截至3月27日，中老國際旅客列車運行突破700列大關。據邊檢部門消息，中老國際旅客列車已吸引來自87個國家和地區的18萬人次旅客跨境旅行。其中今年1月1日至3月27日共發送跨境旅客5.4萬人次。

中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，連接于中國昆明市與老撾萬象市，于2021年12月3日開通運營，中老鐵路的建成使老撾直接進入了電氣化時代。中老鐵路開通運營已有三年，旅客運輸從最初的沿線居民到現如今吸引著中外的旅客，貨物運輸品類從最初的化肥、種子等十多個品類擴展至電子、光伏、冷鏈、水果等2700多種。黃金大通道效應日益明顯，為區域經濟發展注入活力。

中老鐵路是“一帶一路”倡議與老撾變“陸鎖國”為“陸聯國”戰略對接的重要項目，目前國內31個省市先行開行中老鐵路跨境貨運列車，貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家。隨著中老鐵路的火熱吸引著更多的旅客，鐵路部門積極調整列車運行方案，實施“一日一圖”，不斷滿足與日俱增的旅客需求。隨著疫情風控危險信號的解除，東南亞各國旅游業逐漸迎來了復蘇，從海關和邊檢統計分析來看，老撾、泰國、馬來西亞等國家旅游較為集中，主要前往老撾瑯勃拉邦、萬象和中國昆明、大理等旅游與人文交流。為了使跨境出行更加便捷，中老鐵路實施了全新的列車運行圖，在邊檢、海關、鐵路部門通力協作下，極大的縮短了旅行時間，提高了通關效率。昆明至萬象之間的旅客列車運行時間從最初的十個半小時縮短至九個半小時，旅客出入境通關時間由之前的1.5小時縮短至1小時。

昆明鐵路局集團國際旅游服務有限公司負責東南亞旅游業務的杜婷婷說：“老撾旅游深受昆明、北京、成都等國內游客青睞，受益于中老鐵路，老撾萬象的經濟強勁增長，房價和車費均上漲了20%左右?！睘轫憫鼐€居民的出行需求，讓更多人受益于中老鐵路，新開站點也在不斷增加。自今年三月十日起，新增了中國玉溪站、老撾孟賽站，全線?？空军c增至十個，既保障了旅客旅行時間不變，又增加了?？空军c。未來隨著動車組列車技術的進步，中老鐵路時速還會進一步提升，每日開行趟數也會增加，進出關的效率也會進一步加快。

受益于中老鐵路東南亞經濟日益增長，特別是身為“陸鎖國”的老撾將會甩去往日貧窮的困境，通過中老鐵路老撾與世界接軌，老撾的發展將迎來新一輪的增長，人民的生活水平也會日益升高。將來會有更多的老撾人民北上去往中國發展，也將有更多的中國旅客前往老撾享受民俗風情，兩國的交流也會日益的頻繁，兩國的關系也會日益的密切。