前幾天，雷軍發文稱，很多朋友給他發了這樣的話：“雷軍造車，天命所歸，雷字帶電，軍字帶車”。”于是雷軍以為是緣分，說自己一定會把車造好。本來是一件很勵志的事情。結果有網友在下面評論：如果加個蓋子的話到汽車上，就是永無出頭日。

無論在網絡上引起多大的爭議，雷軍仍然投資100億元打造家用電動汽車，而這款期待已久的小米汽車遭到了網友的聲討。從目前的情況來看，小米汽車的外觀設計與保時捷非常相似，以至于有人戲稱這幾乎是“國產保時捷”。

從外觀設計上來看，小米汽車確實和保時捷非常相似。即使我們不輕易稱其為“抄襲”，但這樣的設計還是有點令人驚訝。畢竟，小米的標志也是花費了數百萬美元設計的。現在，這款車的外觀設計難免會讓人質疑它的原創性。然而，汽車設計并不是造型的簡單模仿，而是包含了空氣動力學、人體工程學等方面的知識。因此，我們不能僅憑外觀來全面評價小米汽車。

雖然內飾尚未公開，但從外觀復雜的設計來看，小米的內飾或許并不算太簡單。如今，消費者對汽車內飾的要求越來越高。小米汽車要想在市場中脫穎而出，還需要在內飾設計上下功夫。此外，汽車配置、性能、安全等方面同樣重要。因此，小米汽車的內部表現還有待揭曉。

除了分析小米汽車的設計，我們還需要關注其背后的市場策略。近年來，隨著新能源汽車市場的不斷發展，大企業紛紛加入競爭。作為中國本土科技巨頭，小米自然不想錯過這個市場機會。投資100億元打造國產保時捷級小米汽車，不僅是小米在新能源汽車領域的大膽嘗試，也是其未來市場布局的重要舉措。

當然，對于小米汽車來說，外觀和內飾設計固然重要，但價格才是最終決定消費者購買的關鍵因素。現在小米汽車的實車已經曝光，只是價格還沒有公布。相信消費者也非常關心這款“國產保時捷”的售價。小米汽車能否憑借性價比脫穎而出，還需拭目以待。

總之，小米汽車的出現無疑為國內新能源汽車市場注入了新的活力。雖然它的外觀與保時捷非常相似，但我們也應該看到小米在汽車制造領域的創新和突破。自決定投資100億元展示實車以來，小米汽車無疑成為國內汽車市場的一大看點。在未來的市場競爭中，小米汽車能否獲得消費者的認可，還需要在多方面努力。上市之后，讓我們一起期待這款國產小米車的保時捷級別表現吧。