國(guó)人偏愛SUV是出了名的，也是全球最挑剔的消費(fèi)群體。能讓國(guó)人滿意的SUV，賣到海外市場(chǎng)也沒人能再挑出毛病。那么，哪家自主品牌的SUV銷量最好呢？答案是奇瑞汽車。

就在2023年，奇瑞汽車拿下了中國(guó)SUV全球銷量冠軍，還有中國(guó)品牌燃油SUV全球銷量冠軍兩項(xiàng)榮譽(yù)。

其中，奇瑞占盡了“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”，出口第一。奇瑞集團(tuán)2023出口汽車937,148輛，同比增長(zhǎng)101.1%，連續(xù)21年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一 。對(duì)奇瑞而言，海外市場(chǎng)已成為不可或缺的板塊，足以和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分庭抗禮。

圖：正在碼頭裝船發(fā)往全球市場(chǎng)的奇瑞集團(tuán)各品牌車型

盡管海外已扎根，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然是主戰(zhàn)場(chǎng)。進(jìn)入2024國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，奇瑞汽車不但延續(xù)2023增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，且以增速實(shí)現(xiàn)行業(yè)近六倍的增長(zhǎng)，拿下一季度“開門紅”。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車一季度累計(jì)銷量 529,604 輛，同比增長(zhǎng) 60.3%，遠(yuǎn)超行業(yè)增速（13.1%）。其中2月份重回巔峰，以143,155 輛的銷量奪得了中國(guó)品牌汽車銷量第一。

這背后，一方面是奇瑞的全球化戰(zhàn)略布局。奇瑞集團(tuán)早已布局了包括北美、歐洲、上海等8大研發(fā)中心在內(nèi)的全球研發(fā)體系；累計(jì)申請(qǐng)專利29000多件，累計(jì)授權(quán)18000多件，其中發(fā)明授權(quán)專利32%，位居行業(yè)前列。

另一方面，離不開奇瑞在技術(shù)領(lǐng)域27年的沉淀，并加速新能源轉(zhuǎn)型。我們驚喜的看到，奇瑞在新能源領(lǐng)域快速上新，混動(dòng)產(chǎn)品風(fēng)云 A8、瑤光 C-DM 接連上市，純電動(dòng)產(chǎn)品 iCAR 03、智界 S7 相繼交付。隨著產(chǎn)品上新，奇瑞 " 混動(dòng) + 純電 " 的產(chǎn)品矩陣得以豐富，為用戶提供多樣性的選擇。

那么問(wèn)題來(lái)了，奇瑞汽車旗下哪些SUV銷量最好呢？答案是瑞虎家族。2023年以94萬(wàn)輛的全球銷量，奇瑞瑞虎成為中國(guó)品牌燃油SUV全球銷量冠軍，以瑞虎9、瑞虎8和瑞虎7為主力。

瑞虎9占位20萬(wàn)級(jí)中國(guó)品牌SUV旗艦，率先將常規(guī)40萬(wàn)-50萬(wàn)級(jí)車型才配備的CDC電磁懸架下放配備至20萬(wàn)區(qū)間，上市至今不到一年的時(shí)間，獲得2023中汽研“十佳車身”、2024央視風(fēng)云盛典“年度最佳SUV”等10余個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

瑞虎8配同級(jí)獨(dú)有的5+2座空間布局、同級(jí)最強(qiáng)的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI、2.0TGDI燃油動(dòng)力組合，還有主打智能科技的多元化配置，在2023中國(guó)汽車用戶滿意度指數(shù)（CACSI）評(píng)測(cè)中，力斬20萬(wàn)以下中型SUV滿意度第一名。

瑞虎7暢銷全球66個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)兩年中國(guó)品牌SUV出口冠軍，累計(jì)銷量38萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)還獲得了澳大利亞A-NCAP安全碰撞五星成績(jī)，不虧是理工男出品，就是可靠。

放眼未來(lái)，技術(shù)奇瑞，精益求精。據(jù)悉，奇瑞汽車分別針對(duì)動(dòng)力、高性能平臺(tái)、智能座艙和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)等領(lǐng)域，已經(jīng)掌握了鯤鵬動(dòng)力、火星架構(gòu)、雄獅智能、銀河生態(tài)等核心技術(shù)。全球車，全球標(biāo)準(zhǔn)，全球適配。據(jù) J.D.Power 發(fā)布的《2023 中國(guó)新車質(zhì)量研究 SM（IQS）》，奇瑞獲中國(guó)自主品牌新車質(zhì)量第一。

有技術(shù)底氣，奇瑞的動(dòng)作更果敢。

像奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版，發(fā)布會(huì)當(dāng)天以平均180km/h時(shí)速連續(xù)環(huán)跑1小時(shí)，完成了業(yè)內(nèi)首例高環(huán)高速不失速耐久測(cè)試，破解了用戶對(duì)于混動(dòng)高速失速問(wèn)題的焦慮。星途瑤光C-DM模擬新能源車底部剮蹭和撞擊場(chǎng)景，挑戰(zhàn)新能源極限安全測(cè)試。

3月4日，奇瑞集團(tuán)旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌官宣全系車型整車+二手車享受終身質(zhì)保政策，行業(yè)內(nèi)的首次。

此外，尹同躍曾在 2024 年新年獻(xiàn)詞中提到，計(jì)劃未來(lái)兩年內(nèi)推出 24 款超能混動(dòng)和 15 款高端純電動(dòng)產(chǎn)品。可以預(yù)見：今年接下來(lái)的三個(gè)季度，奇瑞將繼續(xù)密集發(fā)布和交付新品。

編者后話：

2024車市內(nèi)卷加劇，而奇瑞發(fā)展勢(shì)頭更強(qiáng)勁！正如奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍所說(shuō)：2024年奇瑞不會(huì)再客氣。