踏上從海拉爾至滿歸的旅程，坐最慢的火車看最美的風(fēng)景，選擇那趟被譽(yù)為“時(shí)光慢行者”的4184次綠皮火車，這趟列車，如同一位悠然的旅者，每日清晨8時(shí)17分，準(zhǔn)時(shí)啟程，直至夜幕低垂的21時(shí)30分，緩緩抵達(dá)終點(diǎn)。7:20打車到火車站，有著蒙元特色的海拉爾新火車站2010年建成。

海拉爾上車臥鋪車廂有一半鋪位是空的，9:30分，當(dāng)列車停靠于牙克石站，這座車站以它獨(dú)有的魅力瞬間點(diǎn)亮了旅途的景致，建筑風(fēng)格融合了現(xiàn)代與古典，透出一股難以言喻的“洋氣”，讓人眼前一亮。

隨著站臺(tái)上熙熙攘攘的人群涌入，臥鋪車廂內(nèi)逐漸變得熱鬧非凡，原本空曠的鋪位被來自四面八方的旅客填滿。

坐在緩緩行駛的車窗邊，被一幀幀鋪展的畫卷深深吸引。窗外，那無垠的大草原宛如天地間最遼闊的織錦，鋪展至視線無法觸及的遠(yuǎn)方，其磅礴與大氣，較之幾日前的包車之旅所見，更添了幾分壯闊與不羈。

這景致，讓人不由自主地聯(lián)想到十一年前，那趟穿越西伯利亞的K19列車之旅，同樣是廣袤的原野，卻在此刻被賦予了不同的情感與色彩。風(fēng)景雖似舊識(shí)，但歲月流轉(zhuǎn)，心境已非昨日，每一處風(fēng)景都承載著獨(dú)一無二的故事與記憶。

在火車上與當(dāng)?shù)厝碎e聊得知：這條火車線路是當(dāng)年開發(fā)大興安嶺時(shí)建的，這趟海拉爾到滿歸的慢車停運(yùn)過一段時(shí)間，因?yàn)槭茄鼐€林區(qū)人出行的主要交通，停運(yùn)之后在林區(qū)的要求下又恢復(fù)運(yùn)行的。

兩個(gè)當(dāng)?shù)厝送扑]在滿歸一定要吃當(dāng)?shù)氐娜A子魚（燉湯）和年團(tuán)子（美味牛肝菌）。建議去一下滿歸鎮(zhèn)上的凝翠山公園。

21：30 時(shí)分，火車準(zhǔn)時(shí)而至，平穩(wěn)停靠在滿歸火車站。

13小時(shí)的旅程中，火車以它那仿佛能嗅到自然芬芳的龜速，緩緩深入大興安嶺的心臟地帶。車窗外的大興安嶺鋪展成一幅流動(dòng)的畫卷，森林與鐵軌之間，似乎總保持著一種不言而喻的默契，既不過分親近，也不致疏遠(yuǎn)，為這趟旅程平添了幾分夢(mèng)幻與詩(shī)意。

每一刻的風(fēng)景都是獨(dú)一無二的，4184次列車帶你領(lǐng)略了大興安嶺四季更迭的縮影，讓人在快節(jié)奏的生活中尋得一絲寧?kù)o與安詳。一張火車票，換來的是13小時(shí)不間斷的視覺盛宴，其性價(jià)比相當(dāng)高。

滿歸的住宿并沒有提前預(yù)定，想去提前放在收藏夾里的客棧，邊走邊叫車滴滴打車沒人接單，“心緣賓館”離火車站最近，就近住宿了。這家的條件很一般，優(yōu)點(diǎn)就是離火車站近。很小的標(biāo)間，洗漱之后就休息了。