新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，但是合資品牌卻似乎集體“啞火”，除了大眾ID系列銷量還算過得去之外，即使是最早吃混動技術螃蟹的日系品牌，迄今為止也拿不出一款像樣的新能源汽車。

不過說實話，最近一段時間大餅感覺寶馬i3（參數(shù)丨圖片）、ix3這兩款寶馬的純電動汽車出鏡率卻在不斷上升，在稍微大一點的停車場，總能看到那么幾輛。

這兩天老是刷到寶馬i3的視頻、消息推送，標題都是噱頭十足，什么“寶馬i3現(xiàn)在只要17萬了？”“20萬不到落地寶馬i3”等等，眾說紛紜、不知真假。

說實話，就大餅的買車邏輯來看，如果真的是買純電動新能源的話，幾乎不會把寶馬i3作為首選車型，唯一的選擇動力就是價格。如果寶馬i3真的按指導價打個5折的話，也確實有那么一點吸引力，畢竟這貨也是寶馬。

寶馬i3，目前到底什么價格行情？

對于寶馬i3目前實際的價格情況，大餅特地做了一下了解，大家網上刷到的什么17萬啥的還是不太可信的。目前比較靠譜的行情是，如果貸款的話，那么低配裸車在18-19萬之間，實際落地大概20萬出頭的樣子。當然不同地區(qū)也有價格差異，大家可以往這個價位上談一談。

寶馬i3都有什么優(yōu)缺點

咱們先說優(yōu)點，第一個優(yōu)點肯定就是寶馬品牌，畢竟是德系豪華品牌，藍天白云的車標，雖然這車已經優(yōu)惠的不像寶馬，但是對于很多不太懂車的朋友來說，寶馬就是等于好車、豪車。對于面子上面的加持效果和滿足效果，絕對是同價位自主品牌新能源汽車沒辦法比擬的。

然后第二個優(yōu)點就是，寶馬i3的續(xù)航達成率情況在純電動新能源汽車里面表現(xiàn)是比較好的，據(jù)說是因為電池上面和寧德時代有深度合作。

下面聊聊缺點，首先是最不被新能源買家接受的油改電基礎，作為一輛純電動汽車，后排居然還有中間隆起。其次就是缺少智能駕控系統(tǒng)，和目前主流新能源汽車的智駕表現(xiàn)完全不在一個維度上。

那么到底值不值得買？

大餅覺得，要想回答這個問題，還得先回答你心里繞不繞的開豪華品牌這道檻。或許這也是很多目前關注寶馬i3的消費者最為糾結的一個方面。

作為純電動汽車，拋開什么智能駕駛不談，單單就將開車，其實寶馬i3和自主品牌新能源汽車也沒有太大的差距。代個步、買個菜沒有任何問題。有人說豪華品牌保養(yǎng)貴，作為純電動汽車除了換輪胎之外，其他保養(yǎng)也有限。

所以大餅覺得，如果你就是非常看中寶馬的標，那么寶馬i3目前是值得入手的，或者你擔心新能源不靠譜，那么目前燃油版的3系價格也很實惠，大概比i3多花個五六萬。

如果你能繞的開豪華品牌的心理需求，那么大餅覺得忘了寶馬i3吧，新能源汽車市場一片藍海，會有更多更好的選擇。

你覺得呢？