你有過自己的汽車蓄電池突然沒電、給自己扔到凌冽寒風中的經歷嗎？你有過出門旅行回來、汽車蓄電池虧電而無法啟動的尷尬嗎？這些問題的元兇，都是因為它們使用了鉛酸電池。作為絕大部分汽車使用的啟動電池類型，鉛酸電池壽命短、易虧電，而且還體積偏大又很笨重，甚至還頭頂著“污染環境”的帽子，算是一項亟需被淘汰的技術。相比之下，作為國產電動汽車代表品牌，比亞迪為旗下新能源汽車使用了磷酸鐵鋰啟動電池，就很好的解決了上面提到的這些困擾，讓車主們再也無需額外花錢為自己的愛車更換啟動電池，真正做到了整車無鉛化助力綠色出行，電池與整車同壽命。

比亞迪磷酸鐵鋰電池的使用壽命很長，最多可達3000次以上的循環次數，因此對于比亞迪車主來說幾乎就是終身無需更換，也不用擔心電池沒電導致車輛趴窩。因為比亞迪為自己的磷酸鐵鋰啟動電池配備了BMS電池管理系統，該系統能夠實時監測電池的各項指標，并且進行動態管理。如果啟動電池的電量不足，那么新能源汽車的動力電池就會自動為啟動電池充電，保證始終處于高電量狀態。因此就算我們的汽車因為出差或者旅行而長時間靜置也不會虧電，隨時隨地啟動車輛出發。

不僅如此，比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池還具備輕量化、小型化的優勢。由于它擁有更高的能量密度，因此目前最低可以做到重量僅為2kg，這樣就可以進一步節省車內空間，方便工程師對內部設計進行優化，從而進一步降低整車的能耗。

最后，比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池由于不含有鉛元素，因此非常綠色環保。通過六年的應用，目前全球已經有超過200萬輛新能源汽車使用了磷酸鐵鋰啟動電池，鉛削減量達到了2萬多噸，避免超過14萬畝的土地被重金屬污染。如果我們將格局打開，就會明白使用磷酸鐵鋰啟動電池對于踐行綠色環保發展理念，的確起到了非常重要的促進作用。

雖然從成本上來說，比亞迪使用磷酸鐵鋰啟動電池的確要比傳統鉛酸電池高出了很多，但作為一家擁有社會責任感的中國企業，比亞迪還是不計成本的使用了價格更高的選擇。用更貴的新技術，取代落后的舊產品，可以說比亞迪在提升用戶體驗方面的確非常用心。

現在全球汽車產業已經全面進入到了新能源時代。而作為傳統燃油時代的常見啟動電池，鉛酸電池已經“廉頗老矣”，未來將會被越來越多的廠商用更先進的產品取代，比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池就是最佳代表之一。比亞迪通過整車無鉛化的實現，推動著中國汽車工業整車無鉛化的全面變革，從而助力綠色低碳發展理念，造福全球車主，保護地球生態。