“伊朗總統(tǒng)萊希乘坐的直升機(jī)失事”的消息一出，迅速就被各大媒體報(bào)道，如今距離事發(fā)時(shí)間已經(jīng)過(guò)去一天，關(guān)于“直升機(jī)失事”的原因也引起了外界種種猜測(cè)。

萊希的直升機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)“硬著陸”？為何3架直升飛機(jī)唯獨(dú)萊希乘坐的這架出現(xiàn)了意外？

直升機(jī)失事，伊朗總統(tǒng)生死未卜

根據(jù)伊朗方面的報(bào)道，5月19日，伊朗總統(tǒng)萊希的直升機(jī)，和另外兩架直升機(jī)一同前往位于伊朗和阿塞拜疆邊境的一處大壩水電站參加活動(dòng)，開(kāi)工儀式結(jié)束后，3架直升機(jī)一同返回伊朗境內(nèi)。

但就在直升機(jī)到了伊朗境內(nèi)的東阿塞拜疆省瓦爾扎甘地區(qū)的一個(gè)山區(qū)時(shí)，直升機(jī)就發(fā)生了意外，隨后就“墜毀”在了山區(qū)里。

根據(jù)拍攝的畫(huà)面顯示，事發(fā)地叢林密布，有起伏的山嶺，而失事的直升機(jī)已經(jīng)變成了黑黢黢的一片廢墟，伊朗政府在得知飛機(jī)失事后，立即派出了救援隊(duì)前往事發(fā)地。

伊朗的最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊隨后發(fā)聲，對(duì)這次意外感到十分震驚，他和人民一起祈禱，希望萊希一行人能夠平安回家！

據(jù)悉，該失事的直升機(jī)上除了總統(tǒng)萊希，還有伊朗外長(zhǎng)阿卜杜拉希揚(yáng)，東阿塞拜疆省長(zhǎng)馬利克·拉赫馬蒂、伊瑪目阿勒哈謝姆以及3名機(jī)組人員和兩名安保人員。

另外兩架直升機(jī)已經(jīng)按照計(jì)劃平安降落在規(guī)定地點(diǎn)。

截止到目前為止，伊朗政府派出了其國(guó)內(nèi)大部分的救援隊(duì)，多國(guó)政府在得知消息后，也紛紛發(fā)聲，派出各自的救援隊(duì)和搜救直升機(jī)參與到救援中去。

盡管大家都在為萊希一行人默默祈禱，但是在5月20日上午，不幸的消息還是傳來(lái)了...

確認(rèn)罹難，“疑點(diǎn)重重”

事發(fā)之后，伊朗政府派出無(wú)人機(jī)對(duì)飛機(jī)失事地點(diǎn)進(jìn)行探測(cè)，從現(xiàn)場(chǎng)傳回的畫(huà)面顯示，該直升機(jī)“墜毀”在了半山腰上，周?chē)际菂擦郑菤埡U墟仍然清晰可見(jiàn)。

因?yàn)樵谑掳l(fā)時(shí)，這里的環(huán)境并不樂(lè)觀，當(dāng)時(shí)狂風(fēng)大作，隨后便下起了雨，而且這里處于山區(qū)，叢林密布，還起了大霧，能見(jiàn)度很低，一時(shí)間，給救援工作增加了難度。

根據(jù)在場(chǎng)的救援人員說(shuō)道，直升機(jī)的駕駛艙和螺旋槳在著陸后燃起了大火，都被燒毀了。

后來(lái)通過(guò)熱成像探測(cè)，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何有生命的跡象。

目前，多國(guó)政府已經(jīng)證實(shí)，伊朗總統(tǒng)萊希和外長(zhǎng)阿卜杜拉希揚(yáng)已經(jīng)在這次事故中罹難。不過(guò)，因?yàn)檫@次事故“疑點(diǎn)重重”，外界有不少聲音質(zhì)疑道，會(huì)不會(huì)有外部勢(shì)力的介入，才導(dǎo)致了這起事故呢？

