8月20日，蔚來“Power UP 蔚來加電日”（原 “NIO Power Day蔚來能源日”）在湖北武漢舉行。活動現場發布的最重磅消息，無疑是正式公布了“加電縣縣通”計劃。

蔚來宣稱，將在2025年年中實現全國充電縣縣通，并在14個省級行政區實現換電服務的縣縣通。

加電日當天，蔚來首座第四代換電站也正式在武漢率先上線。

據悉，“加電縣縣通”分為充電和換電兩個板塊，其中充電板塊投資小、回本快（近80%充電電量來自非蔚來用戶），推進難度相對較低，因此“充電縣縣通”有望在2025年6月30日前完成。

而換電站因投資大、基礎設施要求高，“換電縣縣通”將分三個階段完成。其中2025年中將覆蓋14個省級行政區的1200多個縣級行政區；到2025年年底，覆蓋范圍將擴大到27個省級行政區的超過2300個縣級行政區；第三階段為其余省級行政區，攻堅將持續到2026年。

官方數據顯示，截至8月20日，蔚來已經在全國布局換電站2480座、充電樁23009根，無論充電樁還是換電站，建成數量均領先行業。

其中在用戶感知最強的高速公路上，蔚來已布局832座換電站，建成7縱6橫11大城市群高速換電網絡。

據悉，中國高速公路總里程約18.4萬公里，相當于每221公里高速公路，就有一座蔚來換電站。如果以省為單位，蔚來的高速換電網絡基本已覆蓋全國19個省級行政區。

目前蔚來設立換電站的速度約為每月200-300座。隨著目標年產能超過1000座的換電站制造中心落地武漢光谷，蔚來換電網絡的擴張速度還將繼續提升。

幾年前李斌那句“讓油車能去的地方，電車都能去”的豪言壯語，如今已經不再是癡人說夢。而對長途旅行中的蔚來（以及將于9月開啟交付的樂道）用戶來說，一天花50塊錢臨時租一塊大電池，也將更加方便。

此外，蔚來還在本次加電日上公布了全新的加電合伙人計劃。相關業務負責人表示，目前蔚來已向法人單位開放充換電站合作，共同建設、共享收益，從而提速充換電網絡布局。蔚來提供的合作方案有三種，分別為充電站加盟、充換電站固定收益、充換電站保底+分成。

據悉，蔚來能源自2018年以來，已經與交通、能源、地產、文旅等多個領域的合作伙伴展開合作，累計共有3000多家企業與蔚來能源共建充換電站。