一個好的商業(yè)模式和生意，應(yīng)該是讓整個商業(yè)鏈條上的每一個人，都能夠獲利，都能夠賺到錢，只有這樣，才是一個好的商業(yè)模式。

時間進(jìn)入到2024年5月，社區(qū)團(tuán)購，還是不是一門好的生意？

社區(qū)團(tuán)購這個商業(yè)模式和商業(yè)鏈條上，其實牽涉到的，總共有4個方面的利益群體。

如果這4個方面都覺得不好，那么整個的商業(yè)模式和商業(yè)鏈條，是不是應(yīng)該值得懷疑，或者說該不該推倒重來，還是要進(jìn)行大的調(diào)整？

下面我們從這個4個利益方，來看一看，社區(qū)團(tuán)購目前來說，還是不是一個好生意。

平臺

首先說平臺。

其實，我們都知道每一個平臺都說在虧錢，而且虧的很厲害，各個平臺在2023年的時候，都進(jìn)行了大范圍的收縮。

目前，全國性的社區(qū)團(tuán)購平臺，估計也就美團(tuán)的美團(tuán)優(yōu)選和拼多多的多多買菜了。

阿里巴巴旗下的淘寶買菜，在去年底也進(jìn)行了大面積的收縮；作為老三團(tuán)的唯一幸存者，興盛優(yōu)選同樣也進(jìn)行了大范圍的團(tuán)點收縮。

2021年至2023年間，美團(tuán)新業(yè)務(wù)全年虧損額分別為384億元、284億元和202億元。

2023年財報中，美團(tuán)承認(rèn)，“市場比我們先前的預(yù)期更艱難。”王興在電話會議中坦言，過去一年，對美團(tuán)優(yōu)選投入大量資源，但結(jié)果并沒有達(dá)到預(yù)期。

美團(tuán)還提到：“2024年，我們將進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，改善商業(yè)模式，目標(biāo)是大幅減少經(jīng)營虧損。相較于關(guān)注市場份額，我們將更加側(cè)重核心競爭力和改善用戶體驗。未來，我們計劃提升商品加價率并降低補(bǔ)貼，更加關(guān)注用戶自然留存的長期增長。”

美團(tuán)這個意思，就是提高價格和減少支出。

而減少支出，最大的可能就是減少對司機(jī)和團(tuán)長的支出，事實上這兩個也正推進(jìn)落實。

據(jù)報道，多多買菜是在這些平臺當(dāng)中，最接近贏利的。

多多買菜雖然仍處于虧損狀態(tài)，但進(jìn)入2023年，其盈利狀況有明顯改善。

除了四川、重慶、廣東等少數(shù)地區(qū)外，多多買菜在全國其他區(qū)域已經(jīng)實現(xiàn)了毛利轉(zhuǎn)正。

司機(jī)和團(tuán)長

司機(jī)和團(tuán)長，其實是社區(qū)團(tuán)購平臺和消費者之間的一個中轉(zhuǎn)，這兩者在本質(zhì)上其實都差不多。

因為，他們大都是獨立于社區(qū)團(tuán)購之外的存在，他們不從團(tuán)購平臺領(lǐng)工資，也不從消費者這邊收費，大都靠商品的單件提成或整件提成來賺取費用。

當(dāng)然，團(tuán)長有一個送貨上門的服務(wù)費可以設(shè)置，但是在目前這個商業(yè)模式當(dāng)中，團(tuán)長大多拿不到這個送貨上門費。

有免費的，消費者為什么要付費？

從2023年下半年開始，不管是司機(jī)還是團(tuán)長，在整個傭金上的降幅比例，其實是很大的，

據(jù)了解，最近，司機(jī)和團(tuán)長的傭金，還在持續(xù)的下降，而且各方面的考核和傭金的細(xì)分要求越來越多，越來越詳細(xì)。

簡單來說，相當(dāng)于傭金越來越難拿到手，而另一方面的處罰，卻越來越多。

社區(qū)團(tuán)購平臺，在進(jìn)一步的擠壓司機(jī)和團(tuán)長的收益空間。

隨著司機(jī)和團(tuán)長收入的下降，會直接帶來兩個結(jié)果。

一方面是司機(jī)和團(tuán)長的數(shù)量肯定會減少，畢竟不賺錢的事情，長期干下去是不太可能，也不可持續(xù)的。

另一方面，司機(jī)和團(tuán)長收益減少，肯定會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。

消費者

消費者，作為社區(qū)團(tuán)購最終的終端客戶，也面臨著兩個大的改變。

一方面，就像美團(tuán)說的那樣，美團(tuán)優(yōu)選會減少補(bǔ)貼，提高價格。

事實上，從現(xiàn)在來看，美團(tuán)優(yōu)選上一塊錢的東西，已經(jīng)非常非常少了。估計低價的商品，還會持續(xù)減少。

同時，在產(chǎn)品的質(zhì)量上，也有可能會打折扣，不管是品質(zhì)，還是重量等等，可能會有一定的下降，特別是生鮮等非標(biāo)商品。

另一方面，團(tuán)長的收入減少之后，肯定會影響團(tuán)長的服務(wù)質(zhì)量，甚至在買東西的時候，還可能需要支付派送費。

當(dāng)然，對于消費者來說，沒有社區(qū)團(tuán)購這個選項，還有線下的菜市場和實體店可供選擇，社區(qū)團(tuán)購，無論如何，只是一個補(bǔ)充。

所以，對于消費者來說，其實影響并不是很大。

從平臺、司機(jī)、團(tuán)長和消費者這4個方面來看，社區(qū)團(tuán)購應(yīng)該已經(jīng)不是一個很好的生意了。

因為，好的商業(yè)模式和生意，應(yīng)該是讓整個商業(yè)鏈條上的每一個人，都能夠獲利，都能夠賺到錢，只有這樣，才是一個好的商業(yè)模式。

從目前來看，社區(qū)團(tuán)購好像還做不到這樣。

社區(qū)團(tuán)購，經(jīng)過這么多年的探索和調(diào)整，仍然沒有找到好的方法，或許是應(yīng)該做出大的改變的時候了。

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