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一周輿情監(jiān)測(cè):極氪汽車半年迭代兩次引爭(zhēng)議

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新的一周開始,根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)監(jiān)測(cè)8月12日-8月18日主要輿情事件,其中極氪、小米汽車、美團(tuán)、海底撈相關(guān)公關(guān)輿情事件傳播度較高,下面小編帶大家具體回顧案例細(xì)節(jié):

極氪汽車半年迭代兩次引爭(zhēng)議;

小米汽車回應(yīng)汽車博主對(duì)撞測(cè)試;

美團(tuán)回應(yīng)杭州外賣員事件;

海底撈回應(yīng)小零食開始收費(fèi)。

各事件相關(guān)輿情聲量與事件敏感度如下所示:

輿情聲量方面,監(jiān)測(cè)期間內(nèi)主要輿情當(dāng)中,“極氪事件”聲量最高,共監(jiān)測(cè)到輿情聲量22448條,其次 “美團(tuán)事件”輿情聲量為21591條,“海底撈事件”輿情聲量為6441條,“小米汽車事件”輿情聲量為5990條。



敏感度方面,“海底撈事件”相關(guān)的敏感度最高,占比達(dá)88.63%,“美團(tuán)事件”占比達(dá)84.15%, “小米汽車事件”占比達(dá)78.93%, “極氪事件”占比達(dá)77.52%。



|極氪汽車半年迭代兩次引爭(zhēng)議|(聲量22448條,敏感度77.52%)

關(guān)鍵詞:產(chǎn)品戰(zhàn)略 新能源汽車行業(yè)

2月27日,2024款極氪001宣布上市,售價(jià)區(qū)間為26.9萬(wàn)—32.9萬(wàn)元。

然而,時(shí)隔半年,8月13日極氪又推出2025款極氪001,售價(jià)區(qū)間為25.9萬(wàn)—32.9萬(wàn)元。其中,新車型更首發(fā)搭載極氪AIOS和浩瀚智駕2.0。據(jù)了解,由于老款車型使用Mobileye智駕方案,而2025款車型采用浩瀚智駕方案,與Mobileye智駕方案在底層芯片、系統(tǒng)布控、線束布局等方面采用不同的布置方案,在系統(tǒng)和硬件層面是兩套方案。因此,極氪方面表示:“老款車型無(wú)法更換。”

如果將今年2月前能夠購(gòu)買的2023款車型計(jì)算在內(nèi),意味著今年消費(fèi)者能夠買到2023—2025款的3款極氪001,有網(wǎng)友將其稱為“一年磨三劍”。“一年三更”的換新速度,疊加2024款車型無(wú)法更換新的智駕方案,立刻引發(fā)2024款極氪001車主們的不滿

2025款極氪001上市當(dāng)晚,極氪官方直播間異常熱鬧,部分頂著“無(wú)良極氪”“極氪退錢”網(wǎng)名的用戶在直播間一邊“刷禮物”一邊“刷屏”極氪是無(wú)良商家。

極氪官方則表示,理解并尊重用戶的感受,也深知信任的重要性,因此為老車主專門提供價(jià)值1萬(wàn)元的購(gòu)車抵用券,讓老車主能夠以最優(yōu)的價(jià)格購(gòu)買到最新的極氪產(chǎn)品

對(duì)于極氪官方的補(bǔ)償措施,不少老車主們并不買賬。記者在黑貓投訴平臺(tái)上看到,2025款極氪001車型上市后,該平臺(tái)出現(xiàn)大量車主投訴。其中,一位車主稱,購(gòu)車不到一個(gè)月,極氪001就推出新車型,新車秒變舊車直接貶值。

8月14下午,更有數(shù)百名極氪老車主包圍杭州極氪總部大樓維權(quán)。

8月14日晚,極氪法務(wù)部在微博發(fā)文稱,針對(duì)極氪2025款新品發(fā)布,近期在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上出現(xiàn)大量有組織的造謠、P圖和捏造事實(shí)的人身攻擊等不實(shí)信息。公司已固定相關(guān)證據(jù)并已報(bào)警,將依法嚴(yán)厲追究所有造謠者的法律責(zé)任。



