前言

每每有船只經過亞丁灣海域的時候就會聽到播報，要求所有人待在船艙內，非必要絕對不要出去，這是真正的警告。

之所以會提前預警，主要是索馬里海盜在國際上是出了名的殘暴、囂張，許多船只經過此地都遭遇過海盜的襲擊。

正是索馬里海盜的橫行霸道，讓經過此海域的船只總是提心吊膽，十分擔心貨船等會被洗劫一空。

2008年以來，索馬里海盜問題就已經成為國際廣泛關注的熱點。

盡管國際社會在亞丁灣海域開展大規模的反海盜和護航行為，但成效并不明顯，海盜依舊猖獗，甚至變本加厲，對國際海運安全帶來重大威脅。

值得一提的是，索馬里海盜在搶劫之前也會進行篩選，對中國船只能不靠近就不靠近。

那么，氣焰無比囂張的索馬里海盜究竟是如何誕生的呢？他們又為什么不會把中國船只當做“第一目標”呢？

索馬里海盜的誕生

索馬里位于非洲大陸最東部，旁邊就是國際貿易重要貿易交通航道，不管是放在此前還是現在，對于國際活動來說都是非常重要的戰略位置。

索馬里人的祖先在公元7-9世紀從阿拉伯半島遷移而來，隨著時間的流逝，越來越多的人選擇在該領域扎根生活。

截止到1991年之前，索馬里的生活盡管不富裕，但相對來說民眾沒有整日生活在提心吊膽的環境中。

1991年之后，索馬里一直處于內戰狀態，讓當地民眾開始長達多年的戰亂生活。

央視網2008年11月21日，索馬里緣何淪為“海盜天堂”

由于索馬里沒有固定的中央政府，其國內政治非常不穩定，這也是導致索馬里長時間處于內戰中的重要原因。

同時索馬里國內教育非常匱乏，相對來說要落后許多，再加上其國內公共醫療保健措施落后，當地眾多民眾基本生活都難以維持。

于是隨著海盜勢力逐漸崛起，越來越多的人為了生活選擇加入海盜隊伍中。

明知道成為海盜之后會面臨無盡的危險，一不小心就會當場喪命，甚至尸體都無法被帶回。

但是成為海盜之后能夠賺取0.01%，平均達到3000美元，這對當地生活無法得到保障的人來說就是最好的選擇。

最初國際救援組織了解索馬里國內生活困難的情況，多次進行人道主義救援。

可無一例外，物資還沒有被送到目的地就已經被各個組織瓜分完畢，普通民眾的生活依舊無法被保障。

于是普通民眾為了謀生活，紛紛選擇前往臨海的區域生活，可以依靠捕魚生活。

然而，周邊的國家并沒有放過這些艱難生存的人，堂而皇之的派遣船只來到索馬里附近的海域捕魚，絲毫不擔心附近居民是否還能正常生活。

在此背景下，越來越多的人為了生活選擇成為海盜，這也就導致索馬里海盜隊伍持續擴大。

而他們在攔截海上船只的兇神惡煞，或許和此前的經歷有著直接關系，不要命一樣攔截、搶劫過往商船。

光明日報2011年09月15日，索馬里海盜是從哪來的？并非單純海運安全問題

不過值得注意的是，索馬里海盜并非只搶劫過往貨船，曾經也有扣留烏克蘭載滿軍火的船只。

在雙方談判過程中，索馬里海盜表現的非常強勢，60多天才商議出最終結果，雙方才達成一致意見，向索馬里海盜交付800萬美元的贖金。

自此之后，索馬里海盜的名聲再次在國際上被傳播，讓從亞丁灣過往的船只總是提心吊膽。

對于索馬里海盜囂張、目中無人的作風，國際上也組織力量進行圍剿，但依舊有源源不斷的人選擇加入海盜組織。

之所以會出現這一情況，主要和海盜的收入有著直接關系，僅是2008年一年，索馬里海盜從全世界索要的贖金高達1.2億美元。

但索馬里海盜也不是次次都得手，尤其遇到中國船只，這也讓索馬里海盜不愿將中國當做第一打劫的目標。

中國船只的底氣

2008年12月17日，中國商船“振華4號”在蘇丹卸貨在會后返航途中經過亞丁灣，盡管一路上已經非常小心，但無奈還是遇到了全副武裝的海盜。

由于該船只是由散貨船改裝而成，主甲板緊和海面的距離非常近，這對海盜攀爬船只來說是一個優勢。

央視網2009年05月15日，振華4號抗擊海盜全程首度曝光 現場令人窒息

但是這也讓主甲板和生活區域拉開距離，想要回到生活區，必須依靠梯子才能進入和主甲板有6米高的生活區。

據悉，“振華4號”船長在返航之前就已經開始做準備，就是為了在遇到海盜的情況下有反擊之力。

啟程之前，船長彭維源先是讓船員將連接甲板和生活區域的梯子撤掉，阻止海盜登船。

當天在發現可疑快艇之后，彭維源接連下達數道命令，讓船員全速前進，縮短在亞丁灣航行的時間。

同時還讓船員拿上提前準備好的玻璃瓶燃燒彈，隨時應對海盜的挑釁，此時船長彭維源已經和船公司取得聯系，希望能夠盡快進行救援。

最終經過船員齊心協力將海盜擊退，船上成員無一傷亡，30名中國籍船員成功脫險。

經此一事，讓國內高度重視，當即決定派出護航編隊前往亞丁灣和索馬里海域，用最直接的方式為過往中國船只保駕護航。

再加上中國海軍力量逐漸增強，在世界上的排名已經步入前列，這也是讓海盜畏懼中國的原因之一。

期間中國本著友好相處原則，無法眼睜睜的看著過往船只陷入危險境地，剛好在該海域巡航“玉林號”受到求援信號，便和海盜展開正面對峙。

面對高配置的“玉林號”，海盜囂張的氣焰也只能悻悻離開，而剩下沒有逃走的海盜自然是被帶走進行審問。

基于中國船員睿智對抗，以及中國海軍做后盾這兩個方面，海盜在選擇的時候也就將中國列為“第一目標”。

結語

選擇成為海盜的初衷確實讓人同情，但所謂“可憐之人必有可恨之處”，海盜在海域無法無天攔截過往船只的行為已經引起世界公憤。

之所以不會將中國船只列為首選對象，一方面是得益于中國船員的睿智和團結一心，另一方面因為背后有強大的祖國。

有了專門的艦隊保駕護航，過往的中國船只安全感爆棚，只要有祖國在，就不會讓中國同胞受委屈。

不過還是希望國際上能夠加大打擊海盜的力度，還國際貿易航行市場一個安全、穩定的環境，不用總是提心吊膽的航行。