4月16日晚，方程豹汽車在深圳舉辦春季發(fā)布會。方程豹豹8量產版首發(fā)亮相，豹3 概念車 SUPER 3 以及 SUPER 9 概念跑車同步亮相。其中SUPER 9 概念跑車肯定讓不少傳統(tǒng)超跑坐立不安。

方程豹豹8延續(xù)方程豹家族硬派越野的設計語言，方方正正，從側面看，則多了幾分仰望U8（參數(shù)丨圖片）的影子。

發(fā)布會沒有公布具體性能和配置，總結透露的信息：基于比亞迪DMO超級混動越野平臺打造，定位大型SUV，內部采用三排座椅布局，并會配備云輦-P底盤。

和旗艦的豹8比起來，豹3還是概念車階段，暫時代號為 SUPER 3。

這輛概念車外形沒有豹5和豹8那么硬派，外形采用科幻的機甲風格，如果不是官宣，還以為是改裝品牌的展車。

SUPER 3也是基于比亞迪DMO超級混動越野平臺打造，采用純電驅動，定位為中型SUV。發(fā)布會上演示了車載無人機，能夠搭載在車頂上起飛探路，這個功能大大拓展了其功能性。

與前兩位相比，SUPER 9概念跑車就讓人有點驚奇，直接跳出方程豹越野車的概念，直接走到科幻超跑。

SUPER 9概念車的外觀很極端，完全直接沖擊型的造型，放眼全球都沒有相似造型。車門為懸浮雙翼式蝴蝶門，前臉底部設計了兩個功能葉片，以獲得更好的空氣動力學性能。雙門雙座，前擋風玻璃都沒裝上，兩座之間有一條縱梁，基本把兩座乘客隔開。

雖然只是展車性質的概念車，根據(jù)比亞迪以前概念車轉量產車的經(jīng)驗，改動是有，但是其主要特點都繼承下來，而且上了發(fā)布會的概念車，往往都會量產，所以SUPER 9概念車很大概率會量產。

仰望品牌比方程豹高一級，仰望U9給超跑設了一個頂，SUPER 9量產版的性能估計百公里加速2.5秒以內，價格在100萬左右。國際各家傳統(tǒng)超跑企業(yè)很快就有機會和中國新能源超跑同臺競技了，非常期待大家的表現(xiàn)呢。

賞車點評：前幾天意法汽車的CEO還說：“不會把瑪莎拉蒂賣給中國（車企）”。好啦，SUPER 9可以好好檢驗一下他們的性能成色了。