廣東
根據澎湃信息，兩架C919國產大飛機正式向中國國際航空有限公司和中國南方航空集團有限公司交付。從2022年底算起，中國東方航空集團有限公司收到首架C919以來，已有3家國內航空公司開始運營國產大飛機。
近期，荷蘭皇家航空公司宣布，將不再使用波音公司生產的飛機，轉而使用空客A321neo飛機取代波音737，并用空客A350飛機取代現有的波音長途飛機。雖然無法判斷這是否與過去幾年波音737 Max的停飛事件有關。但是波音飛機的安全問題，確實讓很多航空公司感到不放心，而更多的選擇將會給予其它航空公司。
在國際市場上，空客飛機將會具有更多的優勢，可以從波音手中搶到不少的訂單。但是由于適航證等因素的限制，國產大飛機無法在國際上獲得更多的訂單。但是卻可以利用這個時機，積極擴展國內市場。
按照中國商飛的計劃，C919的產能將在未來幾年內顯著提升，預計到2027年產能有望達到150架，下線量或將突破100架。
從網上信息中，中國商飛也已經獲得了多家國外航空公司的訂單。但是與空客和波音這樣的巨頭相比，仍然有巨大的差距。努力拓展國內市場，從國內航空公司運營C919中積累經驗，為未來拓展國外市場做準備。
而波音的問題，已經給我們上了一課。如果波音在短時間內不能解決自身的問題，那么我們的競爭壓力也會小一些，將會有一個非常好的發展時期。
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