新世界，舊世界的交替，汽車工業(yè)無疑可以作為新舊兩個世代更迭的關鍵分割點。當時間進入到新能源時代，中國本土汽車品牌，成功實現了彎道超車，讓西方整整領先了百年的汽車工業(yè)，成為落后、過時的代名詞。

比亞迪，作為全球新能源汽車行業(yè)的領導品牌，在去全年銷售302萬輛！

全球每賣出5臺新能源汽車，就有1臺比亞迪，中國每賣出3臺新能源汽車，就有1臺比亞迪。這一銷售數據的背后，比亞迪獲得的既是中國市場品牌銷量冠軍，也是全球新能源車市場銷量冠軍！

面對比亞迪新能源汽車取得的驕人戰(zhàn)績，西方百年汽車工業(yè)品牌，也只能驚呼不可思議。

距離，無疑是產生偏見與誤解的關鍵因素。讓西方汽車工業(yè)品牌，走近比亞迪，了解比亞迪創(chuàng)造的新能源汽車奇跡，才能更好的將中國本土新能源汽車工業(yè)，推向世界。

4月12日，北歐企業(yè)家“中國科技之旅”參訪團，來到比亞迪深圳總部進行參觀交流，可以說除了展示比亞迪新能源汽車的技術領先，更是可以消除西方汽車工業(yè)的誤解與偏見。

北歐企業(yè)家“中國科技之旅”參訪團的到來，并不是西方汽車工業(yè)與媒體的第一次到來。

此前，美國加利福尼亞州州長加文·紐森，試駕仰望U8除了驚嘆就立馬表示想買兩臺；

去年，新西蘭達尼丁市市長在接受采訪時，公開表示比亞迪在新西蘭銷量增速最猛最熱門；

這次，北歐企業(yè)家“中國科技之旅”參訪團，同樣被亞迪新能源汽車技術領先大為震撼，高呼“難以置信“！“不可思議“！

北歐企業(yè)家“中國科技之旅”參訪團成員，被震撼，被鼓舞，無疑是比亞迪新能源汽車技術的領先所致。

比亞迪擁有11大研究院，9萬多名工程師，研發(fā)投入累計已超千億。目前比亞迪已積累了龐大且系統性的“技術魚池”，累計申請專利超4.8萬項，2023年申請專利超6700項，平均每個工作日申請27項。

2023年：比亞迪發(fā)布易四方、云輦、DMO等多項顛覆性技術！

2024年：發(fā)布新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能！

除了技術力，比亞迪品牌構筑也同樣取得了驕人戰(zhàn)績，王朝、海洋、騰勢、仰望和方程豹的多品牌矩陣布局完全構建成型，比亞迪品牌頻繁入選世界知名榜單，包括2023凱度BrandZ最具價值全球品牌！

中國新能源汽車的全球領先，并不是靠補貼達成的，依靠的是技術創(chuàng)新和技術積淀！

對于未來比亞迪的全球戰(zhàn)略，比亞迪品牌及公關處總經理助理曹曦表示：比亞迪愿意將更多的技術創(chuàng)新成果帶給全球用戶和市場。合作與共贏，無疑是比亞迪新能源汽車進擊全球市場的主旋律。