6月27日,網上曝光了一組雷克薩斯TX國內實車的組圖,新車有6座版和7座版可選擇,是一款非常實用的大空間車型,未來進入國內可能采用的是平行進口的方式引入。雷克薩斯TX是一款中大型城市SUV,采用的是TNGA-K平臺打造,和豐田大漢蘭達(參數丨圖片)出自于同一平臺。不過,目前這些傳統的豪華品牌在國內受到的影響很大,即便是BBA也不行,而這些二線豪華品牌就更慘一些了,所以即便是雷克薩斯TX未來進入到國內市場,它所面臨的競爭環境也比較激烈。
雷克薩斯TX雖然不是一款很有厚重底蘊的車型,但是它是一款比較實用的車,車的前臉的部分采用的是家族化的設計語言打造。新車的前大燈采用非常凌厲的造型,大燈內部采用的是凌厲的鉤子狀日行燈,主燈采用的是單一發光組件,大燈之間采用的是鍍鉻條的點綴,看起來很個性化。新車的前格柵采用梯形設計,比較家族化,格柵上采用的是斷裂的裝飾條和橫向裝飾條交替的方式打造,前臉的兩側是立體化的空氣導流槽設計,最底端是運動化的前鏟。
在車身的側面,新車的造型非常的干練,它采用下沉效果的車頂,新車的D柱采用前傾式的設計,車窗采用多邊形輪廓。新車的車身的側面采用的是突出的腰線設計,底部有凌厲的包圍,它的車輪轂采用的是電鍍式的風格打造。新車的車窗的上方有貫穿式的鍍鉻條點綴,形成了懸浮效果的車頂。
在車的尾部,新車則采用層次感很強的風格打造,它采用的是前傾效果的后擋風玻璃,尾部的頂端有擾流板的設計。車的尾燈采用的是貫穿式的布局,尾燈的效果凌厲而有視覺沖擊感。車的尾燈下方的車身采用內凹式的輪廓,車的底部還有層次感很強的包圍。這款車的塊頭非常大,長寬高分別為5159/1989/1781mm,軸距為2949mm,車身長度接近大型SUV的水準。
在內飾方面,新車采用的是很有戰斗感的風格打造,雖然是豪華車型,但是它的內飾表現得有些粗獷,不精致。新車采用的是三幅式的方向盤,采用內凹式的液晶儀表,中間采用了懸浮效果的大屏設計,新車的副駕駛一側采用非常干練的設計,整個座椅的質感比豐田好一些,但是我感覺它和寶馬X5這些車型比還是差些意思。不過,在空間方面的表現,雷克薩斯TX還是比較不錯的,第二排的兩個獨立座椅很有質感,它有2+2+3的7座版車型還有2+2+2的6座版車型可選擇。在動力方面,雷克薩斯TX有TX 350車型和TX 500h以及TX 500h+可選擇,其中TX 350搭載的是2.4T發動機,最大輸出279馬力,最大扭矩430牛·米;TX 500h搭載的是2.4T發動機和電動機組成的混動系統,綜合最大輸出功率為371馬力,最大扭矩為555?!っ?。TX 500h+是一款由3.5T發動機和電動機組成的插電混動車型,系統綜合最大輸出功率達到了412馬力,純電續航55km左右,連純電續航就是這么差強人意。
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