此后,極氪官方在微博發(fā)布《2025款新品發(fā)布答用戶問(wèn)》,對(duì)消費(fèi)者的一系列問(wèn)題進(jìn)行回應(yīng)。極氪方面表示,今年2月,2024款極氪001上市發(fā)布后,極氪007搭載的浩瀚智駕受到廣泛的用戶和行業(yè)好評(píng),很多極氪001的潛在用戶呼吁能夠選擇浩瀚智駕方案,同時(shí)公司的品牌NPS(凈推薦值)調(diào)研也發(fā)現(xiàn),智駕是影響用戶選擇極氪001的因素之一。因此,內(nèi)部決策立項(xiàng)自研智駕方案上車,給用戶多一種選擇。

此外,凱迪拉克官方微博在8月14日晚間發(fā)布海報(bào)內(nèi)涵極氪。通推出“即(ji)刻(ke)置換”服務(wù)暗諷極氪半年改款2次一事。凱迪拉克的海報(bào)中直接用了ZEEKER(極氪英文名),文案“不怕一年磨三劍的鋒利,給你三年八折保值的底氣”,等于點(diǎn)名嘲諷極氪。



對(duì)此,極氪智能科技的副總裁朱凌迅速作出回應(yīng),轉(zhuǎn)發(fā)了凱迪拉克的微博并發(fā)表了一番針鋒相對(duì)的言論:" 本來(lái)不想回,但總有網(wǎng)友艾特我。英雄遲暮,夕陽(yáng)余暉,曾經(jīng)是經(jīng)典,終歸是前浪。電動(dòng)時(shí)代,中國(guó)崛起,底特律榮光不再。極氪 007 入門版只要 20.99W 標(biāo)配,單電機(jī)就 310KW,雙 orin,激光雷達(dá),8295…… 比你快,比你智能,比你年輕,還比你實(shí)惠 …… 時(shí)光不會(huì)倒流,歷史不會(huì)回退,see you in my mirror。"



此后凱迪拉克刪掉該條動(dòng)態(tài)。

8月19日上午,極氪法務(wù)部再次發(fā)博表示:“近期,我們關(guān)注到,網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)大量針對(duì)極氪的網(wǎng)絡(luò)暴力行為,大量謠言、謾罵和捏造的不實(shí)信息,被反復(fù)惡意擴(kuò)散傳播,不僅對(duì)公眾產(chǎn)生誤導(dǎo),更直接損害了企業(yè)形象和商譽(yù),嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

以上謠言及不實(shí)信息,我們已經(jīng)全部固定證據(jù)并報(bào)警,將通過(guò)法律手段維護(hù)自身合法權(quán)益。希望大家不信謠不傳謠,共同促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。”

|梅花數(shù)據(jù)輿情分析|

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè),在8月12日-8月18日,此事件共監(jiān)測(cè)相關(guān)輿情聲量總計(jì)22448條,敏感度77.52%。

其中信息來(lái)源分布圖如下圖所示,聲量主要集中在客戶端,占比54.79%,視頻占比14.75%,微博占比14.57%,其他信息來(lái)源占比不超過(guò)10%。



聲量熱詞方面,熱詞云圖如下所示,其中“凱迪拉克”“維權(quán)”“改款”“法務(wù)部”“辟謠”等詞匯排名較前。



熱搜方面,此次極氪事件相關(guān)熱搜熱度總計(jì)8777.96萬(wàn),上榜記錄19次,上榜平臺(tái)7家,持續(xù)時(shí)長(zhǎng)95小時(shí)。

|小米汽車回應(yīng)汽車博主對(duì)撞測(cè)試|(聲量5990條,敏感度78.93%)

關(guān)鍵詞:惡意攻擊 新能源汽車行業(yè)

