2023年的第一次歐洲遠行,我與 寶璣 同往。誰能想到入行十五六年,這是首次隨一向低調(diào)安靜的寶璣手舉導(dǎo)覽小旗降落巴黎,試圖在近二百五十年之后、拿著放大鏡去搜索創(chuàng)始人寶璣大師在雙城留下的蛛絲馬跡和文化遺產(chǎn)。由此可見,偏離正常生活三年后,所有品牌都拿出了一種要浴血重生的勁頭來。
我于午夜?jié)撊爰t眼航班、經(jīng)由迪拜轉(zhuǎn)機后在周一下午抵法。那時正值電影節(jié)、時裝周、各大品牌國際盛事輪番上陣之大月,過關(guān)處即人潮交談不絕,自郊區(qū)一路由高速路駛往巴黎中心,愈靠近香街附近愈有笙歌不歇之勢,在每日足足亮夠18個小時的夏令時的推波助瀾下,社交活動理所應(yīng)當(dāng)?shù)乇谎又亮璩績牲c以后。
我住三樓,入住即在首晚亂七八糟的時差中奮力自救,睡著沒一會兒便被那些順著窗縫兒爬進來的、露天花園中盡興放肆的碰杯聲與異鄉(xiāng)的大嗓門們叫醒,一看表,才一點半,再迷糊著墜入黑甜夢鄉(xiāng)。
隔天早飯時得知: 原來靠近鐵塔的這間酒店已被寶璣品牌獨占,入住的三百多名賓客皆為同一盛事而來。 可見活動前夜到花園喝一杯已成為諸位業(yè)內(nèi)人士重返新世界的熱身之舉,相同的旅行緣由更有助于在短時間內(nèi)與異鄉(xiāng)人交換話題和風(fēng)土、在他鄉(xiāng)尋得似母土一般的歸屬感。
大眾認知中,制表本屬瑞士專長,馳名的頂級鐘表品牌們更多是扎根于幽靜苦寒的山谷深處,仿若脫離俗世和得道成仙這二者,必為相互相依的因果關(guān)系。寶璣看似古典傳統(tǒng),實則十分摩登地反其道而行之:
創(chuàng)始人阿伯拉罕·路易·寶璣先生雖出生于瑞士納沙泰爾的富裕家庭,卻借由家族變故和各種契機年紀輕輕就出國去巴黎開眼界了,不但因此事業(yè)愛情雙豐收、還搭上了路易十六上臺后針對藝術(shù)和商業(yè)特別推出的利好政策,果斷將個人才華具象為創(chuàng)立于法國巴黎的手表品牌寶璣。
今日寶璣工廠內(nèi)部(本文所有照片均為本人拍攝,受版權(quán)保護,勿盜)
作為后輩眼中的鐘表之父,寶璣先生一向被仰望者恭敬地神化,但大師亦有青澀成長期,從見諸于各類出版物中寶璣先生少年時期的傳聞逸事來看,我認為他運氣好、聰明、好學(xué),有絕對遠超時代的想象力和創(chuàng)新天分,這種人再踩上時代的風(fēng)火輪,誰擋得住?
而從瑞士到巴黎這一部宛如《慶余年》般的、大隱隱于市的穿越大戲, 讓我從來都將寶璣視為身懷制表絕技的法瑞混血品牌。 雖然瑞士一直被歌頌為權(quán)威的制表圣地、并在今天成為頂級專業(yè)工坊匯聚的大本營;但如果你熟悉幾個世紀前因宗教改革而引發(fā)的歐洲手工藝新教徒們的一次次逃亡和遷徙, 即知圣地之名,始終倚重的是匠人匠心。
寶璣此次聚全球之力揭幕的, 是第四代Type XX系列計時碼表。
四月初收到邀請時,我微微吃驚,畢竟在品牌現(xiàn)有的系列布局中,像Classique經(jīng)典系列、Reine de Naples那不勒斯王后系列、Tradition傳世系列都擁有顯然更高的曝光率和口口相傳的民間美譽度。
Marine航海和Type XX系列雖一直是我心中寶璣的性價比王者、頂級品牌運動表中的吊打款, 但囿于傳統(tǒng)的東方審美,運動款首先總歸會被劃入“小眾”行列、難成首選; 再疊上航海或航空這層buff,似乎讓它們更加成為小眾中的專業(yè)迷特供,令我等凡人不敢輕易造次。
品牌傾注人力物力、將三年來首個國際大活動的聚光燈對準(zhǔn)這樣一個系列,可見Type XX這塊心頭肉在寶璣人心中的份量。 我當(dāng)然知道寶璣做航空表有多么的名正言順,絕非只是從飛行器上“借鑒”幾個元素——數(shù)字調(diào)粗大、線條儀器味重一點、把頭做成巨型的、盤面搞眼花繚亂弧線交錯些——那么玩票 。但直至今次活動,才意識到這二者間的關(guān)系是何等嚴肅。
抵法第二天是本次慶典活動的重中之重,官方計劃如下:白天帶領(lǐng)全球三百余位賓客游覽巴黎郊區(qū) 布爾歇機場(Le Bourget)的法國航空航天博物館 ;夜晚則歡聚巴黎小皇宮,親眼見證第四代Type XX系列計時碼表現(xiàn)真容。
實話實說,我絕非航空迷,對飛行器的認知大抵不如熱忱孩童。但佇立此間 曾為真實使用的機場、后蛻變?yōu)闅W洲最大的航空航天博物館 時,除去欣賞那復(fù)古柔和的建筑內(nèi)部配色和上世紀初經(jīng)典的包豪斯設(shè)計語言外,更沒錯過幾件鎮(zhèn)館藏品, 其一就是寶璣19型戰(zhàn)斗機。
從寶璣安排的導(dǎo)游——退伍的專業(yè)飛行員爺爺——口中得知, 寶璣19戰(zhàn)斗機是二十世紀初航天業(yè)當(dāng)之無愧的璀璨之星,它完成了從巴黎到紐約橫跨北大西洋的、不間斷的飛行。
“那有什么了不起的呀”,我在心里給自己表演無知者無畏的戲碼,但現(xiàn)實中趕緊 發(fā)圖打字給后臺讀者中一位現(xiàn)役轟炸機飛行員 (姐讀者都好厲害啊!): 你說這個飛機在當(dāng)時,算是絕對超前的對嗎?
