近日，全新一代的寶馬M5（參數丨圖片）已經在德國的丁戈爾芬工廠正式量產，新車預計將會在11月份正式上市，它是第七代的車型，外觀很兇悍。全新一代的寶馬M5未來在國內面臨很大的挑戰(zhàn)，畢竟它是一款性能車，而國內的消費者對這些車型的接受度相比之前大幅降低，轉而去追求一些新能源車了，畢竟就拿百公里加速來說，30萬級的國產新能源車和寶馬M5進行比較的，能夠一手抓出一大把，比它快的還有很多，所以很多消費者感覺它加速的意義不大了。

全新一代的寶馬M5的外觀確實變兇悍了很多，新車的前臉的部分空間感比較明顯，它有一個黑化的多邊形雙腎進氣格柵，格柵的周圍進行了亮化設計，大燈倒是沒有什么大的變化，前臉的上半部分看起來很運動，并且格柵上方有專屬的徽標設計。車的前臉的底部包圍表現得也很兇悍，中間采用多邊形的輪廓，兩側采用的是立體化的三角形的空氣導流槽，前臉的最底端也比較運動化。

在車身的側面，新車也展現出了較為兇悍的一面，它的車窗的周圍采用的是黑色的裝飾條，車身的側面采用的是突出的腰線裝飾，車底部的包圍也比較凌厲，車輪轂的風格很個性化。在車的尾部，新車表現出了較為運動化的一面，尾部的頂端是黑色的小尾翼，車的尾燈造型也很突出。新車的底部兩側是細膩的空氣導流槽，最底端采用的是兇悍的包圍。

在內飾方面，新車采用的是非常干練的布局，采用連體懸浮效果的大屏，方向盤的頂端有專屬的紅色點綴，并且采用了紅色的換擋撥片，看起來更加的運動化一些。新車的檔桿非常個性，前側還有一個紅色的一鍵啟動按鍵，整個內飾很有戰(zhàn)斗感。配置上，新車有M多功能座椅、座椅加熱、寶華韋健音響系統(tǒng)、全彩平視顯示系統(tǒng)。在動力方面，新車搭載的是4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大輸出727馬力，最大扭矩1000?！っ?，0-96km/h的加速3.4秒。