10月7日，2024款新嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）正式開啟預訂，作為年度改款車型，新車在外觀上沒什么變化，只是在動力續(xù)航及配置上進行了升級。

雖然新車并沒有公布預售價，但是預定權(quán)益已經(jīng)有了，此次提供5000元訂金抵扣10000元購車款的限時預訂權(quán)益。并且新車將在10月12日正式上市并開啟交付。

動力上都有哪些變化？

作為年度改款車型，開頭也說了，此次是主要在動力上進行了升級，具體來看：

1、最大功率 430kW

動力方面，2024 款嵐圖夢想家 PHEV 車型搭載嵐海動力全新混動發(fā)動機，熱效率達 45.18%，可輸出 420kW 系統(tǒng)總功率和 840N?m 系統(tǒng)總扭矩，CLTC 百公里饋電油耗僅 5.36L。

2、綜合續(xù)航達1231km

續(xù)航上，2024款新嵐圖夢想家PHEV車型配備43度超大云母電池，擁有CLTC 236km的同級最長純電續(xù)航，以工作日每日通勤40km計算，一次充電即可滿足每周五個工作日通勤，也可實現(xiàn)全功率12小時以上外放電，滿足露營過程中的做飯、燈光、熱水等用電需求。

值得一提的是，CLTC綜合續(xù)航達1231km，即使長途出行，單程也不需要補能。純電車型CLTC續(xù)航里程提升到650km，進一步滿足純電用戶對于高端新能源MPV的差異化需求。

3、帶魔毯空懸+CDC

底盤部分，新車采用了前雙叉臂+后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并配備了空氣懸架+CDC，配置給的很足，也達到了這個價位應有的水平。

值得一提的是，2024款新嵐圖夢想家所搭載的空氣懸架可實現(xiàn)60mm升降可調(diào)。當有老人、孩童上下車或接待貴賓時，迎賓模式將底盤高度降低30mm，遇到路面障礙物，則切換為郊游模式，底盤隨即升高30mm，確保從容通過。高速行駛時，切換到高能模式，車身底盤降低20mm，減小風阻、降低油耗，提升行駛穩(wěn)定性。當時速達到110km/h后，進入自動高速模式，車身底盤降低30mm。

4、獲C-NCAP五星安全認證

由于長軸距短前后懸的特性，車身安全一直是MPV的難題。2024款新嵐圖夢想家在這方面采用了2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)、2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁、貫穿式鋁質(zhì)門檻加強梁、CBS車身填充結(jié)構(gòu)增強材質(zhì)、高壓鑄鋁減震塔等，為用戶打造安全堡壘。

此外，車身結(jié)構(gòu)還采用前懸七重正碰保護，后部設(shè)計五層追尾保護，可承受時速高達110km/h的撞擊。

值得一提的是，在電池安全上，嵐圖夢想家搭載行業(yè)首創(chuàng)的“云母電池”，在雙電芯熱失控試驗中達到“四不”安全標準，可做到不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴散。

外觀延續(xù)老款設(shè)計

作為年度改款車型，在外觀方面，新車沒什么變化，依舊延續(xù)了老款的家族設(shè)計，呈現(xiàn)出大氣的視覺效果。前臉采用大尺寸的封閉式格柵，配合直瀑造型和鍍鉻的裝飾，提升了整車質(zhì)感。矩陣式的LED大燈，貫穿式燈帶再加上中間的發(fā)光logo，外觀盡顯豪華。

車身側(cè)面使用了平直的線條，腰線從車頭一直延伸至尾燈，讓其車身更加舒暢。

車身尺寸方面，夢想家車身尺寸長寬高分別為：5315*1985*1820mm，軸距為3200mm。

車尾部分，沒有像前臉一樣使用大面積的鍍鉻裝飾，較為簡潔。尾燈內(nèi)由多個L型燈帶組成，具有較高的辨識度。

內(nèi)飾新增多項功能

來到內(nèi)飾，新車在設(shè)計上也沒有多大變化，只是細節(jié)處有些升級。

此次新車新增前排座椅按摩功能、二排座椅電動滑軌、三排ISOFIX接口、靠背角度調(diào)節(jié)、側(cè)滑門雙側(cè)隔音玻璃、靜音輪胎、副駕和二排座椅記憶功能、多種座艙情景模式及迎賓效果，頂棚和立柱區(qū)域包材也換成了麂皮軟包。

小結(jié)：

在上市一年多后，新推出的嵐圖夢想家對之前老款車型上的一些槽點一一進行了升級，并且在動力及續(xù)航上也有進一步優(yōu)化，可見在產(chǎn)品上更加完善了。接下來最重要的就是價格了，以當下的市場來看，和老款相比大概率會有一定降幅。你覺得定價多少合適？歡迎留言討論~