網(wǎng)約車、騎手，這兩個(gè)行業(yè)基本是人人可為的行業(yè)，年輕的、中年的，暫時(shí)找不到工作的，大家就會(huì)選擇這兩個(gè)行業(yè)，因?yàn)殚T檻比較低，時(shí)間比較自由，如果勤快點(diǎn)，也能賺到錢比較滿意的收入。

但是，隨著人人可為的門檻，從事網(wǎng)約車的從業(yè)者越來(lái)越多，大家能吃到的蛋糕就會(huì)越來(lái)越小。

7月22日，惠州市交通運(yùn)輸局正式發(fā)布了2025年上半年出租汽車市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

截至2025年6月底，惠州市巡游車企業(yè)(出租車)共10家，車輛911輛，比年底減少77輛；巡游車駕駛員達(dá)6574人，增加136人，車輛少了，但駕駛員還是增加了。

目前，整個(gè)惠州市有合規(guī)網(wǎng)約車33106輛，半年內(nèi)就增加了1970輛；持有從業(yè)資格證的駕駛員72188人，新增5246人，是不是還有一部分打游擊的網(wǎng)約車和順風(fēng)車。

根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，巡游單車每天載客僅11次，運(yùn)營(yíng)里程大約252公里，日均營(yíng)收312元。網(wǎng)約車平均每天訂單量約16單，但有51%的網(wǎng)約車每天訂單不足10單。10單以上的網(wǎng)約車每天平均營(yíng)業(yè)額收入360元，公里數(shù)140公里，平均每公里2.5元。

假如每個(gè)網(wǎng)約車司機(jī)每天的營(yíng)業(yè)額收入是360元，如果車輛是租的，那還要交車輛的租金、還要充電、保險(xiǎn)等等，把這些費(fèi)用一扣除，網(wǎng)約車司機(jī)還能夠到手多少錢？這些必須要在10單以上的網(wǎng)約車司機(jī)才能達(dá)到的金額，如果不足10單的網(wǎng)約車司機(jī)，那根本沒(méi)有這個(gè)營(yíng)業(yè)額的收入。

廣東揭陽(yáng)市共有經(jīng)營(yíng)許可的網(wǎng)約車平臺(tái)19家，但網(wǎng)約車車司機(jī)數(shù)量超過(guò)1.3萬(wàn)人。

有網(wǎng)約車天花板的城市深圳將近有36萬(wàn)人，正司機(jī)平均每天訂單為12.69單，單車日均訂單額大約456元。

全國(guó)多地發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示，部分網(wǎng)約車司機(jī)每月凈收入不足4000元。

惠州市交通運(yùn)輸局向擬從業(yè)者發(fā)出多重風(fēng)險(xiǎn)提示：市場(chǎng)已飽和，入行需謹(jǐn)慎。

近年來(lái)，各地都有網(wǎng)約車市場(chǎng)飽和預(yù)警，看來(lái)這個(gè)行業(yè)已經(jīng)太卷了，如果再有無(wú)人駕駛的出租車上路，網(wǎng)約車的沖擊就更大了。

網(wǎng)約車飽和說(shuō)明了什么問(wèn)題，現(xiàn)在失業(yè)的人太多，沒(méi)有固定工作的人太多，但凡有固定的工作嗯，真不會(huì)愿意去開(kāi)網(wǎng)約車，因?yàn)檫@收入不穩(wěn)定。