6月15日訊：極狐阿爾法S5車型正式上市，此次上市的新車有3款車型，比預(yù)售時新增一款入門車型，價(jià)格更低。3款車型售價(jià)區(qū)間為17.68-21.68萬元。極狐阿爾法S5定位在中型車，純電續(xù)航有560km、650km和708km三款可選。

新車主打運(yùn)動型轎車，此前也曾和小米SU7（參數(shù)丨圖片）進(jìn)行過對比，相較之下極狐阿爾法S5的性價(jià)比更高，尤其是限時購車政策的加持下，即日起至2024年7月31日下定，用戶還可以享受2.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠權(quán)益，全系限時售價(jià)分別為15.18萬元、17.18萬元和19.18萬元。此外，極狐還同步推出了至高價(jià)值分別高達(dá)1.9萬元的選裝權(quán)益、1萬元金融權(quán)益、1.5萬元煥新權(quán)益和2萬元常規(guī)權(quán)益，可以說是又一個在價(jià)格戰(zhàn)中直接掀桌子的品牌。

想坐實(shí)“20萬內(nèi)最強(qiáng)性能純電轎車”的寶座，我們看看極狐阿爾法S5有多少本事，面對同樣出色的競品，除了性能平權(quán)外還有哪些優(yōu)勢？

新車核心信息：

1.新車雙電機(jī)四驅(qū)版本的官方公布的0-100km/h加速最快為3.7秒，100-0km/h制動距離為33.5米。2.極狐阿爾法S5采用無框車門設(shè)計(jì)，其風(fēng)阻系數(shù)為0.1925Cd。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4820/1930/1480mm，軸距2900mm。3.新車基于靈智OS打造智能座艙，采用了68英寸AR-HUD抬頭顯示，15.6英寸的中控屏幾乎集成了所有功能，并且全系標(biāo)配高通8155芯片。

4.800V平臺超充可以實(shí)現(xiàn)10分鐘充電280公里，實(shí)測超過80%的高速續(xù)航達(dá)成率。5.極狐阿爾法S5高配兩款708MAX和650Ultra采用800V碳化硅超充平臺。兩驅(qū)版電機(jī)功率分別為185kW和200kW，峰值扭矩均為360N·m，CLTC續(xù)航里程分別為560km和708km。0-100km/h的時間分別為7.0秒和6.8秒。四驅(qū)雙電機(jī)版車型最大功率為390kW，最大扭矩690N·m；搭載的79.2kWh三元鋰電池由寧德時代提供，CLTC續(xù)航里程650km，15分鐘可充電補(bǔ)能380km。

在安全部分，新車車身剛度達(dá)到51897 N·m/deg，同時四個車門防撞梁采用了行業(yè)最高2GPa級超高強(qiáng)熱成形鋼材料。

總結(jié)：或許再說“卷”，大家都有點(diǎn)聽膩了。但是極狐阿爾法S5的價(jià)格著實(shí)有點(diǎn)低到出乎意料了。800V平臺和3秒多的百公里加速時間，價(jià)格還沒有小米SU7的入門版貴，其主要對手還是圍繞極氪007和比亞迪海豹這類車型上，最突出的優(yōu)勢毫無疑問就是性價(jià)比，限時15萬起售誘惑雖然很大，但我還是推薦購買中配版本，也就是指導(dǎo)價(jià)19.68萬元，限時17萬的那款，擁有800V平臺和超長續(xù)航，性價(jià)比超高。雖然目前這個級別的電動車市場競爭是越來越激烈，冒出來的優(yōu)秀選手也是層出不窮，想在其中脫穎而出，除了能滿足大家對車輛的要求外，更要做好服務(wù)和用戶運(yùn)營，以滿足消費(fèi)者“既要又要還要”的訴求，從而更好的持續(xù)性發(fā)展。