打工仔到單車女王的跨越

胡瑋煒的成功，最羨慕的肯定是北漂一族。

因?yàn)樗麄兌际潜逼耍Y(jié)果卻沒有她的成就，甚至還有很多人依舊在為維持生計(jì)而發(fā)愁。

而胡瑋煒卻在這個(gè)時(shí)候只用三年時(shí)間就把公司身價(jià)抬高至上百億。

但她卻又在公司最輝煌的時(shí)候，答應(yīng)了美團(tuán)的收購(gòu)方案，就這樣摩拜就變成了美團(tuán)。

很多人都好奇她的成功之路是怎樣的，而這就不得不提到她的經(jīng)歷。

胡瑋煒沒有什么高深的背景，只是三四線城市的一個(gè)普通家庭，大學(xué)學(xué)習(xí)的也是新聞系。

畢業(yè)后的胡瑋煒就想出去闖蕩一番，而她的目標(biāo)就是北京，跟很多人的選擇一樣，就這樣胡瑋煒成為了北漂一族。

來到北京后，胡瑋煒就一直在做汽車新媒體這個(gè)板塊，而這一做就堅(jiān)持了10年。

十年后，胡瑋煒覺得自己已經(jīng)積攢了足夠的人脈與經(jīng)驗(yàn)，因此她果斷辭職，拿出自己多年來的積蓄開了一個(gè)公司。

但是在北京這個(gè)寸土寸金的地方，胡瑋煒的資金肯定是不夠的，再加上她根本沒想好自己公司未來要做什么。

畢竟當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)飽和了，再想做一個(gè)新的簡(jiǎn)直是難上加難，單單資金就是個(gè)問題。

為此胡瑋煒經(jīng)常晚上邀請(qǐng)同行業(yè)的人聚餐，大家一起暢所欲言，討論行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，希望能夠找到一個(gè)新方向。

過了一段時(shí)間，胡瑋煒依舊是沒有頭緒，但終究會(huì)柳暗花明又一村的。

在一個(gè)平凡的晚上，胡瑋煒依舊舉行著聚會(huì)，而正是這場(chǎng)聚會(huì)她人生的貴人出現(xiàn)了。

當(dāng)他們正在討論智能汽車的方向時(shí)，李斌突然來了句“共享單車怎么樣”。

原本熱鬧的場(chǎng)合瞬間變得安靜，大家都沒有反應(yīng)過來李斌說的是什么。

胡瑋煒突然靈光一閃，立刻隨聲附和李斌，覺得這個(gè)想法不錯(cuò)她想試一試。

而其他人卻對(duì)于這個(gè)想法持有懷疑所以就保持了沉默。

胡瑋煒的這一決定還是來源于她的生活，普通人出行哪里有豪車接送，一般都是自行車、電動(dòng)車等。

而且越是一線城市堵車現(xiàn)象就越嚴(yán)重，甚至還有打不到車的情況出現(xiàn)。

這個(gè)時(shí)候如果有一輛自行車就能很好地解決出行問題。

重要的是這些都是胡瑋煒的親身經(jīng)歷，當(dāng)初她還是打工仔的時(shí)候，就曾因?yàn)闆]車的問題吃過好幾次虧。

共享單車的出現(xiàn)不僅能解決大眾的需求，還是當(dāng)下最好的一個(gè)商機(jī)。

于是胡瑋煒就抱上了李斌的大腿，開啟了最輕松的創(chuàng)業(yè)之路。

做生意的人肯定知道創(chuàng)業(yè)并不是那么簡(jiǎn)單的，所以任誰看到胡瑋煒的創(chuàng)業(yè)之路，都會(huì)很羨慕。

胡瑋煒沒有那些創(chuàng)業(yè)的艱難經(jīng)歷，因?yàn)橐磺卸加欣畋髱退龜[平。

公司剛成立的時(shí)候沒有資金去做車，李斌知道后就給胡瑋煒投入了146萬。

這個(gè)時(shí)候她還是這個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，她對(duì)于單車的要求就是輪胎質(zhì)量要過硬、還要裝智能鎖等等各種嚴(yán)格要求。

甚至要求車子的使用壽命要達(dá)到四年不用維修，這一系列的嚴(yán)格條件，導(dǎo)致根本沒有廠家愿意接下這一個(gè)小小的單子。

胡瑋煒并不甘心放棄，直接自己租了一個(gè)廠房開始研究自行車，但是這個(gè)時(shí)候設(shè)計(jì)師陳騰蛟卻退出了。

因?yàn)樗床坏竭@個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展前景，這對(duì)于胡瑋煒來說簡(jiǎn)直就是一個(gè)大難題，準(zhǔn)備開工了設(shè)計(jì)師卻跑了。

