河南
8月20日，騰勢（參數丨圖片）Z9三廂車官圖正式發布，新車的外觀很大氣，采用的是更加成熟化的風格打造，將在年內正式上市。騰勢Z9三廂車就是Z9 GT的三廂版本，新車定位中大型轎車，我感覺騰勢Z9的外觀非常的好看，只不過它沒有Z9 GT那么優雅，Z9看起來更加的商務一些。我感覺騰勢Z9未來上市之后對寶馬5系以及奔馳E級這些車型會形成非常大的威脅，因為騰勢Z9動力更強，而且功能更先進，在智能化以及機械性能方面不知道要領先多少。
在外觀上，騰勢Z9和Z9 GT有不小的差別，只不過二者采用的是相同風格的前臉，未來騰勢Z9也會有兩種風格的前臉可選擇，插電混動版和純電動版的外觀要明顯區別開來。新車的前臉采用的是分體式的大燈組，大燈很有視覺沖擊感，日行燈布局在了下方。新車的前臉的下半部分采用的是非常立體化的風格打造，中間是一個梯形的格柵。純電動版的騰勢Z9的前臉的下半部分將會采用不同的設計，估計也會像Z9 GT那樣中間采用倒梯形的格柵，兩側采用飽滿的空氣導流槽，整個前臉會更加的立體化一些。騰勢Z9不愧是一款旗艦轎車，它的前臉的部分看起來確實非常的運動化，比肩保時捷Panamera。
在車身的側面，騰勢Z9采用的身有視覺沖擊感的設計，它的細節和Z9 GT有較大的差別，三廂版車型明顯更加的成熟化一些，同時它的車身更長。我們可以看到騰勢Z9的車身的側面采用的是起伏效果的腰線設計，腰線非常的飽滿，兩側最為突出。車的門板上還有內凹式的凌厲的套件，前側還有個性化的空氣導流槽，很有視覺沖擊感。車的頂端采用的是弧線式的風格，車輪轂也比較大氣。在動力方面，騰勢Z9估計也會像Z9 GT那樣的動力配置，作為參考，騰勢Z9 GT插混版搭載的是2.0T發動機和三電機的組合，電動機綜合最大輸出功率達到了640千瓦，純電版本也搭載三電機的布局，電機的綜合最大輸出功率達到了710千瓦。
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