大眾安徽造了一臺很不“大眾”的車，它正是ID.UNYX“與眾”，這也是大眾汽車首款智能電動轎跑SUV。

提到大眾，很多人印象里都是“主流、居家”，但ID.UNYX則突出一個“與眾不同”，造型犀利，劍走偏鋒。

ID.UNYX已經(jīng)在工信部申報，官圖近日正式發(fā)布，其采用全新設計風格，整體多使用硬朗的線條，彰顯肌肉感和年輕化，根據(jù)官方說法，這款車擁有俯沖式車頭、“鋒銳”平行腰線和Fastback Coupe大溜背設計，優(yōu)雅而富有力量。

和當前很多新能源汽車類似，ID.UNYX也使用了非常多大家熟悉的元素：前臉采用貫穿式燈帶設計，與兩側(cè)的大燈相連，同時還擁有造型非常凌厲的下格柵，展現(xiàn)出動感、硬朗的風格。

該車長寬高為4663*1860*1610mm，軸距2766mm，作為對比，一汽-大眾ID.4 CROZZ（參數(shù)丨圖片）長寬高分別為4592*1852*1629 mm，軸距為2765mm，二者幾乎相當。

但不同于ID.4 CROZZ，ID.UNYX定位于純電轎跑SUV，因此擁有大溜背設計，側(cè)面一條鮮明的腰線貫穿前后，并呈現(xiàn)上揚的姿態(tài)，更加彰顯運動感，還配有半隱藏式門把手，兼顧美觀和實用性。

同時這款車的A柱、外后視鏡、側(cè)裙以及輪拱都進行了熏黑處理，讓整車視覺色彩更為豐富的同時，也能彰顯其獨特的定位。

至于尾部，由于擁有溜背設計，尾窗傾斜角度非常大，因此直接取消了雨刷，而貫穿式LED燈帶同樣是當前流行的做法，同時大眾的Logo也能被點亮，強化辨識度，下方配備的擴散器樣式同樣獨特，前后呼應，增加一體感。

遺憾的是此次官方并未公布該車的內(nèi)飾，但預計會和大眾ID.系列電車保持一致，擁有懸浮式液晶儀表盤和中控屏，但在細節(jié)方面有所改動，例如增加金色的縫線，突出年輕和運動氣息。

從申報信息可知，該車提供單電機后驅(qū)、雙電機四驅(qū)兩種動力，其中前者配備一臺170千瓦電機，后者在前軸額外增加了一臺80千瓦的電機，系統(tǒng)功率250千瓦。