剛跨入11月，乘聯會就公布了2023年10月新能源乘用車廠商批發銷量排行榜。

乘聯會綜合預估，10月新能源乘用車廠商批發銷量89萬輛，同比增長32%，環比增長7%。

具體榜單方面比較刺激，比亞迪10月批發銷量突破30萬輛，穩居第一并且繼續遙遙領先，與第二名的差距是倍數級的！第二名和第三名加起來，還不到第一名的一半。

根據乘聯會給出的數據，今年1-10月初步測算，新能源乘用車共批發680萬輛，同比增長36%。

具體到比亞迪，比亞迪在這個10月的成績是301833輛，去年同期為21.78萬輛，同比增長38.6%，環比增長5.0%。

其中，乘用車銷售了301095輛，同比增長38.4%，環比增長4.9%。

這個10月，比亞迪首次單月銷量破30萬大關。2023年1~10月，比亞迪新能源汽車累計銷售約238.15萬輛，同比增長70.36%。

顯而易見，比亞迪的增長跑贏了“大盤”。按此增速，比亞迪2023全年有望突破300萬輛。

另外，作為插混汽車的開創者和領跑者，比亞迪10月DM車型共銷售135590輛，同比增長18.6%；EV純電動車型共銷售165505輛，同比增長60.4%，雙雙進階銷量新高度。

在2023年第三季度全球汽車銷量排行榜中，比亞迪超越鈴木，位列全球榜單中的第九名，中國車企在全球的地位提升了。

這得益于比亞迪在出口方面的亮眼表現，10月乘用車出口30521臺，在整個乘用車月銷量中占比突破了10%，出海成績再創新高。

前不久在2023東京車展上，比亞迪強勢亮相，聚焦了眾多國際目光，國際化進程進一步提速。目前比亞迪新能源乘用車的足跡已覆蓋全球58個國家和地區，全球化戰略穩步推進。

眾人拾柴火焰高，再細看比亞迪旗下各個品牌的情況，10月王朝、海洋共賣出了289595輛，同比增長33.4%；生力軍騰勢賣出了11500輛，實現了開門紅；面向高端的仰望U8和方程豹豹5也備受消費者期待，近期即將開啟交付。2023年還剩下最后兩個月，卻充滿驚喜，比亞迪的矩陣化多品牌戰略已進入全新階段。

月銷30萬成就的達成，令比亞迪10月的銷售數字空前喜人，也為其未來的發展奠定了更加堅實的基礎。展望未來，在全球“碳達峰、碳中和”的大背景下，隨著全球汽車市場向電動化和智能化方向加速轉型，作為中國汽車制造業的佼佼者，比亞迪充分發揮著自身在新能源領域的獨特優勢，繼續秉持創新精神，不斷提升產品品質和服務水平，為全球消費者帶來更美好的出行體驗。