河南
這自從前幾天看到有媒體老師駕駛搭載第五代DM技術的秦L DM-i 120KM版本，這個版本電池也更重，不過進行直播實測續航下來，最終滿油滿電的情況能跑出了1977KM的續航里程，我和身邊人分享這個事情的時候，都會感到驚訝，我個人也是真被這續航里程給折服了，而且跑了這么遠的路程下來，整體綜合油耗只有3.37L/百公里，還是依照咱們平常用戶使用的路況進行實測的，晴天和雨天以及城市道路和高速道路這些路況都經歷到了，這真實度和可信度很高，比亞迪是從不紙上談兵，直接拿實測成績說話，可以說比亞迪這一波真的讓全球混動進入新時代！
像我在小城市開油車通勤，最關心就是油耗，那是一個真高，都快加不起油了，想必很多人和我一樣對這款車很感興趣，降低用車成本，也不用擔心油耗問題了，媒體最終測得的1977公里的續航里程，達成率能達到98.85%，這還不香嗎？再加上9.98萬起的價格，真滴太香了！這次的第五代DM技術也是做到了發布即量產，上市即交付，提到手就可以體驗到長續航低油耗帶來的日常出行的輕松感！
根據前兩天李云飛說的“沒量產的，更高熱效率的，我們還有大把“，可以見到在DM技術上，比亞迪還有很多大招沒有放出來了，這底氣也是源于這么多年來的技術積累和創新，其技術魚池真的是深不可測，現在的第五代DM技術就已經實現了46.06%的熱效率，這在新能源汽車技術上已經走在了前列了，可想未來比亞迪的大招會一次比一次刷新我們對于續航能力以及能耗的認知，以堅實的技術步伐，引領著國產新能源汽車邁向更加輝煌的未來。
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