2023年正式告一段落了，回顧過去一年里，我們中國的新能源汽車可以說是高速發展，大家也都不斷地推出新的車型，競爭可謂是非常激烈，步入到2024年，各家車企也都紛紛開始曬出自己在2023年的成績單，而比亞迪在過去一年里的成績是非常巨大的，拿下了四個第一。

王傳福在2023年3月份的時候，就說過今年比亞迪將會賣300萬輛車，而最終也確實在2023年賣出了超302萬輛車，同比增長61.8%，在12月更是賣出了34萬輛車，同比增長45%，其實可以看出從2023年一月份開始算起，基本上每個月的銷量都會超過上個月，這也是王傳福自信的來源。

不過高銷量的背后，一定離不開強大的技術積累以及科技創新，2023年，比亞迪就先后推出了仰望和方程豹，產品線更加的豐富，并且再加上全球化的布局，在海外建廠，出口量的高速增長。其實可以看看以往的數據，在2021年，比亞迪只賣了73萬輛，而到了2022年，就賣出了186萬輛，再到2023年的302萬輛，銷售量是成倍上漲的，也足以看出比亞迪的技術過硬，消費者們也都非常認可。

其實回想起當初王傳福的話，302萬輛車我個人覺得還是挺懸的，因為當時油車在經歷大促，各家車企也都進行了降價促銷，壓力一下子就給到了新能源車企，所以如果是僅僅依靠比亞迪一個品牌的話，可能會比較難完成，不過通過多品牌的策略，這種情況就樂觀很多了，騰勢、方程豹、仰望，這三個新品牌的組成，再加上比亞迪，最終實現了超320萬輛車的成績，給2023年畫上了一個滿意的句號。

這次比亞迪可以說是刷新了中國汽車市場的銷售記錄，并且還拿下了四個第一，分別是中國汽車市場車企銷量第一 、中國汽車市場品牌銷量第一、全球新能源汽車市場銷量第一、中國第一大汽車企業，是名副其實的“不加定語的銷量冠軍”，2023年雖然汽車市場的競爭很激烈，但是增長速度卻非常的慢，比亞迪能在這種環境下依舊取得高銷量的好成績，我覺得真的是要夸贊的，非常的出色。

一直以來，國內銷量冠軍都是被合資汽車所占領，而這次比亞迪也是奪回了國內市場冠軍，可謂是實至名歸了，我自己是非常自豪的，終于能看到榜單第一的位置有我們中國汽車的身影，而不是所謂的合資車，這幾年，比亞迪一直在深耕技術，不斷的將前沿技術帶給消費者們，我相信302萬輛車的銷量不是終點，而是起點，也相信未來比亞迪肯定能創造出比302萬輛還要高的成績！