廣東
以前
深圳er都羨慕離機場近一些的朋友
畢竟在機場搭乘穗莞深城際
就像坐地鐵一樣
穿梭在廣州、東莞、深圳三市之間
現如今，這條城際延伸到前海啦
以后小伙伴們在前海片區也能坐上
穗莞深城際咯
近日
穗莞深城際機前段工程建設
傳來了新進展
寶安站盾構始發段封頂
近日，隨著最后一車混凝土的順利澆筑，穗莞深城際機前段工程 寶安站盾構始發段主體結構施工全面完成，為盾構吊裝下井創造了有利條件。
寶安站處于裕安一路與創業一路之間，沿寶安大道敷設，地下三層島式車站，車站規模長299.1米，寬25.1米，圍護結構為地連墻+內支撐形式，采用明挖順作法施工，附屬共設4個出入口、2組風亭。
車站小里程端為盾構始發段，盾構始發段主體結構長146米，結構復雜、施工工序多。
為確保盾構始發段主體結構施工順利推進，有關參建單位認真開展技術交底和安全交底“雙交底”，合理配置資源、優化施工方案、加強工序銜接，嚴格履行各項方案評審及過程驗收制度，最大程度做好安全風險控制，保證了項目安全優質高效推進。
穗莞深城際機前段
穗莞深城際機前段起于已開通的 穗深城際深圳機場站，終至 前海站，全長約 15.2 km，采用地下敷設，全線共設 3 座車站——
- 西鄉
- 寶安
- 前海
該工程項目設計速度為 160 km/h，采用 8 輛編組的CRH6型動車組。
▲穗莞深城際機前段線路示意圖（以實際建成為準）
作為穗莞深城際鐵路重要的一環
穗莞深城際機前段建成后
城際動車將直達
寶安中心 和 前海
深圳1小時乃至半小時
都市經濟圈指日可待
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