近日，市委書記尹力圍繞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到城市副中心調(diào)查研究。他強(qiáng)調(diào)，城市副中心作為北京“新兩翼”之一，要著力構(gòu)建系統(tǒng)完備、強(qiáng)韌高效的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，為高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

深化與北三縣交通一體化建設(shè)

尹力在調(diào)研時強(qiáng)調(diào)，交通體系是城市生命線的重要組成部分，要著力提升交通互聯(lián)互通水平。以需求端為導(dǎo)向，緊扣“通暢”“便捷”與“安全”，完善綜合交通體系，提升精細(xì)化管理水平，細(xì)致高效做好交通安全保障工作。堅(jiān)持公交優(yōu)先，強(qiáng)化軌道交通骨干作用，深化軌道站點(diǎn)與周邊用地一體化規(guī)劃建設(shè)。加密城市路網(wǎng)，加強(qiáng)與中心城區(qū)連接，提升市郊鐵路城市副中心線公交化運(yùn)營水平。深化與北三縣交通一體化建設(shè)。城市副中心站綜合交通樞紐、東六環(huán)入地即將完工，要提前謀劃提高交通組織效率的相關(guān)方案和措施。

日前，京津冀三省市區(qū)域交通一體化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)小組第9次聯(lián)席會議召開，三地交通部門聯(lián)合部署下一階段重點(diǎn)任務(wù)，推進(jìn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)便捷高效的綜合立體交通體系。

天津市交通運(yùn)輸委供圖

一兩年內(nèi)，京津冀多條道路將連通。

北京城市副中心對內(nèi)對外交通聯(lián)系進(jìn)一步強(qiáng)化。東夏園交通樞紐開通運(yùn)營，通清路與天津高王路實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，廠通路、春明路等工程加快建設(shè)。

與此同時，軌道上的京津冀加快建設(shè)。城際鐵路聯(lián)絡(luò)線（一期）、軌道交通平谷線、城市副中心站等工程建設(shè)提速，區(qū)域軌道聯(lián)系將更加緊密。　

加快路網(wǎng)聯(lián)通方面

廠通路將在9月底實(shí)現(xiàn)與河北段同步通車，東六環(huán)入地、長雙路等力爭年底具備通車條件，加快建設(shè)G335、石小路等國省干線，實(shí)現(xiàn)108、淶寶路新線高速（北京段）開工建設(shè)。

加快軌道聯(lián)通方面

推進(jìn)軌道交通平谷線建設(shè)，力爭年底實(shí)現(xiàn)城市副中心站主體結(jié)構(gòu)完工，建成朝陽站、豐臺站鐵路車站配套交通樞紐。

加快物流聯(lián)通方面

增加進(jìn)京檢查站復(fù)式檢查措施和貨車專檢通道、提高過檢效率，協(xié)同推動首都地區(qū)鐵路貨運(yùn)環(huán)線規(guī)劃建設(shè)前期工作及豐西、雙橋編組站外遷。

此外，提升環(huán)京通勤效率，也是聯(lián)席會議的重要議題。三地將結(jié)合環(huán)京地區(qū)跨區(qū)域通勤需求，進(jìn)一步推廣定制快巴延伸覆蓋，盡早開通北京至天津海教園客運(yùn)專線，探索省際長途、旅游包車等大中型客車遠(yuǎn)端安檢的可行性，提升車輛進(jìn)京通行效率。

同時，推動區(qū)域交通融合發(fā)展。研究探索北京與環(huán)京毗鄰區(qū)域“公交+地鐵”的兩網(wǎng)融合，進(jìn)一步提升通勤便利性。推動京津冀文旅融合發(fā)展，率先開展京津旅游省際班線運(yùn)營模式研究，探索開行北京環(huán)球影城至天津旅游省際專線。