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朝青的親們！今天小編帶給大家一個(gè)好消息！北京朝陽站、朝陽大悅城周邊交通治理今年將有大動(dòng)作，治理完成后，咱們的出行體驗(yàn)將更上一層樓，具體怎樣改造呢？一起來看看吧~

01

朝陽大悅城周邊

朝陽大悅城

位于北京城市東部朝青板塊核心地段

是朝青板塊重要商圈之一

周邊存在交通擁堵、秩序混亂等問題

對其整體營商環(huán)境造成影響

北京朝陽

通過延申隔離帶、加寬路面、步道等方式

優(yōu)化周邊通行環(huán)境

青年路慢行友好改造

將青年路與四季星河南街路口處中央隔離帶延伸至路口，路口南北方向各減少一條直行車道，在路段隔離帶處設(shè)置調(diào)頭車道，同時(shí)，增設(shè)行人二次過街安全島，避免了行人與機(jī)動(dòng)車交叉通行，保障行人通行安全。

四季星河南街與青年路路口處，將路面寬度由14米調(diào)整為11.5米，北側(cè)步道加寬1米，南側(cè)步道加寬1.5米，保障步行通行空間。

四季星河南街中段向南加寬，利用大悅城綠地新建南側(cè)人行道。同時(shí)，在大悅城北進(jìn)口附近新增1條西向東機(jī)動(dòng)車道，于外側(cè)新建非機(jī)動(dòng)車道，機(jī)非分流，保障非機(jī)動(dòng)車行駛安全。

推進(jìn)路口交通安全環(huán)境優(yōu)化

青年路與四季星河南街路口改造后，上游入口車道正對出口車道，保障路口機(jī)動(dòng)車通行安全，確保非機(jī)動(dòng)車道寬度滿足3.5米要求；

增加“禮讓行人”標(biāo)識(shí)，反光道釘，完善路口非機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)標(biāo)志等，保障路口通行安全；

并結(jié)合周邊道路條件以及機(jī)動(dòng)車落客需求，將上落客區(qū)調(diào)整到低等級(jí)道路，同步施劃短時(shí)停放標(biāo)線、完善上落客區(qū)交通標(biāo)志等措施，規(guī)范停車秩序，有效緩解主干路交叉口擁堵情況。

優(yōu)化非機(jī)動(dòng)車停放

在大悅城北側(cè)綠地、東側(cè)綠地及東側(cè)市政道路路側(cè)空間增設(shè)非機(jī)動(dòng)車停車場，同時(shí)加強(qiáng)停放管理。利用大悅城綠地新建非機(jī)動(dòng)車停車場面積共計(jì)約670平米，可解決約280輛非機(jī)動(dòng)車的停放需求。

此外，還在朝陽大悅城周邊增設(shè)電子圍欄系統(tǒng)，共設(shè)置15處共享單車停放區(qū)域，安裝禁停標(biāo)識(shí)牌8套、停放區(qū)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)牌9套，安裝部署藍(lán)牙嗅探電子圍欄設(shè)備9套，合計(jì)設(shè)置272個(gè)道釘，停放區(qū)面積為573平米，可停放共享單車數(shù)量約為503輛。

完善智能交通系統(tǒng)

在大悅城周邊路段及路口處安裝交通信號(hào)控制系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車未禮讓行人抓拍系統(tǒng)、電子警察監(jiān)控系統(tǒng)、交通流信息采集系統(tǒng)、單行道路段建設(shè)闖禁行抓拍系統(tǒng)、違法停車抓拍系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等；

升級(jí)大悅城周邊智能交通信號(hào)控制，打造標(biāo)準(zhǔn)智慧化路口，實(shí)現(xiàn)信號(hào)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，大幅提高通行效率，緩解交通擁堵。

02

北京朝陽站周邊

北京朝陽站

是北京鐵路樞紐重要站區(qū)之一

配套交通基礎(chǔ)設(shè)施包括

軌道交通、朝陽站一體化綜合交通樞紐

以及周邊配套道路

針對該區(qū)域周邊存在的交通問題

北京朝陽已通過實(shí)施優(yōu)化改造

提升道路通行能力

1

緩解周邊擁堵

東壩南二街、石佛營東路先后完成道路建設(shè)并放行通車，有效分化姚家園路車流量，一定程度緩解了北京朝陽站周邊的擁堵狀況；

2

解決區(qū)域亂停車

在石佛營東路、北豆各莊路配套安裝交通科技設(shè)施，有效解決了區(qū)域亂停車問題；

3

保障大客流期間運(yùn)力

積極協(xié)調(diào)市公交集團(tuán)做好公交運(yùn)力保障，盡最大努力做到精準(zhǔn)調(diào)度，并加強(qiáng)大客流期間的運(yùn)力保障；

4

改善迎賓通道橋下空間

完成朝陽站南出站口迎賓通道橋下空間，橋下空間環(huán)境提升效果明顯。

此外，還有一些項(xiàng)目正在進(jìn)行中

預(yù)計(jì)在今年的6-9月份逐步完成

完成后，朝陽站整體服務(wù)水平

將再度提升

3號(hào)線通車一線直達(dá)朝陽站

今年，朝陽區(qū)全力推進(jìn)朝陽站交通樞紐建設(shè)，計(jì)劃9月份完成整體建設(shè)工作。屆時(shí)，軌道3號(hào)線將正式投入運(yùn)營，會(huì)極大緩解朝陽站周邊交通壓力。

姚家園北街與東四環(huán)路實(shí)現(xiàn)交通全轉(zhuǎn)向，進(jìn)出朝陽站更便捷

此外，姚家園北街與東四環(huán)路相交處的雙新橋區(qū)整體抬升節(jié)點(diǎn)改造工程正在實(shí)施，計(jì)劃6月底完成改造后，姚家園北街與東四環(huán)路將可以進(jìn)行交通全轉(zhuǎn)向，后續(xù)輔路同步進(jìn)行車道加寬，進(jìn)出朝陽站將更為方便快捷。

朝陽站北側(cè)將新添一條分流主路

姚家園北街（朝體中心段）在軌道施工占地完成移交后，加快推進(jìn)道路建設(shè)，爭取9月底軌道3號(hào)線運(yùn)營前，實(shí)現(xiàn)上跨東五環(huán)，屆時(shí)，朝陽站北側(cè)將又新增一條東西向分流的主要道路。

接下來

朝陽區(qū)將進(jìn)一步改善

北京朝陽站、朝陽大悅城周邊的

交通環(huán)境

提升整體服務(wù)水平

構(gòu)建安全、便捷高效、綠色的

綜合交通體系

讓居民出行更便捷、更安全

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