8月13日,有汽車博主高若翔(網(wǎng)名:原來(lái)是翔翔啊)發(fā)布了一條名為《當(dāng)小米SU7撞上一輛極氪007》的視頻,引發(fā)廣泛關(guān)注。視頻顯示,該博主用小米SU7與一輛極氪007進(jìn)行了對(duì)撞測(cè)試,碰撞速度為60公里/小時(shí),按照90%的重疊率進(jìn)行碰撞,結(jié)果小米SU7遭遇了小電瓶斷電、車門無(wú)法打開的情況。

對(duì)此,不少網(wǎng)友表達(dá)對(duì)小米SU7碰撞時(shí)小電瓶狀態(tài)的質(zhì)疑,包括碰撞時(shí)小電瓶是否處于連接狀態(tài)、小電池是否調(diào)包等問(wèn)題。

8月14日晚,小米汽車官方微博回應(yīng)稱,這一所謂“測(cè)試”是設(shè)置不嚴(yán)謹(jǐn)、記錄不完整、結(jié)論不真實(shí)的。

小米汽車表示:“經(jīng)查,呼叫中心在碰撞后第一時(shí)間呼叫并接通,后臺(tái)連續(xù)呼叫持續(xù)5分鐘沒有收到任何反饋;后對(duì)車主登記手機(jī)號(hào)碼共計(jì)進(jìn)行5次回?fù)埽鶝]有接聽。”

其次,關(guān)于網(wǎng)友關(guān)注的“小電瓶斷電”相關(guān)信息,小米汽車方面表示,根據(jù)國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù),在碰撞前該車輛數(shù)據(jù)長(zhǎng)時(shí)間掉線,存在小電瓶長(zhǎng)時(shí)間斷開的情況;隨后,小電瓶再次被接通。在碰撞時(shí),國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)缺失,小電瓶已處于斷電狀態(tài)。“我們無(wú)法確認(rèn)在此過(guò)程中小電瓶再次上電時(shí),是否按照標(biāo)準(zhǔn)鎖緊電極,也無(wú)法排除因裝配不當(dāng)導(dǎo)致碰撞后小電瓶斷電的可能。”小米汽車稱。



同一時(shí)間,該博主發(fā)布道歉和澄清視頻,稱關(guān)于網(wǎng)友反饋的所有問(wèn)題,他們一一進(jìn)行了反思和復(fù)查,并且用過(guò)去的一天重新找了一輛小米 SU7 進(jìn)行核實(shí),發(fā)現(xiàn)在正極電源線處理方面可能存在插頭安裝不緊的問(wèn)題。而由于實(shí)際擰緊力矩他們已經(jīng)無(wú)從考證,因此電瓶正極電源線是被撞掉的這一說(shuō)法表述不準(zhǔn)確。

另外關(guān)于視頻立場(chǎng)問(wèn)題,該博主稱本期內(nèi)容不含任何商業(yè)元素,沒有任何企業(yè)干預(yù)過(guò)內(nèi)容,對(duì)此他們可以接受任何形式的調(diào)查。

視頻測(cè)試的另一方極氪則被不少網(wǎng)友質(zhì)疑是“付費(fèi)測(cè)試”。8月16日下午,極氪法務(wù)部發(fā)博回應(yīng)稱經(jīng)核實(shí),極氪未與任何個(gè)人或機(jī)構(gòu)合作此類測(cè)試,針對(duì)不實(shí)信息,極氪保留追究相關(guān)方法律責(zé)任的權(quán)利。

極氪不贊同也不會(huì)參與任何“抹黑友商”的“拉踩式”營(yíng)銷,同時(shí)堅(jiān)決抵制和反對(duì)任何涉嫌“不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)”的行為。請(qǐng)大家不造謠不傳謠,共同維護(hù)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展氛圍。

|梅花數(shù)據(jù)輿情分析|

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè),在8月12日-8月18日,此事件共監(jiān)測(cè)相關(guān)輿情聲量總計(jì)5990條,敏感度78.93%。