對方:1920年代能造出來飛機都屬于降維打擊了,你發(fā)這種軍用飛機,美國當(dāng)時都造不出來,還得是去法國找寶璣買才有的。 所以你想想,1920年代能有飛機,約等于現(xiàn)在有個飛碟? 更別說這流線造型,絕對算神仙級手筆了。
至于博物館內(nèi)收藏的另一臺著名的 寶璣14型轟炸機 ,他評價:木質(zhì)螺旋槳,是原裝的沒錯了。那個時候還沒有現(xiàn)在這么多加工工藝,基本上就是手搓,焊點鉚釘這些。當(dāng)時用木頭,是因為實在做不出禁得住這種強度的材料, 綜合強度和重量來權(quán)衡,只能用好木頭手搓,這就需要一木頭得好,二匠人手藝得好 。看照片這飛機現(xiàn)在還能保存如此完好,估計做個小保都能直接飛了哈哈。
這兩臺館藏珍品,就出自寶璣第五代傳人路易·查爾斯·寶璣之手 。他為什么不做手表跑去造飛機了呢?其中的邏輯是:
路易·查爾斯·寶璣是創(chuàng)始人阿伯拉罕·路易·寶璣先生的玄孫,也是家族的第五代傳人,他癡迷于航空和物理等科學(xué)領(lǐng)域, 鄭重其事地在1911年創(chuàng)立了同名航空公司——路易·寶璣航空公司,并僅在五年內(nèi)相繼發(fā)明設(shè)計了“寶璣14”、“寶璣19”這樣的名作 。寶璣航空在上世紀六十年代被馬塞爾·達索收購,后更名為達索航空, 亦是法航(Air France)前身。
可能天才的人生都是這么多線開掛的?畢竟,會造飛機的制表師才是好總裁?
因為這些隱秘的家族往事,Type XX作為寶璣的一個系列存在于世就變成了邏輯滿分的必然: 手表誰都可以做,但去哪兒買到這樣嚴絲合縫的一整套歷史淵源呢?
這還沒完。
又因為路易·查爾斯·寶璣在投身航空和飛機制造業(yè)前,將寶璣鐘表交付給與自己家族一向關(guān)系緊密的布朗家族經(jīng)營,這讓之后他因為航空計時和飛行員用表問題轉(zhuǎn)而尋求寶璣制表公司的幫助,成了自然而然的人情義理。
Type XX作為航空/飛行表在設(shè)計上的變遷也就成了航空業(yè)需求的一個現(xiàn)實反射。
“Type 102恒星測時鐘”,于1945年12月售予法國航空部
儀表板飛返計時表,于1975年12月售予加蓬航空公司
我又請教上面提到的轟炸機飛行員讀者:對于真正需要作戰(zhàn)的飛行員而言,飛行表應(yīng)當(dāng)具備的素質(zhì)到底是什么?
