深夜，隨著最后一列地鐵列車駛進車輛基地，青島地鐵一整天的運營正式結束，整個城市也從忙碌喧囂漸入寂靜。而此時，有一群人的工作才正式開始。他們是地鐵檢修工，被人們形象地稱為“地鐵醫生”。他們穿梭于隧道中，行走在運用庫、設備房，專注于每一毫米的數據精度，只為讓乘客出行更安全。

孫林林進行車下無電檢查作業

凌晨0:30，膠州北車輛基地運用庫內，輪值一班工班長孫林林與他的班組成員們正緊張地進行電客車檢修作業。在確認電客車有電功能完成后，他們又迅速開展庫區集中停電作業，隨后又投入到車下無電檢查中。他們憑借銳利的雙眼和靈敏的雙耳，不放過任何一處潛在故障點與漏風點，“自檢、互檢、他檢”三級作業流程嚴格執行，只為確保每一輛車的功能正常。

和樹程開展焊縫探傷作業

凌晨1:00，在8號線的軌行區，綜合檢修工和樹程全神貫注地蹲在鋼軌焊縫處。他一手涂抹耦合劑，一手輕輕推拉探頭，雙眼緊緊盯著屏幕上的波紋，腦海中不斷浮現傷損波形圖，仔細對比甄別。每間隔25米，他便彎腰蹲下，一次作業下來，蹲起彎腰近百次。探傷工作結束后，他們還要對探傷數據進行二次回放分析，絕不放過任何一處傷損，只為確保線路設備安全。和樹程說：“異常波紋稍縱即逝，其背后很可能隱藏著一條看不見的細微裂痕，我們每日與這些令人眼花繚亂的波紋打交道，憑借經驗與細心加以甄別，確保線路設備安全，這就是我們的使命。”

邢一鳴開展變電設備維護

凌晨1:30，在振華路地鐵站內的牽混所里，變電檢修工邢一鳴作為本次作業施工負責人，正帶領作業組成員按照作業計劃，進入設備房進行檢修作業。他們利用晚上地鐵停運時段，對設備進行深度檢修維護，提高變電設備的可靠性和安全性。“保障乘客安全舒心出行，保障變電設備安全平穩運行，就是我們獻給祖國最好的禮物。”邢一鳴說。

從晨曦初露第一輛列車出發，到深夜最后一輛列車披星戴月地歸來，無數地鐵人在平凡的崗位上默默耕耘。那一抹“地鐵藍”，在崗位上熠熠生輝，為島城市民國慶節假期安全暢行保駕護航。他們用堅守詮釋責任與擔當，用行動書寫著對祖國的熱愛和對乘客的承諾。（來源青島地鐵微信公眾號）