其中信息來(lái)源分布圖如下圖所示,聲量主要集中在客戶端,占比52.05%,視頻占比15.63%,微博占比14.81%,其他信息來(lái)源占比不超過(guò)10%。



聲量熱詞方面,熱詞云圖如下所示,其中“極氪”“斷電”“不嚴(yán)謹(jǐn)”“高若翔”“安全隱患”等詞匯排名較前。



熱搜方面,此次小米汽車事件相關(guān)熱搜熱度總計(jì)6148.09萬(wàn),上榜記錄10次,上榜平臺(tái)7家,持續(xù)時(shí)長(zhǎng)114小時(shí)。

|美團(tuán)回應(yīng)杭州外賣員事件|(聲量21591條,敏感度84.15%)

關(guān)鍵詞:意外事件 外賣行業(yè)

8月12日下午,多組外賣騎手圍堵西溪世紀(jì)中心園區(qū)的視頻在社交媒體上流傳。視頻顯示,多位身穿外賣工服的人在園區(qū)大喊“道歉”,有人情緒激動(dòng),還有人躺在地上。有外賣騎手在視頻中稱,園區(qū)保安拔了涉事外賣騎手的鑰匙,還要罰該外賣騎手200元。

8月13日凌晨,杭州市公安局西湖區(qū)分局通報(bào)該事件詳情:2024年8月12日中午,某外賣平臺(tái)一男性外賣騎手王某某在西湖區(qū)西溪世紀(jì)中心園區(qū)送外賣過(guò)程中將欄桿踩歪,被園區(qū)保安攔下,該外賣員因擔(dān)心影響其他訂單派送遂下跪,后引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)人員聚集。屬地派出所接警后立即出警赴現(xiàn)場(chǎng)處置,對(duì)涉事人員依法開展調(diào)查,后續(xù)將依據(jù)調(diào)查情況依法處理。

警方呼吁大家,遇事保持冷靜互相理解、互相包容。同時(shí)也希望廣大網(wǎng)民不造謠、不信謠、不傳謠,共建清朗網(wǎng)絡(luò)空間。

8月13日,美團(tuán)向記者回應(yīng)稱,對(duì)于騎手可能遭遇的不公正對(duì)待問(wèn)題,將一管到底,并根據(jù)騎手訴求配合相關(guān)部門調(diào)查,切實(shí)維護(hù)騎手合法權(quán)益。

此外沖突發(fā)生后,社交媒體上有“在現(xiàn)場(chǎng)的外賣騎手被集體封號(hào)”的網(wǎng)絡(luò)謠言出現(xiàn),

對(duì)此,美團(tuán)回應(yīng)稱,在事件全程,公司未對(duì)任何騎手采取封號(hào)、限制接單等不利于騎手的負(fù)面舉措。針對(duì)制造、傳播謠言的賬號(hào)及背后推手,公司已采取法律措施。

美團(tuán)方面還透露,沖突發(fā)生后,美團(tuán)第一時(shí)間派遣專員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助騎手小哥處理沖突,并為其向物業(yè)支付了圍欄維修費(fèi)用。目前,相關(guān)騎手伙伴已安全返回。對(duì)于此次沖突中騎手可能遭遇的不公正對(duì)待問(wèn)題,美團(tuán)將根據(jù)騎手小哥的訴求提供各類相應(yīng)援助。

對(duì)于外賣配送進(jìn)小區(qū)的“最后一公里”難題,美團(tuán)相關(guān)人士表示,將采取三大舉措以進(jìn)一步保障騎手權(quán)益,包括完善騎手權(quán)益保護(hù)團(tuán)隊(duì),通過(guò)騎手專線方式提供必要的安全保障和法律支持;與各地社區(qū)、物業(yè)公司主動(dòng)溝通,探索多方共贏建設(shè)更多騎手友好社區(qū);協(xié)同社會(huì)各方優(yōu)化騎手配送的安全及意外事件應(yīng)對(duì)保障,維護(hù)騎手正當(dāng)權(quán)益的同時(shí),為用戶提供確定、及時(shí)的外賣服務(wù)。

|梅花數(shù)據(jù)輿情分析|

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè),在8月12日-8月18日,此事件共監(jiān)測(cè)相關(guān)輿情聲量總計(jì)21591條,敏感度84.15%。