他:我們很在意時間,不能早到也不能遲到,就得準(zhǔn)時起飛、準(zhǔn)時到達、準(zhǔn)時打擊、準(zhǔn)時著陸,ETA(Estimated Time of Arrival)非常重要,最低要求做到五秒之內(nèi)。因為飛機在天上幾百公里的時速,每秒都是很遠的距離了。 很多重要場合更必須做到米秒不差,整齊劃一也是展現(xiàn)協(xié)同能力、裝備先進度的一種形式。
Type XX系列就是頂著這樣的軍事需求面世的工具表。 它的初代用戶,即為法國空軍、海軍航空部隊、飛行試驗中心等專業(yè)人士, 正因為考慮到時間于飛行員之寶貴,所以在計時過程中按壓一次就能實現(xiàn)歸零和重啟的飛返功能被引入其中 。哪怕之后技術(shù)下放、誕生民用版本,這一特色亦被貫徹始終。
寶璣副總裁、寶璣博物館館長Emmanuel Breguet先生手腕上戴的初代Type XX系列腕表
有點小驚喜的是,之后有天我們一隊人馬前往旺多姆廣場6號寶璣精品店(也在二樓藏著寶璣博物館)參觀時,我留意到 現(xiàn)任寶璣副總裁、寶璣博物館館長Emmanuel Breguet先生手腕上戴的,正是這款原汁原味的初代軍用版本 ,它與現(xiàn)代裝扮毫無違和。裱褙鐫刻有“BREGUET MARINE NATIONALE AERONAUTIQUE-NAVALE No 79”字樣,是愛好者們認定的線索。
1953-1970年是初代Type XX系列的誕生期,在那之后,經(jīng)歷過從1971-1986和1995-2022的兩次蛻變迭代,分別在外觀、裝飾細節(jié)、機芯和功能上更貼近時代所需,并徹底下放民用版本。 拿下它,任何時代的手表迷/航空迷都似被賦予了某種殊榮:先從裝備上滿足對未知神秘世界的想象和征服。
每當(dāng)身在途中,見別人戴寶璣經(jīng)典系列手表,我會在心中贊ta識貨、品位好; 但若換成Type XX系列,我則對佩戴者本人充滿好奇的想象 ,想他或許曾有過什么上天入地不切實際的理想、對這世界還保有何種熱血態(tài)度。
從博物館回來的當(dāng)晚,巴黎小皇宮內(nèi)衣香鬢影、古典的穹頂和柱石皆被鍍上一層彩光流轉(zhuǎn),全球的專業(yè)人士依據(jù)宴席的最高標(biāo)準(zhǔn)著華服,預(yù)備好恰當(dāng)?shù)募で闉轶@心動魄時刻。
Type XX系列第四代腕表于午夜時分羞澀露面,沿襲一個名字兩副面孔的歷史傳統(tǒng)、軍用款2057和民用款2067 同時曝光:
前者粗獷蒼勁,許多細節(jié)皆回歸本源、閃現(xiàn)初代版本靈魂:比如3點位置30分鐘計時盤要略大于9點位置60秒計時盤的不對稱設(shè)計、雙向旋轉(zhuǎn)的槽紋表圈、純黑色表盤等等, 它們與歷史上交付空軍部隊的腕表如出一轍,或能令忠實的“原著黨”狂喜。
寶璣TYPE 20 CHRONOGRAPHE 2057
后者民用版本2067更鋒利現(xiàn)代,它做三眼設(shè)計、但各個計時盤的直徑依然兩兩不同,令表盤富于動態(tài)的細節(jié)變化 。相較于軍用版本更純粹的“工具感”,民用版本顯然設(shè)計了更多貼合時代的細節(jié)審美,比如帶有刻度顯示的精鋼表圈,更有棱角但纖細鋒利的指針形態(tài)等等。
寶璣TYPE XX CHRONOGRAPHE 2067
當(dāng)然,本身就是以“米秒不差”為出發(fā)點為飛行員設(shè)計的腕表,機芯永遠是重中之重。當(dāng)年就是正兒八經(jīng)的拉馬尼亞名門之后,配以寶璣大刀闊斧的修改,雙名門加持。 全新版本歷時四年自主研發(fā),幾乎融合了當(dāng)代計時碼表的各式鮮明特色:比如導(dǎo)柱輪、垂直離合、5赫茲高振頻等等,并兼顧創(chuàng)新性能和材料。
哪怕僅僅是湊近端詳表褙,除了機芯打磨的漂亮外,背透玻璃壓的、螺絲擰的,細節(jié)上絲毫不對付,能給很多品牌上一課。我們買頂級品牌的手表, 除了大面兒上的審美和搭載的自制機芯,不就是該揪著這些細節(jié)來衡量品牌的誠意嗎?
畢竟,現(xiàn)場許多專業(yè)人士也是反反復(fù)復(fù)端詳、探討到凌晨兩點才離開的。
小提亞儂宮
寶璣制表廠
那晚之后,其實我們還去了許多激動人心之場所: 比如由寶璣贊助修葺的、瑪麗·安托瓦內(nèi)特王后的秘密夏宮 ——小提亞儂宮;比如隱于修仙之地汝拉山谷深處的 寶璣制表廠 ,這里藏著許多寶璣之所以成為寶璣的秘密,以及對親密參觀者亦暫不能透露的行業(yè)機密。
但每每回味此行, 最令我意難平的,是在小皇宮的Type XX系列慶祝晚宴上,Coldplay的被小提琴手們現(xiàn)場演奏了兩次 :一次在晚宴即將開始前的倒數(shù)時刻;一次在手表即將最終被揭開神秘面紗前。
到底在唱什么 ,是墨西哥藝術(shù)家的身體傷痛還是統(tǒng)治者被革命者推翻的歷史故事,亦或是演唱者本人因為感慨而圈畫出的情感疆界?這都并非是要在今天分出個青紅皂白的議題, 但從今以后寶璣Type XX系列在我的腦海里自帶了出場bgm:
“I used to rule the world”.
2023,王者歸來。
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