出多倫多時(shí)車開得非常辛苦，這個(gè)城市的擁堵程度真的不是吹的，讓在華盛頓、紐約、波士頓開車都不打怵的我，都忍不住時(shí)不時(shí)地吐臟話了，而且這一天開車的人并不是我，讓人frustrating的程度可以想象，唯一的好處是讓我有機(jī)會(huì)隔著GLC的天窗，最后拍下CN Tower的美麗影像。

再見(jiàn)了，多倫多。

出了城區(qū)，車開得就順當(dāng)多了，而且離城市越遠(yuǎn)，開車的人越守規(guī)矩，時(shí)時(shí)讓我忍不住想起在德國(guó)開車的日子，超車的人會(huì)自動(dòng)開左道，超越后馬上回到右道，而不是像在美國(guó)，經(jīng)常遇到老爺一般慢慢開在左道擋住后面一長(zhǎng)溜車的TMD深井冰司機(jī)……

我又吐臟話了。

多倫多到渥太華的一路，我常常感嘆：難道這就是加拿大的高速？因?yàn)榭斓戒滋A了，車依舊很少，比起美國(guó)的洲際高速，不知要輕松好開多少倍。

只是開了四個(gè)小時(shí)多點(diǎn)，進(jìn)入渥太華市區(qū)時(shí)，再度重啟堵車模式……

唉，嘆氣，城市的交通啊。

租的Airbnb據(jù)稱離市中心很近，沒(méi)想到的是，開到附近社區(qū)卻發(fā)現(xiàn)周圍其貌不揚(yáng)，第一印象可以說(shuō)很差，市容一般不說(shuō)，和世界最干凈的城市之一的傳說(shuō)似乎完全不匹配嘛。

只是，我已經(jīng)去過(guò)世界上的很多地方了，并不會(huì)因?yàn)槌鞘械牡谝挥∠蠖庇谧鼋Y(jié)論。

不過(guò)讓我驚訝的是，開車經(jīng)過(guò)的每個(gè)路口都有無(wú)家可歸的人向紅燈前停下的車輛行乞，走到超市一路上也遇到不少，但只要你說(shuō)沒(méi)有現(xiàn)金（不是假話），他們會(huì)很友好送一句「祝你有個(gè)美好的晚上」后閃開放行，讓我開始的戒心和恐懼瞬間無(wú)形。

也是生存的一種方式對(duì)吧，這世界本就多種多樣，不是每個(gè)人都愿意像我們這樣被物質(zhì)所累的。

沒(méi)想到第二天看到的一切，卻徹底顛覆了我對(duì)這個(gè)城市的印象。

從租房走到Notre Dame Cathedral只要十分鐘，展現(xiàn)在我眼前的一切，瞬間變成了大都市的華麗和厚重，正好趕上大教堂開門，走進(jìn)去瞬間被震撼……

這里不要門票，但趕緊還是捐了20美元，只覺(jué)得這是right thing to do。

渥太華有128外國(guó)領(lǐng)事館，美國(guó)領(lǐng)館居然這么大，只是這建筑怎么看怎么有點(diǎn)滑稽，現(xiàn)代的窗戶，不倫不類的舊頂，不知是什么風(fēng)格，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)這是背面，正面依舊毫無(wú)特色，只是看起來(lái)正常了不少，依舊乏善可陳。

美國(guó)大使館背面

科威特使館

National Gallery of Canada前的大蜘蛛雕塑

議會(huì)山莊和衛(wèi)兵換崗表演

運(yùn)河閘門和船游

作為加拿大的聯(lián)邦首都，渥太華位于安大略省東南部，渥太華河南岸，多倫多以東400公里，蒙特利爾以西190公里，為加拿大第四大城市，市區(qū)人口是934,243人，首都圈地區(qū)是1,323,783人（根據(jù)2016年人口普查），面積2,779平方公里。1826年9月26日渥太華以「Bytown」之名建立，其最著名的市場(chǎng)至今用Baytown Market命名，1850年1月1日這里合并為一個(gè)城鎮(zhèn)，1855年1月1日以「渥太華」之名取代，并不斷發(fā)展成為加拿大的政治和工業(yè)技術(shù)中心。根據(jù)美世咨詢的排名，渥太華是北美生活品質(zhì)第一的城市，同時(shí)也是加拿大第二干凈的城市和全球第三干凈的城市（這里值得注腳的是，我真不覺(jué)得這里有多干凈，也許最中心地帶不錯(cuò)），渥太華連續(xù)被聯(lián)合國(guó)評(píng)為10個(gè)最適宜人類居住的城市之一。

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