廣東
說到現如今的中國汽車代表企業，相信不少人腦海里馬上浮現一個品牌：比亞迪。確實，短短一年的時間內，比亞迪創造出了多個歷史性里程碑，不斷刷新著人們對于中國汽車，中國新能源品牌的認知:2022年11月，比亞迪銷量首次超越一汽大眾，成為中國市場車企銷冠；今年上半年 ，在中國市場車企、品牌方面，都獲得了冠軍；根據調查公司MarkLines最新的數據，比亞迪2023年上半年全球新車銷量125萬輛，銷量超過奔馳和寶馬，成為唯一進入全球汽車品牌銷量前十的車企。
冠軍從來不是一蹴而就。十年前，比亞迪還是靠著模仿豐田花冠（參數丨圖片），逆向研發出F3的不入流車企。通過十多年的摸爬滾打，如今的比亞迪，不僅有著目前使用壽命最長、硬度最高的刀片電池，有著包含DM-i、DM-p、DM-o三個不同導向的DM超級混動技術，有著針對不同場景可以自動調整四個獨立車輪扭矩云輦系統；再有將電動化技術、性能發揮到極致易四方平臺……目前比亞迪的11個研究院有著超9萬研發人員，技術實力的沉淀帶來了銷量的飛升。
在比亞迪決心制造新能源汽車的第十三個年頭，也就是2021年5月，比亞迪下線第100萬輛新能源汽車，但是在2022年，比亞迪用一年時間飛快完成從第100萬輛到第200萬輛，第200萬輛到第300萬輛加速到只用了半年，從第300萬輛到前不久的第500萬輛新能源汽車的下線，用了僅僅不到9個月的時間。比亞迪，以雄厚的技術實力和深圳速度，創造出了只屬于比亞迪的銷量神話。
現如今的比亞迪，已經完成了從全國銷冠到世界前十的跨越，也成功蟬聯了世界500強企業榜單并排名上升，這是比亞迪的成功，更是中國新能源汽車崛起的一個縮影。在新能源汽車高速發展的時代，比亞迪推動了中國汽車從追趕到超越，隨著在技術領域的持續領先，市場、品牌等方面的不斷完善，中國汽車品牌將在全球舞臺上扮演著越來越重要的角色。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