其中信息來(lái)源分布圖如下圖所示,聲量主要集中在客戶端,占比50.71%,視頻占比17.71%,其他信息來(lái)源占比不超過(guò)10%。



聲量熱詞方面,熱詞云圖如下所示,其中“沖突”“下跪”“圍欄”“謠言”“人員聚集”等詞匯排名較前。



熱搜方面,此次美團(tuán)事件相關(guān)熱搜熱度總計(jì)1.23億,上榜記錄18次,上榜平臺(tái)6家,持續(xù)時(shí)長(zhǎng)11小時(shí)。

|海底撈回應(yīng)小零食開始收費(fèi)|(聲量6441條,敏感度88.63%)

關(guān)鍵詞:價(jià)格爭(zhēng)議 餐飲行業(yè)

近日,有網(wǎng)友發(fā)帖稱海底撈小零食開始收費(fèi),并表示服務(wù)員稱現(xiàn)在小零食都收費(fèi),不再免費(fèi)贈(zèng)送,每包5毛錢,于是自己花費(fèi)5塊錢購(gòu)買了10包。

消息一出,引發(fā)了不少網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友早已不滿,吐槽道:“海底撈你是不是干不下去了?”“海底撈打完折也不便宜啊,現(xiàn)在小零食也收費(fèi)了,是不是以后提供的服務(wù)都要陸續(xù)收費(fèi)了”,也有網(wǎng)友持不同意見:“多拿收費(fèi)也正常,這波我站海底撈”“小零食如果拿得多的話,收錢也是合理的 ”

8月14日,記者聯(lián)系到了該網(wǎng)友就餐的徐州一門店,工作人員表示,當(dāng)時(shí)已經(jīng)給該顧客提供了免費(fèi)零食,對(duì)方表示想多打包一點(diǎn)帶走,目前已經(jīng)有專業(yè)人士回訪完該顧客了。合理情況下,小零食都是不收費(fèi)的。“有需要的話,帶走幾包也是可以的,不收費(fèi)的。

隨后,記者就此事聯(lián)系到海底撈官方客服,對(duì)方回應(yīng)稱:“門店是有準(zhǔn)備零食禮包的,這個(gè)并不收費(fèi),具體數(shù)量以實(shí)際為準(zhǔn)。如果是希望給家里存貨一些小零食,可以在微信上搜索海底撈小程序里面的會(huì)員商城,直接進(jìn)行兌換。”

|梅花數(shù)據(jù)輿情分析|

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè),在8月12日-8月18日,此事件共監(jiān)測(cè)相關(guān)輿情聲量總計(jì)6441條,敏感度88.63%。

其中信息來(lái)源分布圖如下圖所示,聲量主要集中在微博,占比59.69%,客戶端占比22.40%,其他信息來(lái)源占比不超過(guò)10%。



聲量熱詞方面,熱詞云圖如下所示,其中“禮包”“整改”“需求”“致歉”“兌換”等詞匯排名較前。



熱搜方面,此次海底撈事件相關(guān)熱搜熱度總計(jì)1805.25萬(wàn),上榜記錄9次,上榜平臺(tái)6家,持續(xù)時(shí)長(zhǎng)74小時(shí)。

本文數(shù)據(jù)來(lái)源:梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)整理搜集

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2025-07-08 21:17:46
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2025-07-09 19:18:21
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2025-07-09 19:28:20
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2025-07-09 18:15:04
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澎湃新聞
2025-07-09 20:52:26
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