去年9月20日，作為國內首個百萬級的豪華新能源SUV的仰望U8，以109.8萬元的售價橫空出世，一經上市，大家對這款車就展開激烈的討論，其中最大的爭議點就是：“這車憑什么賣100多萬啊？”

如今，仰望U8已經上市一周年了，它也交出了一份相當亮眼的成績單。自去年11月開始交付，截至今年8月，累計交付量超過了8000臺，是中國品牌在百萬級豪車市場的唯一旗幟。可以說，仰望U8邁出的這一小步，就是中國汽車工業邁出的一大步，隨著仰望U8市場效應的進一步擴大，不僅展現了比亞迪技術實力的深厚功底，更表明了中國新能源汽車技術的發展與進步。

至于仰望U8之所以能取得佳績，離不開其強大的底層技術能力的加持。

仰望U8搭載了顛覆傳統燃油車動力系統的易四方技術及云輦-P智能液壓車身控制系統，在這兩大核心技術加持下，仰望U8擁有1200匹超級馬力，3.6秒破百，而且還具備全地形原地掉頭、爆胎穩行、橫向平移和應急浮水等獨門絕技。當然，這些黑科技并不只是酷炫，更重要的是能帶來出色的安全冗余性能，同時給用戶帶來前所未有的電動駕駛樂趣和提供極致安全。

目前，雖然仰望U8還沒有在海外正式上市，但它早已在各國頻頻曝光。仰望U8不僅先后登陸慕尼黑車展和北美車展，還去到了鮮少有中國品牌參加的東京車展，更是在德美日這三個汽車工業最發達的國家吸引了無數關注，甚至國外政要也公開表示“想要擁有”，其中美國加州州長加文·紐森提到過：“這是跨越性技術！我想買兩輛，我們得想辦法把它引進美國。”南非總統拉馬福體驗完U8之后也表示：“從未見過比這更好的車，我想要一輛！”烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫更是直接拿下一臺仰望U8。

從過往看不起中國汽車，到后來欣賞中國汽車，再到現在想要擁有、引進中國汽車，外國友人這種態度的轉變再一次印證了中國汽車正在由大變強、終于活成了別人羨慕的模樣。

眼下，就在仰望U8迎來周年慶之際，官方宣布為U8豪華版用戶免費升級煥新電容方向盤、配套組合開關，升級后，用戶在使用智能領航功能時，只需要手扶方向盤，系統就會自動感知，免去接管提醒。

實際上，回顧一年以來，仰望U8也在不斷升級，期間一共為用戶帶來了七次重磅OTA升級，持續提升產品智能化和舒適性體驗，這些也是很多傳統豪華品牌百萬級豪車所沒有的產品功能。

隨著今年仰望U7和仰望U9超跑的加入，仰望品牌已形成了初步的產品序列。相信隨著以仰望U8為首的國產豪華品牌的崛起，中國汽車會得到越來越多來自世界各地消費者和媒體的認可，并重塑百萬級豪華品牌的新格局！