭相連的家族式貫穿式燈組設計，車身側面采用懸浮式車頂，隱藏式門把手和無邊框車門都一應俱全，進一步增添了車身的運動感。尾部貫穿式尾燈與前臉相呼應，為整個尾部造型增添了層次感。

內飾方面，零跑C11增程版采用了大量柔軟的材質，同時運用鋼琴烤漆、木紋飾板和鍍鉻飾條進行點綴，為整體設計增添了一份精致感。此外，車內還配備了10.25英寸的液晶儀表、12.8英寸的中控屏以及10.25英寸的副駕駛屏幕，給人帶來強烈的科技感，同時也提供了豐富的實用功能和操作便利性。

動力方面，零跑C11增程版采用了1.2T三缸增程器+單電機后驅布局，電機的最大功率達到了200千瓦，最大扭矩為360牛·米。車型提供了兩種CLTC純電續(xù)航版本，分別為180公里和285公里，綜合續(xù)航里程更是長達1024公里。

綜上所述，這三款增程式SUV通過將新能源技術與傳統(tǒng)燃油動力相結合，既解決了純電動車型的續(xù)航焦慮問題，又降低了純燃油車型的使用成本，為消費者提供了一種獨特的解決方案。無論是對于續(xù)航焦慮還是油耗疑慮，這些車型都能夠給消費者帶來滿意的使用體驗。