一月未見，又到月度航空要聞盤點時間。來一起看看過去的11月，航空圈里發生了哪些事。

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國產客機ARJ21載客突破千萬人次

11月24日，乘坐南航CZ3892從廣州前往揭陽航班的金先生，幸運地成為ARJ21飛機運送的第1000萬名旅客。同一時間，南航聯合中國商飛在廣州白云機場舉辦「千萬有你 未來可期——ARJ21-700 飛機載客1000萬人次」活動，共同見證國產商用飛機的發展。

目前國內有7家航司，海外有1家航司運營著ARJ21-700支線客機。

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卡塔爾航空CEO換人

11月9日，卡塔爾航空宣布，61歲的阿克巴爾·阿爾·貝克爾（Akbar Al Baker）先生在服務卡塔爾航空長達27年后迎來了光榮退休，巴德爾·穆罕默德·阿爾米爾先生（Badr Mohammed Al-Meer）已履新卡塔爾航空新一任首席執行官。

巴德爾在上任卡塔爾航空CEO之前是多哈哈馬德國際機場的CEO，任職期間出色地帶領機場獲得里程碑式的成功，包括應對新冠疫情和2022年卡塔爾世界杯，并完成了耗資100億卡塔爾里亞爾的擴建項目。哈馬德國際機場也連續兩年（2021、2022）被國際航空運輸評級機構Skytrax評為“全球最佳機場”，并連續九年被其評為“中東最佳機場”。

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阿布扎比機場新航站樓正式啟用

11月1日，斥資30億美元修建的阿布扎比國際機場全新航站樓Terminal A正式啟用，包括地主阿提哈德航空在內的28家國際航空公司現在已經全部轉入Terminal A運營。10月31日阿提哈德航空飛往德里的EY224成為新航站樓首個出港航班。

A航站樓建筑面積高達74.2萬平方米，年設計旅客吞吐量為4500萬人次，是可預見的未來內阿布扎比機場的主航站樓。而原有的3號航站樓未來將會用于擴建。

與此同時，阿聯酋政府也宣布，阿布扎比國際機場將于明年2月9日起更名為「扎耶德國際機 Zayed International Airport」，以致敬阿聯酋首任總統謝赫·扎耶德·本·蘇丹·阿勒納哈揚。

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世界最大引擎完成滿功率試運行

在首次運行六個月后，引擎制造商羅羅在11月初順利完成UltraFan技術驗證引擎的滿功率運行，甚至超過了最大設計80000磅推力，達到85000磅。UltraFan相比上一代已經是全球最節能的大型航空引擎遄達XWB，將燃油效率進一步提升10%，相比第一代遄達引擎，效率更提升25%。

UltraFan擁有世界上最大的風扇尺寸，直徑達140英寸，涵道比可達14:1，比目前個頭最大的商用引擎GE9X大了6英寸。UltraFan的推出是上世紀60年代推出RB211三轉子發動機以來，羅羅發動機最大的一次架構轉變。UltraFan推力將介于25000至110000磅，與GE9X相若，可用于新一代窄體機和寬體機上。

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俄制大飛機IL-96-400M首飛

11月1日，今年6月下線的俄制IL-96-400M在沃羅涅日順利首飛。IL-96-400M是基于IL-96-400飛機改進而來，是IL-96-400T貨機的客運版本，于2017年2月開始研發，機身長63.9米，相比IL-96-300加上了9.65米，配有四臺俄制PS-90A1引擎，最大起飛重量270噸，最大業載58噸，可以搭載最多402人飛行8750公里，俄羅斯將其定位為A350-1000和777-9的競爭者。

這架飛機于2020年1月開始總裝，原計劃2021年首飛，但由于需求不足，2021年4月，俄羅斯聯合航空制造集團公司UAC宣布改型飛機不會進入大規模生產，不過因為俄烏沖突帶來的西方制裁，該飛機的命運似乎也出現了轉折。

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安陽紅旗渠機場正式通航

11月29日，位于河南東北部的安陽紅旗渠機場HQQ/ZHQQ正式通航，該機場于2021年2月20日正式動工，2022年8月31日正式命名為安陽紅旗渠機場，2023年6月16日試飛成功，跑道長2600米，寬45米，可滿足年旅客吞吐量55萬人次。（李中華 攝）

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飛機訂單盤點

·阿聯酋航空狂攬140架寬體客機

11月14日，迪拜航展首日，阿聯酋航空就宣布訂購多達125架波音寬體機，包括55架777-9、35架777-8、20架787-8和15架787-10。其中35架787由原本的30架787-9訂單轉換而來。

2天后的11月16日，阿聯酋航空再度宣布購買15架A350-900，目錄總值60億美元，將在2028年開始交付，加上此前已有的50架訂單，阿聯酋航空的A350-900訂單總數達到65架。

· FlyDubai訂購30架787-9

11月14日，阿聯酋低成本航空 FlyDubai 在迪拜航展上宣布訂購30架波音787-9。按照目錄價格，這筆訂單價值約為110億美元。這是 FlyDubai 首次訂購寬體客機，目前該公司的機隊為清一色737窄體機，具體包括737-800、737-8和737-9，未來還將引進737-10。FlyDubai上一次訂購飛機還是2017年的迪拜航展，當時訂購了225架737 MAX。

·埃及航空引進10架A350-900

11月14日，埃及航空在迪拜航展上宣布，將訂購10架空中客車A350-900，2025年起交付。這是埃及航空首次訂購A350，未來將作為旗艦機型使用。目前，埃及航空的寬體客機機隊包括8架A330、4架B777-300ER和7架B787-9。

·長榮航空訂購33架空客飛機

11月7日，長榮航空宣布訂購18架A350-1000和15架A321neo共33架空客飛機，按目錄價格計算，訂單總額約101億美元。其中，18架A350-1000將在2026年至2030年交付，此外還有6架的優先選購權，而15架A321neo則在2029年至2032年交付。

·埃塞俄比亞航空訂購42架飛機

埃塞俄比亞航空在迪拜航展上分別向波音、空客訂購飛機。其中波音獲得11架787-9和20架737-8的訂單，以及36架（15+21）優先選購權。同時波音還會與埃塞航就787客艙翻新進行合作，埃塞航目前運營著29架787。

另一邊，埃塞航與空客簽署諒解備忘錄（MoU），在現有22架訂單的基礎上，承諾購買11架A350。

·波特航空加訂25架E195-E2

當地時間11月29日，巴西航空工業公司欣然宣布，加拿大波特航空決定行使優先選購權，在已有50架E195-E2訂單的基礎上，加訂25架E195-E2。按照目錄價格，這25架E195-E2價值21億美元。至此，波特航空的E2確認訂單為75架，其中已經交付24架，另有25架優先選購權。

以上就是2023年11月的航空要聞盤點，感謝收看，下月再見。

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