在競爭愈發(fā)激烈的國內汽車市場，車企們是一個比一個卷，而如何能夠真正受到消費者的認可，最重要的還是離不開高質量的產品力。在這其中，長安汽車無疑是不怕“卷”的那一個，畢竟歷經40年的造車歷程，長安汽車已經積累了深厚的技術底蘊，并建立了全面而嚴格的測試驗證體系。

這不，在8月27日，長安高管煉車團又集體亮相，在墊江重慶西部汽車試驗場連續(xù)直播9小時，再次向消費者解密如何煉就一臺好車。值得注意的是，此次活動亮點非常多，一來是挑戰(zhàn)非常真實，包括了城市道路、高速公路以及專業(yè)試驗場終極爛路；二來是這次高管團測試的每一臺車，都是即將上市的新車，阿維塔07、深藍S05、深藍L07、長安啟源E07和長安第四代CS75PLUS集體接受大考。

要知道的是，重慶長安汽車綜合試驗場由長安汽車獨家出資修建，是全球領先、亞洲精度最高、國內功能最全、中國西部唯一的汽車綜合試驗場，也是全球罕見、中國唯一的丘陵地貌綜合試驗場，因地制宜，所有的坡度、山路都是自然形成。所以說，一臺車到底是騾子是馬，拉到這里一試便知。

首先是阿維塔07，作為阿維塔品牌的重磅之作，在內飾設計、科技配置、舒適性以及豪華感方面均達到了極高的水平，而且它還是首款搭載華為Ads3.0和昆侖增程技術的車型，可以說在科技和豪華上都足夠出色，稱得上智美雙全的都市豪華SUV。在實際的測試中，這臺車展現出了強大的動力輸出和操控能力，再加上其在智駕方面也走在了前列，相信能夠受到很多年輕消費者的追捧。

其次是深藍L07，它是一款面向家庭的中級轎車，不僅有著超高的顏值設計，同時在智能方面也帶來了驚喜。作為首臺搭載華為乾崑智駕ADS SE解決方案的轎車，全面覆蓋了高速行車、城區(qū)行車、日常泊車等各種用戶出行場景。再加上它還是一臺增程式轎車，沒有續(xù)航焦慮，純電續(xù)航里程更是高達300km，能夠給消費者帶來更節(jié)約的用車成本。當然，它在直播測試中也表現出了很強大的智駕能力，能夠識別錐桶、水馬、車輛，甚至行人、或者前車掉落的紙箱、橫穿馬路的動物等，更加保障了行車的安全性。

再來便是深藍S05，市場定位為轎跑風格的緊湊型SUV。全新的設計語言非常有辨識度，比如封閉式的中網設計，側面外凸式的雙腰線設計，并配備隱藏式門把手、低風阻輪轂等，再加上智能交互上也非常有料，相信會是很多年輕人的“菜”。而它在試驗場上的穩(wěn)定表現，也能夠看出長安汽車在新能源領域不俗的競爭力。

至于長安啟源E07，定位的是“全球首款量產可變新汽車”，其打破了傳統汽車的固定形態(tài)，基于空氣懸架及滑動后天窗，可以切換為低趴舒適的轎車形態(tài)、擁有裝載能力的皮卡形態(tài)，并且不限行，不報廢，假期還免過路費，重新定義了中大型SUV價值標準。當然，這臺車也有著很出色的智能駕駛系統，再加上寬敞的內部空間和豐富的科技配置，也為消費者帶來了更高品質的出行選擇。

最后便是長安第四代CS75PLUS，作為SUV市場中的經典車型，它從一誕生就成為黑馬，是名副其實的國民爆款車型。而在繼承前代車型優(yōu)秀品質的基礎上，第四代CS75PLUS又在“超舒適云艙、智慧新藍鯨、智慧愉悅駕乘”三大維度上進階突破。而在試驗場上，第四代CS75PLUS的穩(wěn)定品質也再次得到了證明，憑借更前衛(wèi)時尚的設計，更舒適寬敞的空間，更強大可靠的動力，想必在緊湊級SUV市場又會掀起一陣浪潮。

總而言之，長安汽車此次的直播測試還是很有膽量的，畢竟能夠面對著全國觀眾進行真實測驗，其中包括了各種復雜的路況，這得對自家產品有著強大的信心才行。而長安高管的集體參與，不僅讓觀眾們直觀地感受到了長安汽車新品車型的卓越性能，同時也是對長安汽車智能駕駛技術實力的一次展示！