無奈胡瑋煒只好一邊尋找材料，一邊找能夠合作的設(shè)計(jì)師。

恰好參加過胡瑋煒聚會(huì)的王超聽說了這件事，哪怕是自己的事業(yè)剛剛起步，也要來幫助胡瑋煒做成這件事。

志趣相投的人在一起合作就是比較爽快，王超還把好朋友楊眾杰與徐洪軍都拉到了這個(gè)項(xiàng)目中。

不要小瞧了這兩個(gè)人，他們一個(gè)是前任摩托羅拉的工程師，一個(gè)是剛從日本回來的工程師。

有了這三大助力再加上李斌何事不成呢。

短短六個(gè)月，第一輛共享單車新鮮出爐，不曾想的是上一秒大家還十分激動(dòng)，這意味著事業(yè)邁出了一大步。

下一秒又集體蔫了，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)這個(gè)車的成本已經(jīng)達(dá)到了2000元，這個(gè)成本太高了，他們的目標(biāo)是控制在800以內(nèi)。

這樣下去一百多萬根本不夠，于是胡瑋煒就再一次找到了李斌。

當(dāng)他知道公司目前的困境后就把合作伙伴劉二海拉來投資，于是300萬美金就這樣水靈靈地到了摩拜公司的賬戶上。

拿到錢后，胡瑋煒就開始對(duì)單車進(jìn)行更進(jìn)一步的改造，然后在自己租下的車間里生產(chǎn)了200輛。

當(dāng)單車上市的一瞬間不出意外地被一掃而空，這樣的情況是大家都很樂意看到的。

但眼下最麻煩的還是生產(chǎn)車輛的問題，李斌再一次拉來一位大佬，解決了生產(chǎn)與成本的問題。

摩拜單車開始向各大城市拓展，這么好的商機(jī)資本自然不會(huì)放過，于是紛紛都給摩拜公司融資。

有了足夠的資金摩拜單車直接走出了國(guó)門，出現(xiàn)在歐洲的各個(gè)國(guó)家。

而這摩拜公司里最不可或缺的就是經(jīng)理人王曉峰，沒有他摩拜不會(huì)有如今的地位。

可惜好景不長(zhǎng)，這個(gè)商機(jī)很多人都開始參與，各種不同的單車涌入市場(chǎng)。

正是這樣的場(chǎng)景讓胡瑋煒意識(shí)到，這個(gè)行業(yè)已經(jīng)不行了，而這個(gè)時(shí)候美團(tuán)剛好伸出了橄欖枝。

胡瑋煒毫不猶豫就把摩拜賣給了美團(tuán)，然后又把自己在摩拜的股份轉(zhuǎn)出，拿到15億后華麗地轉(zhuǎn)身走人。

從2015年創(chuàng)立到2018年賣出，只是短短三年，在貴人的帶領(lǐng)下胡瑋煒成功完成了身份與財(cái)產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。

看完是不是很羨慕胡瑋煒，也想有一個(gè)貴人相助。

其實(shí)胡瑋煒與李斌等人并不是第一個(gè)做共享單車的，北大學(xué)霸戴威是走在胡瑋煒前邊的。

同為單車的創(chuàng)始人，戴威的下場(chǎng)為什么這么凄慘

戴威在大學(xué)的時(shí)候就跟朋友們創(chuàng)立了ofo共享單車，但他的局限性只在于校園。

他并不想把單車推進(jìn)城市廣泛應(yīng)用，這一點(diǎn)就打退了許多的投資商。

這就是戴威與胡瑋煒的想法差距，一個(gè)只想服務(wù)于校園學(xué)生，一個(gè)是推進(jìn)到全民使用。

投資商肯定是更看好胡瑋煒的摩拜，因此戴威不想要的機(jī)會(huì)被她給抓住了，這也暗示了兩人最終的未來。

因?yàn)榇魍]有拿到融資，再加上公司內(nèi)部管理一團(tuán)亂，以及自行車的歸還與使用導(dǎo)致他瀕臨破產(chǎn)。

在公司危機(jī)的時(shí)候，有人想收購(gòu)戴威的公司，結(jié)果卻被他拒絕了，這也讓他錯(cuò)失了最后的機(jī)會(huì)。

最終戴威的ofo公司破產(chǎn)，不僅負(fù)債嚴(yán)重?zé)o力償還客戶的押金，還因此被限制消費(fèi)將近50次。

如果當(dāng)初戴威選擇了推進(jìn)市場(chǎng)或者被收購(gòu)的其中一條路，他的結(jié)果都不會(huì)成為現(xiàn)在的這個(gè)樣子。

同樣是做單車起家的，一個(gè)華麗蛻變，另一個(gè)卻從天之驕子跌入泥潭成為了老賴。

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信息來源：
【1】《爛攤子留給美團(tuán)王興，用摩拜套現(xiàn)15億完美退場(chǎng)，胡瑋煒有多精明？》
【2】《同是共享單車創(chuàng)始人，胡瑋煒拿著15億去瀟灑，戴威只能跪著活下去》