上海
2017年10月極星汽車正式宣布成立，極星汽車是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的全球高性能電動汽車品牌，本以為極星汽車擁有沃爾沃和吉利的背書，應該可以過的風生水起，但是事與愿違，極星汽車的日子并不好過，前些陣子還被傳出面臨退市的風險。
上月28日，極星汽車公布了2023年財報。這份財報被推遲了一個月后才發布，原因是企業需要完成對2021年和2022年會計差錯的修正而延遲發布，財報顯示2023年，極星汽車營收23.78億美元，同比減少3.42%,歸母公司凈利潤為-11.73億，同比下滑151.89%。
除2023年財報外，近日，極星汽車又一次公布了其2024年一季度業績。今年一季度，極星汽車實現收入3.45億美元，同比減少36%；毛利率由去年同期的4.3%降至-8.9%，凈虧損額由去年同期的3769.4萬美元增加至2.74億美元。
從這兩份財報不難看出極星汽車市場表現不佳、從銷量來看，2023年，極星汽車全球銷量同比增長6%至5.46萬輛，但是因為旗下產品打折導致銷售單價下跌，故年內其營收同比反而下跌3%，據數據顯示2024年一季度，極星汽車全球銷量僅為7200輛左右。
目前，極星汽車旗下共有純電轎跑極星Polestar2、純電豪華SUV Polestar3、純電高性能SUV Polestar4三款在售車型。
近日極星汽車還宣布將會在2025年進入七個全新的市場，將繼續持續擴大全球商業于銷售業務的版圖，這七個國家將是法國、捷克、斯洛伐克、匈牙利、波蘭、泰國和巴西市場。
極星汽車CEO 托馬斯表示與全新和現有的合作伙伴擴大銷售版圖，將使我們能夠接觸到更多多的用戶，通過合作和擴張，我們強大的品牌影響力和豐富的產品陣容將得到充分展示，這將有助于我們更好的賣好車。
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