據(jù)悉，萊希的直升機(jī)在“墜毀”之前是“硬著陸”的，這也是造成機(jī)體損毀嚴(yán)重的主要原因之一。

一般來(lái)說(shuō)，直升機(jī)或者飛機(jī)在降落之前，會(huì)采用空中懸停的方式，慢慢地降落，有足夠的阻力進(jìn)行緩沖，整個(gè)過(guò)程比較緩慢；但是“硬著陸”則完全不一樣，說(shuō)白了，就是直接高速垂直降落，使機(jī)體重重地砸向地面，經(jīng)常發(fā)生在天氣惡劣的條件下，對(duì)機(jī)體和人員損傷很大。

由此可見(jiàn)，他們當(dāng)時(shí)應(yīng)該是遇到了極端惡劣的天氣，才被迫采取了這種冒險(xiǎn)的降落方式。

失事直升機(jī)已經(jīng)是“老齡機(jī)”

根據(jù)美國(guó)媒體的報(bào)道，這架失事直升機(jī)是由美國(guó)公司制造的，是一架貝爾212直升機(jī)，大約是在1979年之前購(gòu)買(mǎi)的，目前已經(jīng)服役超過(guò)了50年，已經(jīng)是一架“老齡機(jī)”了。

自從伊朗政府購(gòu)入這架直升機(jī)也已經(jīng)有20年的時(shí)間了，期間，伊朗官員經(jīng)常乘坐該直升機(jī)參加一些重要活動(dòng)，備受官員們的信賴。

但是我們都知道，近些年，伊朗和美國(guó)是“死對(duì)頭”，因?yàn)槊绹?guó)對(duì)伊朗的制裁，伊朗缺少對(duì)該直升機(jī)的重要維護(hù)零件，但是國(guó)內(nèi)缺少更高配置的直升機(jī)，所以這架直升機(jī)是出行的首選。但是時(shí)間一長(zhǎng)，直升機(jī)年老失修，就很容易發(fā)生事故。

但是缺少日常維護(hù)是一方面，不過(guò)大多人還是認(rèn)為這不是一次普通的“意外”，而與伊朗方面不對(duì)付的美國(guó)，也成為了大家的“懷疑對(duì)象”。

畢竟，總統(tǒng)萊希此前支持巴勒斯坦對(duì)抗以色列，反對(duì)美國(guó)的霸權(quán)，多次痛批美國(guó)的不義之舉，公然與美國(guó)“唱反調(diào)”，受到了其國(guó)內(nèi)人民的尊敬。

隨后，美國(guó)官員查克·舒默就表示，截止目前為止還沒(méi)有證據(jù)表明這是一場(chǎng)“謀殺”行為。

事情果真如他們所說(shuō)，還是美政府在“混淆視聽(tīng)”？

根據(jù)最新的調(diào)查報(bào)告，由于天氣惡劣，加上駕駛員的技術(shù)操作不當(dāng)，致使機(jī)體損毀的可能性比較大，不過(guò)還要等待進(jìn)一步的調(diào)查。

美以表態(tài)，不同尋常

事發(fā)之后，就在各國(guó)紛紛向伊朗政府提供搜救幫助的時(shí)候，美國(guó)一名共和黨官員和以色列的表態(tài)卻多少有些“幸災(zāi)樂(lè)禍”的意味。

以色列直戳伊朗的“心窩子”說(shuō)道：讓總統(tǒng)和外長(zhǎng)坐同一架直升機(jī)是非常不明智的做法。美國(guó)官員也認(rèn)為萊希罹難對(duì)地區(qū)和平“有好處”。

有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，伊朗總統(tǒng)萊希的罹難，或許在未來(lái)會(huì)引發(fā)中東地區(qū)的小動(dòng)蕩，伊朗未來(lái)會(huì)如何走下去，我們誰(shuí)也不知道。