說(shuō)到皇冠車(chē)，你腦海中一定浮現(xiàn)出一款款經(jīng)典車(chē)型。皇冠不僅是日本乃至全球汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)志性車(chē)型之一，更是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口豪華轎車(chē)之一，早年間的皇冠是身份的象征，是實(shí)力的展現(xiàn)。只是在你我的記憶中，皇冠車(chē)似乎有一個(gè)斷檔。不過(guò)值得慶幸的是，一汽豐田并沒(méi)有打算讓這個(gè)斷檔持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間——如今，全新皇冠又將到來(lái)。這次，皇冠以全新的技術(shù)和更豪華的體驗(yàn)，劍指更年輕的市場(chǎng)。

首先，這一代豐田皇冠在設(shè)計(jì)上采用了更年輕化和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如車(chē)頭部裝配了大尺寸熏黑直瀑式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)則是矩陣式LED頭燈組，這些設(shè)計(jì)元素都賦予了車(chē)輛更加鮮明的運(yùn)動(dòng)特性。為了營(yíng)造豪華感，下方采用了很多頂級(jí)豪車(chē)常見(jiàn)的多幅式輪轂，還采用了運(yùn)動(dòng)熏黑設(shè)計(jì)。升級(jí)版的R21輪轂匹配鋁制對(duì)向六活塞制動(dòng)卡鉗，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感和安全性。車(chē)尾部分，新款皇冠選用了隱藏式排氣布局，并配備了貫穿式LED尾燈組，進(jìn)一步增強(qiáng)了其時(shí)尚感和科技感。

車(chē)身尺寸方面，5030×1890×1470mm的車(chē)身維度綽綽有余，軸距更是來(lái)到了3000mm。值得一提的是，新車(chē)前后排座椅之間的距離剛好達(dá)到1000mm，為乘客帶來(lái)了充足的腿部空間，舒適性不言而喻。

這一代豐田皇冠的內(nèi)飾依舊豪華，只是豪華的同時(shí)也變得更加精神、有活動(dòng)。中控部位，12.3英寸中控屏令人印象深刻。從儀表板到左右車(chē)門(mén)再到懸浮的中控臺(tái)，都采用了連續(xù)排列的大面積木紋板，“島式結(jié)構(gòu)”風(fēng)格顯著。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)風(fēng)格干凈且運(yùn)動(dòng)。高級(jí)納帕真皮座椅及后排座椅均有加熱和通風(fēng)功能，后排中央扶手還配備了多功能操作面板，車(chē)輛的各種功能均可通過(guò)該面板進(jìn)行操作，尊貴感十足。

在大家頗為關(guān)心的車(chē)輛動(dòng)力方面，全新皇冠沒(méi)有令人失望，搭載豐田首創(chuàng)的2.5L多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由集高燃燒效率和大功率于一身的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)及兩個(gè)電機(jī)組成，通過(guò)組合階梯檔位，在任何速度范圍內(nèi)加速時(shí)，都能提供直接、靈敏的動(dòng)力響應(yīng)。實(shí)現(xiàn)了179kW的系統(tǒng)最大功率，綜合工況油耗僅為6.24L/100km，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性兼得。這套新開(kāi)發(fā)的多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)可以兼顧更多路況場(chǎng)景，可以實(shí)現(xiàn)在任何速度范圍內(nèi)加速都有直接、靈敏的動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí)，在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速仍可保持在較低水平，從而確保更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛靜謐性。

年輕化，是當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)的一大趨勢(shì)，而全新皇冠無(wú)疑也希望借助產(chǎn)品的年輕化收獲更多潛在購(gòu)車(chē)人群。除了以更鋒銳的線條所代表的年輕化設(shè)計(jì)打動(dòng)80、90后用戶群體，全新皇冠也以科技含量更高的電混動(dòng)力系統(tǒng)和更偏駕控走向的駕駛質(zhì)感滿足他們。

為了迎合年輕人口味，全新皇冠在駕控體驗(yàn)打造上就頗有一套。基于GA-L平臺(tái)打造的全新皇冠采用FR布局，并讓前后重量平衡、車(chē)身框架的高剛性、輕量化等方面的各項(xiàng)性能達(dá)到綜合提升。對(duì)比同級(jí)別其他車(chē)型，F(xiàn)R布局打造的全新皇冠在駕控感，舒適度，安全性等各方面都更有優(yōu)勢(shì)。

從1964年二代皇冠首次進(jìn)入中國(guó)至今，皇冠在中國(guó)國(guó)土上已經(jīng)歷了68年共計(jì)16代產(chǎn)品的迭代和傳承，成為人們心中對(duì)豐田高品質(zhì)的重要記憶。目前，皇冠已經(jīng)由一款傳奇轎車(chē)擴(kuò)大出更大的格局，而即將上市的旗艦車(chē)型全新皇冠，則是豐田基于打造“最初的皇冠”這一決定而研發(fā)，并以“NEW FORMAL”為設(shè)計(jì)理念，以宜家宜商的全新風(fēng)格重新定義豐田旗艦。

如今汽車(chē)“江湖”險(xiǎn)象環(huán)生，各方實(shí)力虎視眈眈，只有不斷鉆研技術(shù)，打磨品質(zhì)，積累口碑，才能堅(jiān)守現(xiàn)有陣地，擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。一汽豐田擁有第一陣營(yíng)的深厚實(shí)力，目前在品牌向電動(dòng)化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型上已是累累碩果。這其中，全新皇冠就是最好的例子，代表了豐田的先進(jìn)技術(shù)和精益制造，是豐田邁向全新階段的一個(gè)新的起點(diǎn)。伴隨全新皇冠的到來(lái)，皇冠品牌已經(jīng)形成覆蓋轎車(chē)、MPV、SUV及跨界車(chē)的全新產(chǎn)品矩陣，必將引領(lǐng)一汽豐田在未來(lái)打開(kāi)高端新格局。