3月24日,美國中央司令部在社交平臺披露,3月23日(上周六),胡塞武裝紅海向一艘名為“黃埔號”的中國油輪發(fā)射了5枚導彈,造成黃埔號起火,所幸沒有造成人員傷亡。
美國中央司令部放出消息,胡塞武裝周六攻擊了中國“黃埔”號油輪
這一新聞立刻引起了注意,因為就前幾天,根據(jù)彭博社的報道,在阿曼舉行的一場閉門會談上,胡塞高級官員穆罕默德·阿卜杜勒·薩拉姆向中國和俄羅斯兩國代表保證,中俄兩國的船只可以通過紅海安全通行。這才過去沒幾天,就發(fā)生了這樣的事,不得不令人質(zhì)疑胡塞武裝承諾的可信度。
TradeWind網(wǎng)站報道,胡塞武裝攻擊中國油輪
一、胡塞武裝襲擊行為的背景及影響
自2023年11月以來,胡塞武裝以支持巴勒斯坦人為由,對經(jīng)紅海航行的與以色列有關(guān)船只發(fā)動了一系列襲擊。隨后,它們的行動范圍不斷擴大,多次在紅海乃至印度洋對商船發(fā)動襲擊,嚴重威脅了國際海運安全。
被胡塞武裝擊沉的商船RubyMar號
作為全球重要貿(mào)易航道,紅海承載約12%的全球貿(mào)易量。胡塞武裝的襲擊行動已迫使多家航運巨頭暫停紅海航線,導致全球供應(yīng)鏈遭受沖擊,貨運成本和運價急劇上升。可以說,它們的行徑正在動搖國際海運的根基。
二、胡塞武裝對中俄船只的"特殊照應(yīng)"存疑
今年1月19日,胡塞武裝政治局成員穆罕默德·巴基蒂接受媒體專訪時就曾表示,包括俄羅斯和中國在內(nèi)的多國船只可以安全通過紅海。前幾天該組織高級官員再次向中俄代表保證可安全通過紅海。然而,其后對中資油船的襲擊令人質(zhì)疑它的這一承諾。
實際上,胡塞武裝很可能無法準確識別并確保所有船只的安全通行。今年3月6日的事件就是一個例證,一艘從中國連云港駛往沙特阿拉伯吉達的貨船在紅海遭到襲擊,造成3名船員死亡。這艘船雖然懸掛巴巴多斯國旗,但船東注冊于利比里亞,由希臘的Third January Maritime公司管理,而其上一任船東則是美國MARITIME LOIRE公司。這一事件表明,胡塞武裝可能依賴的是過時的船舶信息,這無疑增加了誤判的風險。然而這一次被攻擊的是中國公司擁有并管理的“黃埔”號油輪,再將原因歸咎于“過時的船舶信息庫”就有些說不過去了。
被胡塞武裝攻擊并造成3名船員死亡的“True Confidence”號商船
三、亂局之下沒有贏家
胡塞武裝最新的襲擊中國油輪的行為,不僅與其先前承諾相違背,更是對國際海運體系和地區(qū)和平構(gòu)成了挑戰(zhàn)。包括中俄在內(nèi)的國際社會有必要團結(jié)一致,通過外交談判等和平方式勸止胡塞武裝,維護紅海航運安全,確保地區(qū)和平穩(wěn)定。
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